2020款奥迪a3三厢版_2020款奥迪a3三厢版方向盘太重了

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       大家好，今天我来为大家揭开“2020款奥迪a3三厢版”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.奥迪a3两厢和三厢哪个好？有什么区别？

2.抓住年轻消费者的心~新一代奥迪A3 Limousine实车首发！

3.全新奥迪A3实拍：重置奥迪20万元价值感｜广州车展

4.到店实拍2020款奥迪A3，配2.0T，潍坊地区最高优惠5.17万元

5.新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

奥迪a3两厢和三厢哪个好？有什么区别？

       在选择一台车时，很多人往往会纠结到底是选择一台三厢车还是两厢车，有人迷恋三厢车高速行驶的稳定性，有人喜欢两厢车的短小灵活。那到底应该选择一台三厢车还是两厢车呢？今天我就以奥迪A3三厢版和两厢版为例，跟大家聊聊这个话题。

       其实，从外观来看，两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的，短小的车身，不长的轴距，让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3，在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多，后排座椅放倒后，放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题。

       对于三厢版本的奥迪A3，我想，它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑，但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳，居家的感觉。在集体出行时，三厢车的好处十分明显，后备箱虽然不大，但至少可以放下几个人的行李箱。

       三厢版本的奥迪A3，高速行驶的稳定性，似乎比两厢版本的车型更好一些。确实，操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少，但在高速上，三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言，无论车身外形如何优化，尾部乱流都是无法避免的。

       对于奥迪A3这台车，如果仅仅是用来上下班代步使用，两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务，三厢版本的A3是一个不错的选择！

抓住年轻消费者的心~新一代奥迪A3 Limousine实车首发！

       奔驰宝马奥迪这三个品牌的车型往往都代表着高端、豪华，车型售价自然也是较高的，但如今随着汽车工业发展，不管是自主品牌还是合资品牌旗下有很多车型售价都来到了30万或者更高，这在一定程度上也抢占了部分豪华品牌的市场份额。

       面对自主或合资品牌的向上发展，豪华品牌自然也是要有所行动，不能眼睁睁看着自己的市场份额被一点一点蚕食。

       全新奥迪A3三厢版，欧版

       放低身段，推出入门级豪华轿车，将价格下探到20万左右就是豪华品牌最简单且高效的方式。

       即便人人常说要鸡头不要凤尾，但身体永远是最诚实的，如当初被说最不好看的iphone?11是目前全球最畅销的机型、存在大量负面消息且制造工艺不精的特斯拉Model?3依旧是销量最高的纯电动汽车。

       回到传统汽车领域，在上述三家豪华品牌推出的A级轿车中，销量表现最好的车型当属奥迪A3，月均销量在8000辆左右，7月更是取得10172辆的销量成绩。

       全新奥迪A3三厢版，欧版

       如今，全新奥迪A3已经在海外市场发布，其在国内市场也完成了整车下线，据悉，新车将在北京车展正式发布并于今年内上市销售。

       那么，新车较现款有着哪些变化，二者又该如何选择？下面就来了解一下。

       颜值新高，年轻感更足

       现款国产奥迪A3三厢版

       年轻、运动是当下任何汽车品牌都在极力贴近的方向，毕竟伴随购车主力人群的年轻化，人们对车型颜值有了更高要求，从之前全新奥迪A4L身上也让我们充分领略到了奥迪在设计上对年轻化的理解。

       相比现款奥迪A3，全新A3在设计上可以说是有着翻天覆地的变化，将两款车型放到一起来看，全新A3着实给人一种紧致感，让人忍不住想去接近它。

       前脸六边形进气格栅尺寸进一步增大，内部采用了黑色蜂窝状设计，两侧LED大灯组也变得更加犀利。下方两侧加入饰条装饰的雾灯区域和底部横向护板，使得前脸在视觉上更加激进、时尚。?

