二手宝马5建议买几年的_14年宝马5系二手价格
在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于二手宝马5建议买几年的的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于二手宝马5建议买几年的的话题，我们开始讲解吧。
1.宝马x5开几年卖掉最划算
2.为什么10年宝马五系二手车
3.二手宝马5系哪个版本最值得买
宝马x5开几年卖掉最划算
3-5年左右。根据二手车市场的销售情况来看，5~8年的汽车是最受欢迎的，汽车开5~8年基本也就10万到15万公里左右，在这几年期间汽车也已经发挥了它最大的作用，我们也享受到了它带给我们的一些便利。而且在二手车市场当中，这个车龄的汽车价格相对来说更划算一些，而且别人买回家之后也能继续开一段时间，性价比也比较让人满意。
宝马x5的特点
外观上看，宝马X5的外形设计涵盖多种新颖元素，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。
驾驶舱的设计上有些简陋，没能让车主感受到车内的温馨，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，除此之外，宝马X5车内还欠缺修饰性装束，整体让人感觉很单调，总之，宝马X5的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。
为什么10年宝马五系二手车
值得。10年车龄的宝马在二手车市场是非常的枪手，主要原因其实与品牌的可靠和耐用性有关，正常情况下10年车龄的宝马累计行程20万公里左右，对于宝马来说这个公里数可靠性还是值得信赖的，除了小故障异响的情况外，大问题一般情况是不会发生的。同时也有部分消费者为了面子而选择购买10年车龄宝马的心里，宝马作为德系轿车，品牌影响力在全世界可以说是非常的出色，即便是不懂车的人也知道宝马属于豪华品牌，尽管是二手车但开出去还是非常有面子。
不过对于超过十年车龄的车型，一般是不推荐购买，即便质量的可靠性很高，但随着车辆达到一定的年份时相应的也会存在一些的安全隐患；对于宝马这种豪华品牌的车型，建议选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
二手宝马5系哪个版本最值得买
值得。10年车龄的宝马在二手车市场是非常的枪手，主要原因其实与品牌的可靠和耐用性有关，正常情况下10年车龄的宝马累计行程20万公里左右，对于宝马来说这个公里数可靠性还是值得信赖的，除了小故障异响的情况外，大问题一般情况是不会发生的。
同时也有部分消费者为了面子而选择购买10年车龄宝马的心里，宝马作为德系轿车，品牌影响力在全世界可以说是非常的出色，即便是不懂车的人也知道宝马属于豪华品牌，尽管是二手车但开出去还是非常有面子。
不过对于超过十年车龄的车型，一般是不推荐购买，即便质量的可靠性很高，但随着车辆达到一定的年份时相应的也会存在一些的安全隐患；对于宝马这种豪华品牌的车型，建议选择的范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
1，买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系，不太建议购买，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的，维修保养特别到位的才行。
2011-2012的2.5直列6缸5系，目前市场价格15-16，买的话需要再加3万修车的预算，正常来说买到手第一件事得更换气门油封，6缸车比4缸车要贵，换的话怎么也得4－5千块，这是通病，谁也跑不了。
还有各种老化胶套，得换，全车大保养得来一下，轮胎要是不行了也得换，怎么也得个4-5千，再加4-5千的气门油封，，水泵也该出问题了，减震器漏不漏油呢，以上全部更换的话，3万只多不少。
还有，这款宝马发动机是镁铝合金的，长时间的高低温交替，内部会出现裂纹，发动机外壳是镁合金，里面是铝合金，中间的结合部位时间长了后会有裂纹，，2.5和3.0的六缸发动机现在出现裂纹的特别多，大概率应该说是设计寿命到了，到了后期，宝马就淘汰不用了，最主要的原因就是质量和技术不行。
2,买2013-2014的5系，多是N20B20的发动机，2.0T的比直列6缸的质量好，但是，这个年限的买过来各种垫片肯定得换，各种漏油也稀松平常，气门油封还行，一般不用换，预计收拾好也得2万的预算。购买年限长的二手车家用的话，尤其是豪华品牌德系三强一定要精挑细选。
好了，今天关于“二手宝马5建议买几年的”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手宝马5建议买几年的”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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