东风风神汽车价格表_东风风神汽车价格表图片

东风风神汽车价格表_东风风神汽车价格表图片

       很高兴有机会和大家一起谈论东风风神汽车价格表的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

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2.东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售

3.东风风神ax7多少钱（2015年东风风神ax7多少钱）

4.均衡真的就够了吗？体验东风风神AX7快车体验273

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       本文编辑

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       9月10日，东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7正式上市，售价8.99万元-14.39万元（2021款东风风神AX7?8.99万元-10.99万元；东风风神AX7?PRO?12.39万元-14.39万元）。

       2021款东风风神AX7作为中期改款车型，较现款车在细节设计、配置上有部分提升。

       加入了10.25英寸中控屏幕、全液晶仪表盘、电子档把等等设计。

       动力方面，新款东风风神AX7提供1.6T/1.5T两款发动机选择，1.6T版最大功率为125kW(170马力），最大扭矩为250Nm，传动系统预计匹配6AT变速箱；1.5T版发动机最大功率143马力，最高车速181km/h，工信部百公里油耗为7.7L/100km。

       本次东风风神新车上市的主角为全新打造的：东风风神AX7?PRO车型

       东风风神AX7?PRO可以被视为是?东风风神AX7的?运动升级版。新车将采用全新的前脸设计，并使用最新的品牌LOGO。

       大灯的造型十分扁平，左右两个头灯通过一条镀铬饰条连接，上格栅六边形造型变得更加宽阔，内部为横置结构，同时全部做了熏黑处理，同时面积也进一步增大。

       与此同时，新车前包围部分也较标准版有明显地升级，设计师取消了老款的雾灯设计，以醒目的红色獠牙式装饰取而代之。

       在车身侧面AX7?PRO与2021款标准版车型最大的区别为全新的轮毂、门板设计，AX7?PRO?车型在门板拥有和前脸设计风格相同的红色长饰条设计，较标准版车型，显得更加激进、张扬、凛冽。

       尾部部分沿用了标准版上的贯穿式尾灯设计，为将新车“运动”化形象更深的展示出来，AX7?PRO并没有和某些品牌一样在排气处理上扣扣索索，该双边两出的，还是安排上了。

       新车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。车内空间水平与标准版无太大差距。值得一提的是，车身高强度钢占比68.6%。

       新车设计师将运动化的处理延深至内饰部分，作为车主可以在车内看到大量的诸如：红黑撞色、红色“战斗”缝线、银色饰板等运动化设计，整体用料依旧舍得花钱，AX7?PRO拥有大面积皮质材质包裹。

       全新的中控屏设计搭载WindLink?5.0人工智能车机系统，同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统。

       再者是动力系统部分。东风风神AX7?PRO使用的是来自PSA集团的1.6T发动机（5G06发动机），匹配的是6速手自一体变速箱，发动机最大功率170马力，峰值扭矩245N·m，最高车速195?km/h，工信部综合油耗为7L/100km。

       近水楼台先得月，这套动力总成我们已经很熟悉了，可以在东风乘用车集团下的合资品牌诸如：标致、雪铁龙大部分车型上看到，相较同级别的其他自主品牌，东风风神AX7?PRO的发动机技术稳定性方面会更有优势。

       新车已经上市，感兴趣的车友，不妨去看看。

       注：①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神AX7 PRO、哈弗新款H7今天上市，还有现代进口SUV宣布预售

       近日，东风风神旗下的两款车型正式上市，分别为东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7，其中风神AX7?PRO提供三款车型可选，售价区间为12.39-14.39万，而2021款风神AX7推出两款车型，售价区间为8.99-10.99万。

       从价格上和车型的布局来看，很明显，东风风神主推AX7?PRO版本的车型，要注意的是，AX7?PRO定位为AX7的改款车型，新车针对外观造型和内饰布局以及配置等方面，都进行了不同程度上的升级，放在同级别当中和同价位区间，该车有着很强的竞争力。