       侧面来看，新车相比现款车型的变化不算大，二者区别主要集中在腰线和轮圈设计上。全新一代A3采用了分段式腰线，为车侧带来不错的光影效果，原先的五辐式轮圈也换成了旋风式设计，看上去更为运动。

       全新A3是基于MQB?平台打造而来的，依旧推出两厢版和三厢版车型。车身尺寸方面，海外版三厢车型的长宽高分别为4500/1820/1430mm，相比现款车型有着不同程度的增加。

       另外，按照惯例，国产后的全新A3尺寸还会进一步加大，尾标也会变为A3L，近段时间新车频频曝光的消息也证实了这一点。

       车尾部分，同样有着明显变化，尾灯组内部结构由原先的横向布局调整为了竖向排列，带来的科技感更足，视觉效果也更加出众。

       同时底部排气布局调整为了镀铬装饰，配合顶部小鸭尾的设计，整体看上去十分俊俏。

       内饰全面革新

       进入内饰，可以明显感觉到全新A3的变化，同样将新旧两款车型的内饰图放在一起来看，新款车型的设计风格让人耳目一新。

       大量笔直且锋利的线条，让内饰看起来十分干练；12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏以及电子挡杆的搭配，大幅提升了内饰的科技感。

       另外，向驾驶员一侧倾斜的中控台和贯穿式空调出风口，尤其是仪表盘两侧的出风口造型，让内饰拥有强烈的战斗气息。

       智能网联也是全新A3的一大亮点，它使用的是最新一代的模块化信息娱乐平台，其计算能力比以前的型号要高出不少，不管是流畅度还是在智能化的实际体验较现款车型都有着不小提升。

       动力总成值得期待

       在动力方面，全新A3海外车型拥有一个1.0?TFSI动力装置，两个1.5?TFSI版本和两种不同调校的2.0T柴油发动机，其中1.5T车型还将配备轻度混合动力系统，车辆的动力输出和燃油经济性有着进一步提升。

       目前，官方还未透露过国产全新A3的具体动力信息，预计将继续搭载现款车型上的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速器，工信部百公里综合油耗为5.8L。

       新旧之间如何选？还得看价格

       从上述几方面来看，全新A3相比现款所具有的变化无疑更加贴合了当下消费者的审美需求，那么当新车上市后，新旧两款车型该如何选择？

       其实关于这一点还是要看新车型的最终定价是多少。

       当下现款在售奥迪A3的官方指导价格为19.32-23.46万元，终端上有着6.64万元的购车优惠，以售价为19.92万元的2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型三厢版车型为例，最终的落地价格还不足17万元，对于潜在意向用户的诱惑力不可谓不大。

       反观还未正式推出的国产全新A3，其上市即便延续与现款相同的指导价格，也不可能有这么大的优惠。

       换言之，20万左右的价格买全新A3，如果再多2万元预算就能买到一台奥迪Q3的入门车型，在价格差距不算大的情况下选择全新A3就显得有些不是那么划算。

       总结

       总的来说，全新奥迪A3凭借更加出众的颜值和极具科技感的内饰，无疑再次收获了一大波年轻消费者的芳心。

       如果说新车上市后续能有如今这么大的终端优惠，车型在市场上的销量定会更上一层楼。新旧之间，你会选择谁呢？iDailycar

       撰文：马腾

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A3实拍：重置奥迪20万元价值感｜广州车展

        [汽车之家?新车首发]?日前，新一代奥迪A3?Limousine通过官方直播的形式进行了全球首发，新车作为新一代A3的三厢版本，已经在欧洲市场正式上市，年内新车将在一汽-大众迎来国产，并针对中国市场进行轴距加长等本土化调整。

全新的大灯组造型视觉效果更加犀利，根据配置不同新一代奥迪A3?Limousine提供不同配置的灯组结构，包括全LED大灯和矩阵式LED大灯，照明效果提升的同时，进一步增加了该车的辨识度。此外，全新的前包围造型搭配银色运动装饰，使得整车看起来更加具有运动感。

