保时捷汽车音响改装_保时捷汽车音响改装多少钱
大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于保时捷汽车音响改装的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.汽车音响超低音改装的常见问题有哪些?
2.济南宝马改装哪家最好
3.全球公认的6大“顶级”汽车音响品牌,改装店:能搭载都是豪车
汽车音响超低音改装的常见问题有哪些?
超低音对整个系统的作用是毋庸置疑的,不少喜欢音乐的朋友也首先考虑加个低音炮来提高音质效果,然而关于汽车音响低音炮到底有哪些需要注意的地方?怎么调试才能将低音发挥到最佳效果?“想要音乐听起来又冲又带劲,加装超低音箱就对了!”这个论点对于不讲究音质、音场正确性,而只追求声压刺激的人来说确实可行,因为你只要把超低音喇叭的低通分频点拉高到与低音喇叭工作频域重叠,就能大幅增加低音的量感。不过,这种极度膨胀的低音绝对不是正确的声音,听起来也绝对只有冲劲而不会好听。“超低音箱只要喇叭孔位尺寸相合,任何超低音喇叭都可以安装!”每种超低音喇叭的机械特性都不相同,假设一款喇叭建议的音箱安装容积是20公升、另一款是40公升,结果这两颗喇叭都安装在同样款式的音箱上,你想它们的声音效果会一样吗?真正专业的做法,还是得利用喇叭的原厂测试数据套公式计算,量身打造容积相符的音箱,才能得到最佳的超低音效果。“两颗不同品牌、型号的超低音喇叭安装在同一音箱上也可使用!”我不知道这种情况是因为音响店喇叭缺货,还是出于其它设计考虑才发生,基本上只要是不同品牌、型号的超低音喇叭,其机械特性都有所不同,因此假使一颗喇叭快速运动时、另一颗喇叭却像在跳慢三,这样推出的超低音不就像鬼打架一样,难听到极点?因此,两颗不同品牌、型号的喇叭安装在同一音箱上,绝大部分情况下都是行不通的设计。
济南宝马改装哪家最好
保时捷Cayenne位于超级奢侈品牌大型SUV,无论是生产力,还是高端品牌的品牌令人信服,但数百万的价格显然无法参与普通的消费者。它作为隐藏在心里的梦想。2018年Cayenne 3.0T裸车价格为918,000,而购买税79138,汽车船税1920,商业保险22412,上卡500,共1023,000。如果你认为你可以拿钱,你可以提到这辆车,然后我只是说年轻!
你没有听到保时捷恐怖的价格吗?让我们来看看这款车的配置,普通汽车涂料,19英寸,没有逆转图像,没有无钥匙进入,没有空气悬挂,没有电动吸入门,前排座椅加热,没有座椅通风,没有热量,没有通风,音频杂项,没有矩阵大灯,没有内部大气灯,没有遮阳。你能忍受百万豪华车吗?我相信大多数人不能,这么好,花钱选择,保时捷在这里等着你。
由于保时捷Cayenne可以选择太多的东西,只有你无法想到它,如果它不是可选的,如果估计所有选项比价格更昂贵,那就没有特别的本地,有一个选择。以下是我的个人可选推荐:
让我们谈谈汽车涂料。保时捷Cayenne还必须改变金属涂料。对于这样一套汽车涂料官方引文,142,000,而特殊的钯色金属汽车涂料需要32,000。
至于3.0t或2.9t,2.9t保时捷Cayenne S Max有440,这款发动机比电源性能还是发动机的整体质量好,比3.0T发动机的电源,当然,选择Cayenne S.但是,这辆车超过了2000万百万,为Cayenne 3.0万多,你认为价值是不值得的。
其次,保时捷的无钥匙进入,舒适进入汽车,强烈建议座椅加热也可以选择。毕竟,这种配置价格不高,南方建议咬牙齿,夏季更舒适,其余的一些驱动辅助配置不便宜,并且存在有效的安全配置,主要取决于您的预算,小编个人的感觉,增加了数十万数以万计的成千上万的,有很多钱,然后选择超过一万,然后没有价格比。无论如何,我建议尝试选择一些不容易安装的配置,省后悔。
全球公认的6大“顶级”汽车音响品牌,改装店:能搭载都是豪车
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网上曾经很火的话题:为什么很多人下班后都要在车里坐一会才回家?特别是男性同胞,就算到了家楼下,也想独自跟自己的爱车多呆一会,打开音乐,听一段私藏歌单。而此时,如果你的爱车有一套音质上乘的音响,足够“给力”,那种沉浸在其中的感觉,我想你会更享受这段时间。
更何况好的音响可以缓解驾驶中的疲劳,平复驾驶员的心情,减少“路怒症”。今天就给大家介绍几个常见的知名音响品牌,下次买车的时候,认准它们就好了!