       从东风风神AX7?PRO的外观造型来看，该车进行了重新的设计风格，给人在视觉上显得时尚前卫和年轻运动，要注意的是，新车采用了字母的LOGO，显得非常独特，新车的车头前脸，采用了多边形的中网造型，内部的格栅为熏黑处理，搭配尖锐的大灯组为何贯穿式的下进气格栅。

       给人在视觉上营造出了很强的战斗感气息，车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，侧裙的底部装饰了红色饰条，加上熏黑的后视镜，有效提升了车身侧面的运动感气息，整车的尺寸为：4650×1880×1690mm，轴距为2715mm；新车的尾部，运用了大量的线条进行点缀。

       显得层次感和立体感很强，尾排为方形双边共两出布局，有效提升了尾部的运动感气息；内饰方面，风神AX7?PRO采用了简约式的设计风格，内饰采用了红/黑的颜色搭配，提升了内饰的活力感气息，在配置方面，新车配备了WindLink?5.0车机系统和L2+级驾驶辅助系统。

       动力方面，搭载1.6T涡轮发动机，最大功率为170匹马力，传动系统为6AT变速箱；其次我们来看2021款风神AX7，新车在外观造型和内饰布局等方面，相比老款没有很大幅度的变化，不过，在动力方面，售价为8.99万元的质享版车型，搭载1.5T涡轮发动机。

       而售价为10.99万元的质越版车型，搭载1.6T涡轮发动机，传动系统为6AT变速箱；从两车的静态方面来看，不得不说，从价格上来看，风神AX7?PRO和2021款AX7表现的还比较亲民，尤其体现在2021款AX7，其实我们不难发现，风神AX7系列，跟长安CS75相似度很高。

       实现了“双车的战略”，这样的好处有，不仅对于预算不是非常充裕的消费者，增加了可选择的余地，对于厂家而言，有效提升了该车的销量，但是，站在个人的角度上来看，如果对风神AX7比较感兴趣的网友，个人比较推荐AX7?PRO版本的车型。

       这不仅仅体现在外观造型和内饰布局等方面，个人推测，AX7?PRO在行驶品质方面，相比2021款AX7有着一定幅度的提升，当然了，这仅仅是个人的推测，具体的情况，只有试驾过才知晓，而且，我们不难发现，AX7?PRO在价格方面，放在同级别当中并不算高。

       不过，相比目前主流的长安CS75?PLUS还是有着一定的劣势，但是我们不排除该车后期还有着一定的优惠力度，我们不难发现，在如今的自主紧凑级SUV领域当中，长安CS75?PLUS基本上属于同级别的“标杆”车型，在紧凑级SUV当中，很多人拿CS75?PLUS进行对比。

       其实我们不难发现，CS75?PLUS最大的卖点就是产品力突出，比较高的颜值/内饰的科技感和高价感很强，以及在价格方面，表现的相对而言比较亲民等等，但是，很多人之所以考虑长安CS75?PLUS，看重该车全系匹配爱信AT变速箱，毕竟在同级别当中和同价位区间。

       匹配AT变速箱的紧凑级SUV并不多，但是，风神AX7?PRO匹配的就是AT变速箱，站在产品力的角度上来看，基本上不输长安CS75?PLUS，而且该车同样有着比较高的颜值，内饰的科技感和高级感也很强，不仅如此，在配置方面，风神AX7?PRO配备的也比较丰富。

       总结：

       长安CS75?PLUS“劲敌来了”？东风风神AX7?PRO正式上市！从静态方面来看，东风风神AX7?PRO在外观造型和内饰布局以及配置等方面，放在同级别当中，还是有着比较强的竞争力，不过，从该车的价格区间来看，对标的是长安CS75?PLUS。

       你们怎么看东风风神推出的两款新车呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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东风风神ax7多少钱（2015年东风风神ax7多少钱）

       东风风神AX7?PRO上市，这造型还挺酷

       9月10号，东风风神AX7?2021款和东风风神AX7?PRO正式上市，价格为8.99-14.39万元。

       其中2021款AX7作为年度改款，造型设计的部分倒没什么变化，但是车型配置的简化、更入门的价格，让2021款的AX7显得更加有性价比了。

       把眼睛看向AX7?PRO，作为AX7的升级版，这台加了PRO的AX7有更多的变化，在中网格栅处增加的新品牌Logo，搭配起黑化的格栅和两边红色的包围饰条，我觉得还有那么一点黑化的科幻感。