侧面来看，新一代奥迪A3?Limousine采用了近乎于轿跑车型的运动风格，其中前后轮拱造型突出，同时车身中段采用内凹式线条设计，使得整车侧面线条丝毫不平庸。尺寸方面，新车的长宽高分别为4500\1820\1430mm，轴距2629mm。相比现款在外观尺寸方面均有增长，但轴距保持不变。

相比之下，新车尾部造型令人印象深刻，全新的尾灯组采用全LED光源，内部结构造型十分抢眼。三厢版尾部更加修长，同时在后备厢上沿采用微微上翘的“鸭尾”设计，由于采用隐藏式排气布局，全新的后包围通过运动装饰件和贯穿镀铬装饰条进行点缀，视觉效果更加动感时尚。

内饰的设计可以说是新一代奥迪A3最大的亮点，所以新一代奥迪A3?Limousine也完全参考了两厢版的布局，更多直线条设计，使得中控台层次感非常强。同时奥迪拿手的虚拟座舱成为新车的标配，包括10.1英寸中控触摸屏、10.25英寸全液晶仪表盘（高配12.3英寸），此外新车还将配备最新的MMI信息娱乐系统，将支持苹果CarPlay和安卓Auto等互联功能。

动力方面，新一代奥迪A3?Limousine在欧洲市场提供1.0TFSI、1.5TFSI和2.0TDI在内的2款汽油发动机和1款柴油发动机，其中1.0TFSI发动机最大功率110马力；1.5TFSI发动机最大功率150马力，2.0TDI发动机提供两种调校最大功率分别为116马力和150马力。此外1.0TFSI和1.5TFSI还将提供搭载48V电动机组合而成的轻混系统。

此外，新一代奥迪A3将成为奥迪家族首款搭载全新电子换挡杆的车型，这一设计使得中控台下方的布局极为简洁，下方匹配的将是7速DSG双离合变速箱。此外，新车还将提供6速手动变速箱可选。

       ●?新车历史：

       『奥迪50』

       『第一代奥迪A3』

       『第一代奥迪A3?Sportback』

奥迪A3虽然是1996年才推出的一款豪华紧凑型轿车，但其历史还可以上述到1974年推出的奥迪50车型，不过后者由于并没有得到当时的市场认可而在发布4年后的1978年正式停产。第一代奥迪A3（代号8L）发布后，很快在欧洲市场打开了自己的独特市场。2003年奥迪A3迎来换代，第二代奥迪A3（代号8P）双门敞篷版Cabriolet车型，这一代奥迪A3在全球市场活跃了10年之久，也成为首次官方进口中国市场的A3车型。

       『第二代奥迪A3?Cabriolet』

       『第三代奥迪A3?Limousine』

2013年奥迪A3迎来第三代（代号8V），伴随着全球豪华车市场的向下探索，这一代奥迪A3在延续了三门版、Sportback、cabriolet三款产品之后，首次增加三厢版Limousine，这使得奥迪A3的家族衍生车型达到了历史上的巅峰。并且奥迪首次将A3?Sportback和A3?Limousine引入一汽-大众国产，先于奔驰和宝马迅速占领了豪华紧凑型车市场。

       『第四代奥迪A3?Sportback』

2020年，原计划于3月开幕的日内瓦车展首发的第四代奥迪A3（代号8Y）因新冠疫情原因，日内瓦车展取消，只得采用互联网形式面向全球首发。由于欧洲消费者需求的变化，新一代奥迪A3取消了两厢三门版和敞篷版车型，先期仅发布了Sportback版本，并于4月21日追加发布Limousine版官图。不过根据我们获得的信息，接下来奥迪还会为新一代奥迪A3推出三厢长轴距版和两厢跨界版来丰富用户选择。

       ●?竞品分析：

作为豪华紧凑型轿车的元老，奥迪A3已经在中国年轻消费者心中留下了深刻的印象，以至于宝马和奔驰在推出了1系三厢版和A级长轴距轿车后，依然没能撼动他的霸主地位。随着新一代奥迪A3即将进入中国市场，相信他依然能够出于无人之巅，更不用说未来国产后将新一代奥迪A3将提供Sportback标准轴距版和Limousine长轴距版，配合全新的外观和内饰设计，相信他将继续成为奥迪在中国市场的一款热销产品。

