买了荣威后悔一辈子_买了荣威后悔一辈子怎么办

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“买了荣威后悔一辈子”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.买荣威车将来有什么顾虑吗

2.为何很多买了新能源车的人都“后悔”了？看看车主们怎么说

买荣威车将来有什么顾虑吗

顾虑如下：

       1、技术不成熟：百病缠身，毛病不断。

       2、保养和维修成本高：一个车比两个车的费用。

       3、配件成本高：比如轮胎1300一个。

       4、耗油量高：一公里1.5元。

       5、舒适性差：速度快时里面杂音大。

       6、密封性差：外面下大雨。车里成水塘，严重渗水。

       7、发动机垃圾：4年才开5万多公里，发动机就要大修，厂家还不保修，维修费用要4万元多。

       8、维修服务难：小问题都要去4S店才能解决，4s店的分布数量也少。

       9、售后服务差:4S店夸大故障，多收修护费，连上海的服务电话800都是空号了。

       荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。

为何很多买了新能源车的人都“后悔”了？看看车主们怎么说

       荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是拖，我是荣威E550车主，实话实话，荣威车，谁买谁后悔。

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        进入了工业时代之后，人类 社会 的发展速度如同坐上了火箭一般，但是在这个过程中也对地球环境造成了不良影响，其中大气污染的日益严重是有目共睹的，其中就与 汽车 的尾气排放有着不小的关系。为了减少 汽车 尾气排放保护环境，咱们国家一直在鼓励新能源车相关产业的发展，并提供了不少实质性的优惠政策。但是，当出于环保以及减少油费开支的目的而“尝鲜”购买新能源车的人，现在有很多人表示有些“后悔”，那么这是为何呢？下面就来看看车主们是怎么说的吧。

       第一位是购买了吉利博瑞的插电混动车型的车主，其表示在日常用车中遇到的最大问题就是充电难，他是广州的，当时该城市已经开始对新车上牌进行了限制，燃油车想摇到号基本上不太可能，当时用车又是家庭刚需，没办法就只能挑选上牌相对方便不少的新能源 汽车 ，最后买的就是插电混动版，实际上路之后发现在当地充电桩真的很难找，总体数量不多也就算了，不少带有充电桩的车位却被其他普通燃油车给占了，作为新能源车主被鸠占鹊巢很恼火却又没有办法。

       第二位车主选择的也是吉利的新能源车，地处北京，其表示北京当地的充电桩数量近些年增长的挺快，不过还是有种僧多粥少的感觉，不过自己的停车库里安置好了充电桩，日常使用还算方便，不过到了节假日想要去周边 旅游 的话，路程一远就得在外面充电至少一到两次，充电耗时还是比较长的，几十分钟已经接近一个小时了吗，还是没有随加随走的汽油车方便。

       第三位车主购入的是荣威RX5插电混动版本，除了上面两个车主所说的充电难充电时间长之外，他还提出了一个问题，那就是现在不少新能源车为了给大容量的车载蓄电池腾出空间，都直接省略掉了备胎，只提供补胎液等补胎工具，他的RX5就是这样，问题是买SUV就是因为有自驾游的需求，出个远门万一车辆轮胎出现了比较大的损坏，那么补胎液这种往往起不到什么作用，还是备胎的应急能力更强。

       不可否认的是，尽管现在电池技术比起从前来说已经有了很大的进步，但续航里程相关的问题仍然一直困扰着新能源 汽车 ，一般来说，单纯依靠电力驱动的车型，其续航里程能有三百公里就已经非常不错了，这还与平均车速以及路况是否平坦有关，并且在开启空调等能耗大的车载设备之后，续航里程还得打上一个折扣。不过新能源中还有一种混动车型，这种车除了电力驱动之外还有一套燃油驱动系统，不少有“续航里程焦虑”的消费者最终选择了这种混动车型，并且基本上都是相关新能源补贴优惠政策涉及到的插电混动这种。但就算抛开巡航里程不谈，电动车的日常使用还是存在一些问题。

       好了，关于“买了荣威后悔一辈子”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“买了荣威后悔一辈子”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。