       而在车身尺寸方面，AX7?PRO的长宽高为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。跟AX7对比起来，仅仅在长度上因为车身包围的改变而有所缩短，但轴距还是保持一致。

       内饰也是与AX7基本一致，但PRO车型采用了大面积的红色真皮材质，虽然红色内饰一向是用来强调运动感，但在AX7?PRO身上，我觉得除了增加动感，更多还是提升了内饰的优雅，挺有意思的。

       既然是PRO车型，配置的表现自然是要给力许多，例如矩阵式LED大灯、全景影像、ACC自适应巡航、车道偏离预警你都能在它身上找到。当然在2020年推出的车型，AX7?PRO自然也是提供了人工智能车机系统以及L2级驾驶辅助系统，可以说在配置享受的部分给车主提供得满满的。

       AX7?PRO搭载一台1.6T的发动机，最大马力达到了170匹，匹配6AT变速箱，在这个价位来说，不管是机械还是参数都是可以让人满意的，显然东风风神对于这台车也是寄托了不小的期许。

       今年以来东风风神AX7的销量一直徘徊在1500台上下，虽说这里边也有疫情影响，但终究还是离那些主流选手的销量有明显差距，而东风风神的做法是给它升级造型、升级配置，甚至换了新的Logo，相信在产品品控的部分再搞上去，应该会对销量起到推进作用的。

       这辆现代大猛男开启预售了，名字不太好记

       9月10号，现代旗下进口销售的中大型SUV——帕里斯帝正式开始预售，预售价31-36万元。有点不一样的是，这辆帕里斯帝除了是以官方进口之外，还是以线上直销的模式进行销售。

       作为现代在国内唯一一辆中大型SUV，帕里斯帝的设计充满了猛男感，尤其是中网格的粗大边框，气势压人！为了给这个巨大的中网让出位置，帕里斯帝的前大灯组用上了纵向排列，两个日间行车灯也采用的反括号的设计，再次拉宽了整个前脸的视觉效果。

       C柱和D柱之间的大间隔，营造出帕里斯帝虎背熊腰的即视感，它的尺寸确实不小，车身长度4980mm即将突破5米，轴距也达到了2900mm，妥妥的中大型SUV尺寸；这么大的尺寸不用7座设计肯定是浪费了，现代给帕里斯帝用上了2+3+2的布局设计，弥补现代目前在国内市场没有7座SUV的遗憾；当然，如果你买的是顶配的话，那也可以选择乘坐舒适性更好的2+2+2的六座布局。

       跟外观的粗犷设计明显不同，帕里斯帝的内饰虽然还是老派的布置了许多物理按键，但整体还是以简洁风格为主，配合米白色内饰以及木纹饰板，还透露着一点北欧的小资情调。

       配置部分，帕里斯帝标配前碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳提醒、定速巡航、带有加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、6个USB接口、CarLife互联等配置；高配车型额外提供手机无线充电、14向电动调节座椅、混色织物车顶、中控台真皮包覆、自适应定速巡航、电动后备厢门、LED头灯、全景天窗等。

       帕里斯帝搭载3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272匹，峰值扭矩330牛·米，匹配8AT变速箱，驱动形式的话，除了入门车型都提供四轮驱动。

       配置增加、价格不变，2021款哈弗H7上市

       哈弗官方宣布2021款H7正式上市，这次一共推出4款车型，售价为14.20-17.30万元。

       新款H7并没有针对造型设计做出改动，依旧是那套圆润饱满的造型，其中扁平的中网格栅配合双C字型的雾灯区域造型，呈现出了很典型的大气感，这是国内消费者会喜欢的设计。

       内饰最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑色和棕色的搭配能够呈现典雅感。但新款最大的亮点还是集中新增的配置部分，这辆新款哈弗H7使用了全新的电子挡把，配置飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控娱乐、导航、通讯以及车辆空调、车窗等，智能化配置的增加让它更加适合当下消费者的需求。

