宝马x3参数对比奥迪q5l

       接下来,我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于宝马x3参数对比奥迪q5l的问题。现在,让我们开始探讨一下宝马x3参数对比奥迪q5l的话题。

1.手握45万,想买豪华中型SUV,奥迪Q5L、宝马X3怎么选?

宝马x3参数对比奥迪q5l

手握45万,想买豪华中型SUV,奥迪Q5L、宝马X3怎么选?

       有位粉丝的留言,说预算在45万左右,想买一款豪华中型SUV,对动力要求不高,但平时家用比较多,所以空间一定要大,配置也一定要丰富,问:2020款奥迪Q5L、2021款宝马X3怎么选?首先不可否认的是,一般预算超高40万以上的消费者,都会优先考虑BBA三巨头,主要因为不仅品牌的知名度高、影响力大,品控也更好,开起来也比较有面子,毕竟选BBA就是想让别人看到自己很成功的一面;那么接下来我们一起看看它们分别都有哪些优势吧!

       2020款奥迪Q5L

       2020款奥迪Q5L在外观设计上,与18款车型基本是一样的,前脸仍采用多边形的中网进气格栅,并与两侧LED大灯融为一体,看起来非常的沉稳、霸气;在底部的雾灯区域加装了鲨鱼鳍的格栅,从而提升了整车的运动风;车身侧面腰线不仅硬朗,也十分的流畅。

       长宽高尺寸:4765*1893*1659mm,轴距2908mm,轴距与老款Q5相比,现款Q5L足足加长了101mm,带来了更加宽敞的内部驾乘空间,前排和后排的腿部伸缩、以及头部空间都是非常充裕的,而且座椅的包裹性、舒适性也都十分出色;整车最大的缺点在于后排中央地台凸起较高,给后排中间乘客的腿部伸缩造成一定的影响,长时间坐的话会感觉到比较别扭。

       由于奥迪A5L的优惠力度很大,所以45万能买到很高配置的车型,接下来我们一起看一下45?TFSI?尊享风雅型的配置,新车除了标配传统的安全气囊以外,还配备了前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、主动刹车、并线辅助,安全配置非常的全面。采用8.0英寸普通液晶屏,并配有:360°全景影像、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航(支持实时路况)、紧急道路救援、语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)等实用性配置。

       动力方面,采用适时四驱的驱动方式,搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,传动部分,匹配7挡双离合变速箱,2.0T发动机换分低、高功率两个版本,45TFSI高功率版最大功率252匹,最大扭矩370N.m;动力输出很充沛,变速箱换挡也非常积极,驾驶品质非常的出色,此外,奥迪Q5L也是非常省油的,百公里油耗在7.5L左右,一公里不到5毛钱。

       2021款宝马X3

       2021款宝马X3换代速度要比Q5L快,所以在外观设计上自然会更运动,前脸采用双肾主动式中网进气格栅,且对中网的鼻孔进行了加大处理,并与两侧天使眼LED大灯融为一体,具有满满的运动风;车身侧面的线条要比Q5L看起来更加时尚、动感,也更高端。

       长宽高尺寸:4717*1891*1689mm,轴距2864mm,在内部驾乘空间表现方面,X3确实没有Q5L宽敞,但整合能力非常出色,营造出了很宽敞的空间,能满足一家5口的正常使用,坐垫非常大、包裹性也非常柔软,驾乘体验感要比Q5L舒适,静谧效果也更好,不过后排中央地台也同样凸起很高。

       宝马X3的优惠力度很少,45万只能买到入门版车型,但配置非常的丰富,为兼顾车主的安全出行重任,新车除了标配传统的安全气囊以外,还配备了前侧气囊、侧安全气帘、主动刹车,对车主起到了保驾护航的作用。采用10.25英寸触控式液晶屏,并配备有:倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、GPS导航(支持实时路况)、紧急道路救援、语音控制、手机互联(支持CarPlay)等配置。