       ●?全文总结：

作为一名现款奥迪A3?Sportback车主，我想说新一代奥迪A3的变化是巨大的，甚至我们能够通过新一代车型看到崭新的内饰设计风格，这一点在以往历代车型上市未能出现的。同时丰富的配置选择，也会让新一代奥迪A3重新抓住中国年轻消费者的心。未来新一代奥迪A3先期将国产Sportback版本，对于这样一款精致的两厢车你心动了么，当然如果你觉得一款两厢紧凑型车似乎有些小了，那么国产加长后的新一代奥迪A3L，或许他会给到你更多承载家庭梦想的空间。（文/汽车之家?耿源）

到店实拍2020款奥迪A3，配2.0T，潍坊地区最高优惠5.17万元

       豪华车在2020年乘势而上，整个市场的增量主要来自于城市年轻人群的强大购买力，包括传统的中型豪华车市场和入门豪华SUV车型都是依靠于一二线市场挖掘出巨大潜力。现在，一汽大众奥迪就在正确的时间、正确的地点，投放了一款无比正确的产品——全新一代奥迪A3。

       奥迪A3的国产化时间不长，但是在中国市场的认知度已不比A4L差，光是在中国市场的销量就突破了52万辆，成为同类产品中最成功的车型。原因无他，一是因为?奥迪A3是年轻消费者当初最触手可及的豪华品牌；二是相比于传统的那些以宽大豪华为主导中型豪华车，小巧灵动的外形更被年轻家庭消费者、尤其是女性用户所青睐。

       上一代奥迪A3尽管同样是投放了两厢版本的Sportback车型，但主力一直是三厢版的Limousine，唯一的不足是轴距还是原版尺寸。作为在中国加长豪华车的始作俑者，这次奥迪弥补了这一块短板，正式以“A3L”的名号推出了换代产品，让奥迪在20万元级别市场的竞争力再次强大——这次奥迪A3家族两款车型的预售价也落在了21-25万元区间。

       我们在车展现场看到，全新奥迪A3L在B柱之后明显进行了加长，这样整车轴距达到了2680mm，比上代车型增加了50mm，而比对海外两厢版2636mm的轴距也多出了44mm，一举解决了上代车型后排相对局促的问题。在实际体验中，后排乘客可以轻松的获得差不多两拳左右的膝部空间，普通三口之家也完全够用。

       外观尺寸方面，三厢版加长之后车身长度达到了4558mm左右，整体的轿跑风格更为流畅，而1.82米宽车身的姿态和1.46米车高的低趴效果，很好的提升了整车的运动感，更符合年轻人的喜好。

       更重要的是，全新奥迪A3使用了全新立体雕塑造型理念——这一点甚至比中期改款的A4L、A6L更为“原生”，动感凌厉的造型感更突出。前脸采用比上一代更加宽大的六边形格栅框架和具有奥迪特色的蜂窝状进气格栅，配合两侧银色獠牙式侧进气口，精致感与凶猛感得到融合。

       前大灯是奥迪最新的新样式，日间行车灯由3?X?5排列的LED灯段组成，更类似于人眼的“睫毛”，更有交互感。此外可选装的矩阵式LED大灯，提供控制防眩远光灯、动态转向信号灯，还可选装动态点亮效果，既是奥迪的炫技也是给车主增加了仪式感。

       车身侧面，车门呈现凹陷式造型，前后轮拱处两条折纸式棱线，立体感十足，前后微微弯曲，不再是之前直来直去的“冲压棱线设计”。此外，引擎盖延伸至前格栅的两条凸起的棱线，也令车身造型的速度感和张力更加突出。而为了凸显豪华车应有的精致感，部分细节也用上了镀铬饰条勾勒，而环礁蓝和哥特兰绿则是全新奥迪A3提供的10款车色中更年轻化的。