       动力系统并没有发生变化，依旧是2.0T?L4的发动机，最大马力227匹，峰值扭矩385牛·米，匹配7速双离合变速箱。总的来说新款H7调整的东西都是细节部分，变化并不大，但考虑到价格不变的前提下新款H7增加了更多的智能化配置，对消费者来说也是确确实实的提升了性价比，在面对传祺GS8、比亚迪唐等一干强劲对手时，新款H7也有了更强的底气与之对话。

       现代全新伊兰特官图发布，月底开启预售！

       北京现代今天发布了全新一代伊兰特官图，这款新车型基于现代第三代i-GMP打造，拥有十分抢眼的造型设计；此外，全新一代伊兰特将于9月26号开幕的北京车展上正式亮相，并在车展期间开始预售。

       全新伊兰特给我的第一眼印象就是帅！Sensuous?Sportiness感性运动设计语言套在全新伊兰特上，让它有了一个十分抢眼的外观，你把前脸、大灯组、车身、车尾分开来看，锋利的线条是不是有一种钻石的即视感？没错，全新伊兰特正是汲取了宝石的设计灵感，大量且夸张的立体线条运用，给了全新伊兰特光彩夺目的造型。

       内饰以简洁设计思路为主，中控台也是不意外的偏向驾驶员一侧，双10.25英寸连体屏已经不算新鲜了，倒是贯穿式空调出风口放在车内让我有了惊艳的效果，整体感非常强，整个内饰表现出来的是这个价位里韩系车少有的高级感。

       根据之前曝光的工信部信息来看，全新伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，提供1.5L?L4和1.4T?L4两种发动机，最大马力分别为115匹和140匹。

       其实全新伊兰特最让我意外的还是它找回了它的“初心”，没有再本土化的叫什么领动悦动了，回到了最初的名字，再加上前卫的设计，全新伊兰特理应会得到年轻人的青睐。但让我有点杞人忧天还是“伊兰特”这个名字，国内在售的第一代伊兰特实在是太深入人心了，除了留下耐操的口碑之外，其实也留下了廉价的标签，这次北京现代在全新伊兰特上选择回归这个名字，其实也要承担过去四代同堂销售的后果。

       注意！今年国庆高速公路免费通行时间改了！

       9月上旬过完，就意味着国庆长假不远了。but！今年国庆和中秋佳节是同一天各位知道吧？所以相应的，这次咱们将会享受国庆节+中秋节的8天连休假期，因此高速公路的免费通行时间也有所调整。

       根据交通运输部发布的2020年《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，针对此次连休情况进行高速公路免费通行时间调整，具体为：

       1、高速免费规定时间：2020年10月1日0时-10月8日24时，共8天，免费时段从国庆中秋节假日的第一天00:00开始，节假日最后一天24:00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）

       2、高速规定免费车型：高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

       3、高速免费范围：各地机场高速公路免费通行的收费公路范围要符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。

       总结一下就是：高速免费通行按照休假时间走！

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均衡真的就够了吗？体验东风风神AX7快车体验273

       东风风神ax7低配多少钱？

       东风风神ax7低配价格在9.9万元左右，全款购车共需花费：11.3万元。

       东风风神新款AX7/AX7Pro上市售价8.99万起

       [新车上市]9月10日晚，2021款东风风神AX7与东风风神AX7?PRO同步上市。其中，新款东风风神AX7共推出2款车型，售价区间为8.99-10.99万元；东风风神AX7?PRO共推出3款车型，售价区间为12.39-14.39万元。此外，凡在指定时间预定东风风神AX7?PRO和AX7?2021款车型的消费者，都可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。详细售价信息参见下表：

       风神AX7?Pro亮点

       全新设计语言+全新品牌标识；

       配置丰富，车机系统与驾驶辅助系统功能强大。

       新车介绍

       东风风神AX7?Pro的前脸采用了全新设计，中网改为六边形，面积也进一步加大。雾灯被取消，LED头灯则经过重新设计，配合熏黑元素和红色装饰条，营造出更浓郁的运动气息。尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，除了长度因包围设计的改变略有缩短外，其他与现款相比都没有变。