       动力方面,同样是采用适时四驱的驱动方式,以及搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机,传动部分,匹配8AT变速箱,2.0T发动机换分低、高功率版,低功率版最大功率184匹,最大扭矩290N.m;在动力上,宝马X3确实没有Q5L强,但宝马X3的8AT变速箱换挡更加的稳定、可靠,百公里油耗在8L左右。

       对比2020款?奥迪Q5L、2021款宝马X3,可以看出奥迪Q5L的空间确实更大,优惠力度也更高,动力也更强;但如果预算真有45万的话,我是比较推荐宝马X3的,虽然只能买到入门版车型,但空间和配置都已经够用了,重要的是内部驾乘静谧效果非常出色,操控性也很好,预算低于40万的话,就选择奥迪Q5L,你觉得呢?请把你的想法评论下方,最后,各位车主在购车新车时,请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据,祝大家买车顺顺利利。

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       随着SUV车型在中国市场的日益火爆,更多中产家庭在选车的时候往往会将目标锁定在豪华中型SUV上面,因为这一细分市场的车型不仅有着更强的动力和配置,更能提升面子。而来自德系的奥迪Q5L和宝马X3似乎就是个十分不错的选择。

       它们都有着很强的机械素质,强大的豪华品牌后盾,更在驾驶质感方面做到了极致,所以这也导致众多消费者在选择的时候犯了难,毕竟价格来到40万元这个级别,对于任何家庭来说都是一笔不小的开支,所以,今天就让我们对二者来进行深入对比,看看到底谁更适合你。

       外观对比

       2023款奥迪Q5L将继续提供致雅型和动感型,动感型中网采用菱形进气格栅,一些细节之处还增加运动风格装饰,致雅型中网采用镀铬直瀑式进气格栅,显着更加大气,沉稳,前包围两侧还提供镀铬饰件作为点缀,两种外观风格也可以满足不同消费者的需求。

       2023款奥迪Q5L的侧面依然显着比较大气,饱满,尾部也是比较敦实,突出一些圆润,平滑的设计元素,尾灯下方还提供镀铬饰条,镀铬饰条也贯穿至两侧的尾灯,排气采用四出式设计,还是很有气场的,符合自身的定位,车身尺寸方面,长宽高分别为4770x1893x1667毫米,轴距为2907毫米。

       车尾部分,奥迪Q5L继续使用了三角造型尾灯组(灯组内部为LED光源),并且后包围与后门之间存在一定的层次感。此外,后包围底部还加入了熏黑装饰件+双边共四出镀铬装饰性排气罩。

       外观方面,相信很多年轻朋友都和我一样,在看过奥迪Q5L的外观后,还是更喜欢宝马X3的造型。硕大的双肾进气格栅采用亮黑处理,中网线条是瀑布式的造型,前包围做了很多空气动力学的设计,整体看着就很有运动感,十分符合年轻人的审美。L型的日间行车灯点亮后品牌识别度更高,同时标配有自适应远近光和大灯随动转向功能。

       车身侧面的线条是比较饱满壮硕的,车窗周围的线条都采用黑化处理。宝马X3是一辆偏重驾驶质感的SUV,除了入门xDrive25i车型,xDrive30i车型的前后轮胎都是采用混合搭配,前轮胎规格为245/45 R20,后轮胎规格为275/40 R20。

       宝马X3的车尾造型是比较厚重的,车尾表面有着丰富的线条,尾灯也有着一定的立体感,粗壮的双边排气筒进一步强化了外观的运动氛围。

       综合来看,两车外观方面散发的气质根本不同。Q5L浑身散发的是满满的机械味儿、理工男的闷骚、理性、克制的感觉,X3则是混身精致中产的细腻、舒适、小资味儿。可以说Q5L更直男,而X3则可以男女通吃。40万级豪车用户群体,更容易让自己预期中的精致优雅生活场景在X3身上找到共鸣,相比而言Q5L就显得“冷”和“硬”了一些。

       内饰对比

       2023款奥迪Q5L在内饰方面,延续了现款车型的设计风格,动感型采用平底式方向盘,致雅型方向盘采用圆形设计,全液晶仪表也是必不可少,中控屏幕采用悬浮式设计,中控区域还保留大量实体按键,整体设计,缺乏一些现代感。