       车内，全新奥迪A3前排空间采用环绕式驾驶者导向的设计风格，挡把设计、空调出风口等细节都能够在集团内部的超豪华品牌保时捷和兰博基尼上找到，为年轻用户营造了越级的豪华氛围。值得一提是，新车的中央console放弃了原有的触摸板设计，而是把娱乐控制功能集成在一个圆形感应按钮上，手指滑动即可以调整音量和实现其它操作。

       虽然全新奥迪A3没有搭载时下流行的悬浮式中控屏幕，但是因为没有出风口的分割，10.1寸屏幕也是纯平设计，所以配合12.3寸的全液晶仪表盘后同样让车内的未来感更强烈。奥迪方面强调，新车搭载了最新MMI系统，支持自然语音交互、个性化配置记忆等功能，配合完成了大量本土化服务升级的Audi?connect互联科技服务，以及支持无线苹果CarPlay的智能手机接口功能。

       在动力总成方面，无论是全新A3L还是两厢版的Sportback车型都搭载的是1.4?TFSI发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速S?tronic双离合器变速箱。不过大量轻量化材料以及集成化、模块化设计的运用，让全新奥迪A3的自重大幅减轻的同时，也降低了内部机械损耗，以A3L?35?TFSI车型为例，其综合油耗仅为百公里5.8L。奥迪还补充说，全新奥迪A3两款国产车型采用了优于同级的多连杆悬架，其暗示就很明显了。

       奥迪强调，全新换代的奥迪A3标配了17项配置，入门车款也能做到“高配”水准，为用户奉上超越期待的产品体验，再加上三厢版本带来的长轴距优势，重塑豪华A级轿车市场的价值标杆，也是毫无疑问的标杆产品。

       文｜JackieLXX

       图｜JackieLXX?网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新老款PK全面对比新款/现款奥迪A3：变化在看得见的地方

        近年来汽车行业的发展可谓是非常的激烈的，为了提高在市场中的竞争力度，各大汽车品牌之间也不断纷纷发力，推出全新的车型来面向市场，像我们今天要说的就是2020款奥迪A3，近日，笔者就在店内拍到了这款车型，该车分为两厢版和三厢版，售价为18.92--25.27万元，目前潍坊地区有最高5.17万元的优惠。

2020款奥迪A3的外观在设计上是非常的年轻化的，多边形的进气格栅在设计也非常简洁，银色镀铬饰条填充的设计增加了一定的档次性，两侧大灯的设计更加独特，内部线条的设计具有一定的攻击感，两侧进气口的设计更加稳重，引擎盖上侧线条的设计增加了一定的饱满性。

汽车侧面的设计更加运动化，线条的设计更加修长，汽车轮毂的设计更加简单，双幅式的设计增加了一定的稳重感，尾部大灯的设计更加简单，银色镀铬饰条所镶嵌的字母标识增加了强烈的辨识性。

汽车内饰的设计更加简单，中控台的设计相对饱满，三幅式方向盘平底式的设计更加的稳重，滚筒式的空调出风口更加的时尚，换挡杆区域的设计更加宽大，两厢版的长宽高分别是：4312（4321）/1785/1426mm，轴距为2629mm，三厢版的长宽高分别是：4457（4462）/1796/1417mm，轴距为2629mm。

2020款奥迪A3配备了胎压报警、车身稳定控制系统和发动机启停技术等，动力搭载的是1.4T发动机和2.0T两款发动机，输出功率分别是150马力和190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

推荐车型：奥迪A3?2020款?Limousine35?TF?SI运动型?国VI

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       文/马骁进

       11月20日的广州车展，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售，预售价为21-25万元。与此同时现款（2020款）?奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。所以世界难题又出现了：等新款还是趁机抄底？

       从伪装车在德国试车直到如今的预售，新一代A3的消息与猜测一直不断，不过如今可以坐实，EA211?EVO?1.5T发动机并没有来。

       新A3的动力总成和现款相同，35?TFSI车型使用的是最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合器变速箱。同时后期可能会有2.0T车型加入，但大众集团最新的1.5T发动机并不会出现，据消息称要等到2023年，国产A3才会和欧洲版同步更新EA211?EVO?2代1.5T发动机。