最佳原声重现奖—BOSE
1964年/美国
代表品牌:马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪
说到BOSE音响,这是一个大多数人都不会感到陌生的音响品牌,从1964年创立至今已有整整50年的历史。近年来,BOSE可以用“红得发紫”来形容。
BOSE最著名的音响技术,无疑是ANC主动降噪技术,该技术最初应用于航空领域。至今日,已有四百多种不同类型的产品诞生在BOSE,拥有了一百多项技术发明专利,可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。
最佳魔鬼高音奖—Dynaudio丹拿
1977年/丹麦
代表品牌:沃尔沃、大众
经过三十年的成长茁壮,Dynaudio已经成为世界首屈一指的音响厂家,在设计上走的明显是德国的严谨工业风。
丹拿在音响界最出名的当属它所制造的扬声器单元了,高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁。追求对声音最忠实的还原,拥有最高的线性和最低的失真,听钢琴和交响是Dynaudio丹拿的强项,而听人声会稍微弱一些。
最佳现场音乐奖—Burmester柏林之声
1978年/德国
代表品牌:奔驰、保时捷
Burmester成立于1978年,其创始人Dieter Burmester是一位十足的音乐发烧友,同时也是一位贝斯手。作为高品质汽车音响品牌,专为豪华车型量身定制,与保时捷卡宴绝对是完美的搭配。
银色点状金属镀铬面板是其最鲜明的特征,可以说逼格满满。柏林之声还开发了数字声音处理程序,让车内不同位置的乘客都能享受到最佳音色。
忠于原音奖—Bowersamp;Wilkins宝华韦健
1966/英国
代表品牌:宝马、沃尔沃、玛莎拉蒂
近半个世纪的专注研发核心声学,细琢打磨经典大作,始终秉承“忠于声音本真”的信条。它们可以呈现出宛如剧院般的视听盛宴,不信的话,你放一首李健的《贝加尔湖畔》试试。
在我看来它与柏林之声不相上下,本身具有英国皇室血统,众多产品成为了传世的巅峰制作。还与“玛莎拉蒂”缔造了长期的合作关系,喜欢音乐的你一定不要错过。
最佳环绕立体声奖—Mark Levinson马克莱文森
1972年/美国
代表品牌:雷克萨斯
雷克萨斯与Mark Levinson的正式战略合作关系始于1998年,它在音频界的地位,无异于劳力仕之于钟表界,劳斯莱斯之于汽车界。
据说每个音响的调音时间都在1000小时以上,以求达到最完美的效果,这种调音也更适合高品质的发烧音乐和更纯粹的新古典主义音乐。(的车不是雷克薩斯)
最佳人声重现奖—德国RS
德国RS从04年正式进入中国市场,至今已经12年,从12年前的鲜有人知到现在的名声大噪,靠的是什么呢?
RS最独特之处是按最高的标准生产,人声真实圆润,低频丰满有力,极致地发挥了德国人对音乐追求,堪称为“日耳曼灵魂之音”!目前所有的RS产品都是100%在德国手工制造,U17汽车音响改装联盟作为德国RS品牌在中国区域的总代,每次音响产品一经上市就成了国内音响界的断货王。
前段时间U17康少给一辆奥迪Q7改了这款汽车音响。
德国RS迸发的声音征服了奥迪Q7车主,在改装基地试听,他觉得人声部分的还原度非常高,让人感觉像是在听现场一般,所以购车之后,车主毫不犹豫地选择用德国RS替换掉了原装的BOSS音响。
总结:长时间开车会让人感觉疲惫,这时候来点激情的音乐或许能赶走疲惫,这时候好的车载音响就会显得很重要。对声音要求高的朋友可以多关注以上车型了,或者额外配个好音响也是不错的选择!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“保时捷汽车音响改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“保时捷汽车音响改装”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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