       配置方面,2023款奥迪Q5L标配三区空调,感应式雨刷,LED远近光,LED日间行车灯,应用商店,车联网,4G网络,无钥匙进入,无钥匙启动,电动后尾门,主动进气格栅,前后雷达,倒车影像,侧气帘,主动刹车,主动安全预警系统等配置。部分车型配置也是有增有减。

       内饰方面,对比奥迪Q5L的内饰,宝马X3的内饰就显得更加有质感,依然能给到用户足够多的豪华感受。座椅、中央扶手以及门板等部位都是采用皮革材料包裹,座椅靠背和座垫表面都做了打孔处理,夏天坐上去不会感到太热,只可惜全系车型都没有推出座椅通风的选装项。全液晶仪表盘和中控车机屏幕的尺寸都是12.3英寸,两块屏幕的显示效果很清晰,中控车机支持无线Apple CarPlay,原车自带功能也能满足日常的基本使用。

       诚然,宝马X3的座舱确实讨喜多了,首先屏幕的UI设计要更加细腻、温润,而且人机语音交互也比Q5L更灵敏好用(奥迪的人机交互反应较慢,且识别率较低)。此外X3的iDrive旋钮依旧保留(而不像Q5L那样去掉了MMI旋钮自毁长城),既可以触控屏幕也可以通过旋钮来操作。

       但在前排座椅的舒适性上Q5L扳回一局。奥迪Q5L提供了真皮座椅,而X3全系都是仿皮。也许是心理作用Q5L的皮质摸起来确实比X3要更加细腻一些。两车虽然都提供腿托且座垫宽度都不算短,且都提供前排座椅电调、加热和主驾驶位的记忆,但Q5L的副驾驶多出了4向腰部支撑调节,功能上略占优势。

       动力对比

       而奥迪Q5L动力上的升级,主要就是对排放物加强过滤,从而引起动力参数上的变化,由于低功率车型配备了颗粒捕捉器,本身就符合国六B排放标准,它的最大功率保持不变,依然为140kW;原先的高功率车型没有配备颗粒捕捉器,为了排放更加清洁,新款车型有可能会加装颗粒捕捉器,它的最大功率为180kW,相比现款车型的185kW,最大功率减少了5kW。与2.0T发动机相匹配的依然是7挡湿式双离合变速箱,并且全系标配quattro适时四驱系统。

       动力方面,宝马2022款X3都是搭载2.0T涡轮增压发动机,xDrive25i车型是2.0T低功率版本,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩300N·m。xDrive30i车型搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩350N·m,变速箱均是匹配采埃孚8AT,配备有适时四驱系统。2023款宝马X3 也匹配2.0T高功率版本发动机,但对比现款车型,发动机最大输出功率从252马力下调至245马力,这点还是很遗憾的,峰值扭矩保持不变,依旧为350牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,同时搭载四驱系统。

       但是两个车在实际驾驶中的风格却有比较大的差异。从加速来看,奥迪Q5L这套动力从静止或猛踩地板油时,动力更加迅猛干脆,而宝马X3的加速则显得更平顺一些,但论推背的刺激感还是不如Q5L,反之来说顿挫感更少,舒适性也更好。

       无论从账面还是实际对比,宝马X3无论品牌、设计、内饰、人机交互、8AT,都比Q5L要略占上风。但Q5L胜在整体的驾驶感、以及同价格下配置的丰富度。这两款40万左右的车,奥迪Q5L多出的配置包括360全影、主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、车侧脚踏板等干货配置。选装的话按照BBA的行情至少要几万块。而Q5L,虽然它不完美,但确实是在30-40万级别我认为开起来最干净清爽、最有乐趣和激情的一款SUV。X3的产品力更加均衡,也正因为均衡而失去了一部分个性,但其胜在更加精致的外观和内饰质感,如果你对这两点很在意的话,宝马X3绝对值得你一看。

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