       同时基于MQB?Evo平台的新A3与现款车型在底盘硬件配置上也完全相同，悬架形式均为前麦弗逊后四连杆，而少许的差异仅仅体现在电气系统的排布上。

       新A3更多的是通过外观内饰的焕然一新来说明换代的意义，看得到的变化确实对得起全新二字。

       新A3的六边形格栅尺寸明显增加，还将横条布局更改为常见于RS车型上的蜂窝状，搭配上棱角更锋利鲜明的LED大灯组，前脸的攻击性和视觉冲击力确实有不小的进步，get到了年轻人的点。车尾的线条相对于现款也要凌厉了一些，只是双出排气变成了装饰品。

       除了外观的设计，新A3还有一个重要的变化，加长。新A3?Limousine也就是三厢版本比现款三厢版长了97毫米，轴距增加了51毫米，车身尾标也变成了A3L。而两厢版车型依然维持与海外版相同的尺寸。

       在我眼中新A3最具价值的革新在于车内。一改现款车型的老气横秋，新A3内饰使用了更多折线条以及大面积的钢琴漆和镀铬，档次感有明显提升。奥迪官方称新A3内饰的设计借鉴了兰博基尼的风格，以驾驶者为中心。哦对了，科技感的担当，10.25英寸的液晶仪表以及10.1英寸的中控屏是新A3的标配。

       虽然新A3的传动机构并没有发生变化，但驾驶者操作它的方式却得到了升级。传统的机械挡把被小巧的保时捷同款电子挡把取代，同时也标配了换挡拨片。

       这块10.25英寸的液晶屏除了看起来比现款的7英寸大了不少外，在它背后还有最新的奥迪MMI系统和Audi?connect互联。UI设计和操作体验比现款出彩，同时更强大的芯片算力足以支持更多的拓展功能。

       与上一期的新老款PK一样，我们搜集了一些现款A3车主最不满意的地方，并对照新A3，看看问题有没有得到解决。

       车主反映最多的问题是现款A3后排空间局促，我们前面已经提及三厢版新A3进行了加长，轴距达到了2680毫米，后排空间表现自然比现款宽裕一些。但在紧凑级轿车动辄拥有超过4.7米的车长和2.7米轴距的今天，A3L的后排空间依然只能说是“够用”，而两厢版的Sportback车型空间上不会与现款有明显差别。但标配了的后排空调出风口以及两个Type-C接口或许在一定程度上能够改善后排乘客的心情。

       第二个问题在于轮胎，不少现款车主认为胎噪较大。现款A3有17及18英寸两个尺寸的轮圈，所装配的均为韩泰万途仕S1?evo?系列，单条价格在600-1000元。目前所见的新A3轮圈均为18英寸，装配的是固特异Eagle?F1系列，单条价格在1400元左右。两款轮胎均为强调抓地力的运动取向花纹，胎噪相较于静音胎会更明显，选用固特异后胎噪会有一定的下降但不要抱有太大希望。

       除了这两个问题外，一些现款车主曾反映1.4T发动机噪音较大的问题，从发动机本身而言新款依然沿用了EA211的1.4T，所以噪音水平与现款相当，但新A3是否通过增加隔音材料或优化设计提升了NVH水平还需要未来试驾后才能知晓。

       其实新A3的变化与此前上市的同门兄弟大众第八代高尔夫很是相似，发动机、变速箱、底盘硬件都沿用现款，而最大的变化体现在了肉眼可见的外观和内饰上。更富运动气息，更年轻化，新一代的MMI车机系统更好用，入门配置更加丰富，哦还有三厢版后排空间更大，这可能就是A3换代带来的所有变化。所以是现在入手现款还是等等新款？如果追求实用又不是颜控，以和速腾相当的价格买台奥迪，妈妈见了都会夸，而如果你是位年轻活跃的弄潮儿，新A3的“兰博”同款内饰一定很香吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2020款奥迪a3三厢版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2020款奥迪a3三厢版”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。