       尾灯依然采用贯穿式设计，并进行了熏黑处理，点亮后的视觉效果更出众，也让车尾看起来更宽。原先的隐藏式排气也变为了双边共双出的排气布局，搭配车顶的扰流板和19英寸的轮圈，运动感进一步增强。

       内饰方面，新车续了现款车型不对称样式的中控台，红黑双拼色设计搭配银色饰板，加上大面积的皮质材质包裹，营造出不错的质感。而悬浮式大尺寸中控屏，搭配内嵌式仪表盘和三辐式多功能平底方向盘，让内饰的科技感也有所提升。

       配置方面，10.25英寸中控屏幕内搭载了智慧升级的WindLink?5.0人工智能车机系统，该系统由东风风神联合小米及博泰车联网三方深度定制打造，在智能交互、语音AI能力方面表现出色，语音识别率高达98%，能够语音控制空调、视频、音乐、天窗等功能，还实现声源定位，区分主副驾提供针对性语音控制服务。

       同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制360°全景影像等创新科技。

       其它配置方面，新车将配备12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配，全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶记忆/按摩、JAMO尊宝音响系统、外后视镜电动折叠/记忆/倒车自动照地、雨量感应式无骨雨刷和脚踢感应式电动尾门等配置。

       动力方面，东风风神AX7?Pro搭载了第二代EP6?1.6THP发动机，最大功率170马力，最大扭矩为250牛米，满足国六b排放标准。传动系统匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

       结语

       毫无疑问，自主品牌紧凑SUV市场是当下车身竞争最为激烈的一个领域，可以称得上是各厂商的“兵家必争之地”。此次上市的风神AX7?Pro采用了更年轻运动的内外设计，在配置的智能科技化升级上也做足了功课，产品竞争力有了明显的提升。相比之下同步上市的两款2021款风神AX7就更为我们所熟悉了，配置方面的简化也让其拥有了更具吸引力的入门价格，与风神AX7?Pro一起组成高低搭配，可以满足不同消费者的预算需求。

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       东风风神AX7多少钱

       东风风神ax7的报价在12万元到15万元，东风风神的车用的是世界名牌，法国psa公司的发动机和变速箱，性价比高配置好，同时东风风神ax7是目前国产suv车型中性能最好的。

       19年东风风神ax7还能买多少钱

       五万左右。

       具体可关注当地二手车市场行情。

       东风风神AX7是一款专为兼顾家庭和事业、追求高品质生活的品质实用派量身打造的“智慧生态SUV”。紧贴国际潮流倾力打造，集越级驾控、越级智能、越级品质三大升级亮点耀目而至，带给消费者全场景的使用感受，更便捷、高效、安全和人性化，全面满足消费者对更高品质SUV的期待。

       我经常在楼下的公园都能看到一群大叔在练习太极拳，我在读书期间也被迫学习了一下这种深奥的武术，虽然现在已经忘了七七八八，但我还是很佩服那些会在生活中“耍太极”的聪明人，因为他们的为人处事能力基本不会差到哪去。今天跟大家介绍的这款东风风神AX7，它也学会了如何“耍太极”。

       东风风神AX7?2020款

       官方指导价：11.99-13.39万元

       车型定位：紧凑型SUV

       发动机：1.6T?L4

       变速箱：6AT

       最大马力：167匹

       峰值扭矩：245牛·米

       排放标准：国五/国六

       车型亮点：实力均衡

       实拍车型：2020款?1.6T?自动AI旗舰型?国六（指导价：13.39万元）

       既个性又符合大众审美

       “个性”一词，每个人的理解都不同，你在街上看到一位穿着个性的小伙子，有可能觉得他打扮得很帅气，也有可能觉得他过于标新立异，在大部分观念保守的消费者心中，一台外观设计个性的汽车并不适合他们，那如何在保留个性的同时尽可能符合大众的审美眼光，看这辆风神AX7你就知道了。

       车头扁平化设计的进气格栅看似普通，内部却加入了点阵式镀铬装饰件，看起来更有自己的特点，但车头大量的横线条运用，又会让你觉得这款车型足够宽大，依旧保持着时尚大气的视觉效果。

       前保险杠不仅有锐利的线条，发动机盖上方也有多条棱线以及独特的装饰件，但这些个性的设计元素综合起来，经过设计师的处理并没有觉得突兀。

       得益于贯穿式尾灯的引入，风神AX7的尾部有着很高的辨识度，这也是时下消费者喜欢的设计。不过看看这个侧面，是不是有点大车配小脚的感觉？虽然轮毂尺寸已经达到了18英寸，但看起来还是有点小气。

       就我个人而言，一套好看的内饰设计远比外观造型来得重要，因为你每天开车的时候看着的不是车身外观而是内饰设计。风神AX7的中控台采用了软性搪塑工艺，空调出风口之间以及挡把区域的曲线设计，让整个中控台充满特色，更有设计感。

       样式独特的电子挡杆不仅触摸起来有着更好的手感，挡把区域下方还做掏空处理，腾出一个储物格给大家放置杂物。风神AX7贴心的地方远不止于此，它搭载最新升级的WindLink3.2人工智能车机系统，只要外面下雨，它就会自动关闭车窗以及天窗。

       作为一款紧凑型SUV，风神AX7的后排空间大家真的不用担心太多，无论是头部空间还是腿部空间都有着不错表现，将近全平的地台即便满载三人也不会让中间的乘客尴尬。

       自主车型向来都是配置杀手，但这款顶配的风神AX7并没有非常丰富的装备，特别是竞争对手都在吹捧的高科技主动安全配置方面，这款车型只配备了主动刹车系统以及并线辅助，常见的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应续航系统等都没有配备，如果配置能够再丰富点那就更好了。

       凡事不能看表面

       风神AX7?2020款搭载的是1.6T四缸发动机，最大马力只有170匹，甚至还比不过市面上大部分的1.5T发动机，但这款发动机采用的是双流道涡轮增压系统，这是宝马发动机上常见的技术，它的出现可以让发动机在较低的转速就能爆发出最大扭矩，红绿灯起步或者低速跟车也不会给你一种笨重感。

       当然，这里面也少不了第三代爱信6AT变速箱的功劳，恰到好处的齿比不仅让起步变得更轻松，挡位之间的切换也不会有明显的顿挫的感，对于那些不喜欢双离合变速箱的和三缸发动机的消费者来说，风神AX7这套动力系统有着不错的吸引力。

       大部分主要竞争对手都采用了多连杆独立后悬架，风神AX7采用了更为罕见的双横臂独立后悬架，而且前、后悬架都配有了粗壮的横向稳定杆，为的就是在保持舒适性的同时降低过弯的车身侧倾。

       底盘调教方面风神AX7的确没有让我们失望，悬架系统既能过滤掉路面的细微震动，弯中又能给到车身足够的支撑力，但现在同级别的自主品牌车型在底盘表现上已经不差了，大家的实力都变得很强劲。

       价格成为了一大优势

       风神AX7的对手真的有很多，像大家熟悉长安CS75?PLUS、吉利博越PRO、广汽传祺GS5等等，但看看价格对比，你会发现风神AX7有着一定的优势，即便是这款顶配车型售价也只是13.39万元。

       但对手们给到消费者的惊喜似乎更大，无论是它们的品牌认可度，还是外观内饰的精致感，这三款车型都有着更好的表现，像最近畅销的长安CS75?PLUS，不仅有着一个高颜值的外观造型，高配车型还用上了2.0T发动机+8AT变速箱的动力系统，光是这套动力的吸引力，就足以说服消费者多掏出一些钱。

       主观评分：6.5分（满分10分）

       风神AX7?2020款是一款均衡的紧凑型SUV，但配置方面还是差点意思，顶配车型都没有ACC自适应续航系统，只有一个简单的定速巡航，的确有点说不过去，这也是我扣分的主要原因。风神AX7就像是一位太极宗师，外观看似个性，却符合大众的审美，配置虽然低一点，但价格也更低，仔细想想真的挑不出什么大毛病。

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       好了，关于“东风风神汽车价格表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风神汽车价格表”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。