长安cs75plus的优缺点_长安cs75plus的优缺点有哪些

       谢谢大家对长安cs75plus的优缺点问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

1.cs75plus

2.安全性超越合资的国产车:长安CS75 PLUS获中保研SUV第二高分!

3.长安cs75 plus 优缺点

长安cs75plus的优缺点_长安cs75plus的优缺点有哪些

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安全性超越合资的国产车:长安CS75 PLUS获中保研SUV第二高分!

       长安cs75plus优缺点是:

       1、长安CS75PLUS的内饰可谓是豪华至极,配置上自然不甘落后。沉浸式三联屏所带来的不止是表面上的科技感,其搭载的与腾讯联合开发的梧桐车联系统才是真正的杀手锏。此外,在智能化方面,1.5T已经足以满足大多数消费者的日常所需,而2.0T车型更是搭载了行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统,也就是常说的在车外进行全自动停车入位功能,以及L2级别的自动驾驶辅助系统,至少在同价位里面,找不出几款配置可以与长安CS75PLUS媲美的车型;

       2、长安CS75PLUS目前拥有两种动力组合,在介绍动力系统之前,要先说说这款车的底盘。此次长安汽车为了满足不同消费者的用车需求,竟然针对不同车型采用了不同的底盘调校,比如1.5T车型就更偏向于舒适性,而2.0T车型则更好的平衡了运动性与舒适性;

       3、在动力方面,我一直觉得1.5T车型的动力已经足够家用了,油门前段响应积极,即使满载、空调最大的情况下,依旧能给人良好的起步印象;而2.0T车型则更像是为追求澎湃动力的消费者准备,其强劲动力可以让你轻松感受什么叫做速度与激情。

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长安cs75 plus 优缺点

       2月16日,国内权威碰撞测试机构中保研刚刚复工,就发布了一个振奋人心的碰撞结果:长安CS75?PLUS拿下了国产SUV中最好的综合成绩,和合资品牌相比也毫不落后,成绩仅次于丰田奕泽,排名SUV安全榜第二。

       1*

       耐撞性与维修经济性指数

       这一项也被称为15km/h低速碰撞。这样速度下的碰撞,几乎对车内乘员产生什么影响,更多是为了考核低速碰撞后维修成本高低,以供中保研的金主:保险协会调整车辆保费使用,对车辆安全性没有什么大的影响。虽然CS75?Plus拿了个看似不高的M(一般),但是在行业普遍处于P(较差)的水平下,CS75?Plus已经表现不错了。

       2*

       车内乘员安全指数

       安全测试的重头戏,就是这个车内乘员安全指数了。这个最能直接反应车辆对乘员保护程度的测试,由四个维度构成:正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕。而在这四个维度上,长安CS75?Plus全部获得G(优秀)评价。

       第一个维度:正面25%偏置碰撞。64km/h下的正面25%的偏置碰撞因为速度快、碰撞面积小,被称为最严苛,最考验厂家功力的测试。也是众多车型失分最多的一项。?但长安CS75?Plus在这一项中的表现却非常好。在所有的评测项目中,除了假人的约束系统拿了一个A之外,其余的项目都是最好的G评价。假人约束一项主要失分在撞击时假人前倾过度。

       第二个维度:侧面碰撞。在时速50km/h的侧碰中,CS75?Plus的总成绩也是G,所有的细分项目中,只有躯干保护一项评分为A。侧碰中其B柱的强度可圈可点,碰撞后B柱和驾驶员座椅中线之间的距离仍为17.5cm,这一数值在所有被撞车型中都算是名列前茅。

       第三个维度:车顶强度。这一项考验着ABCD柱的是否存在着用料缩水,CS75?Plus在这一项中总的评价是优秀的。其中载荷质量比为4.43,也就是车顶最多可以承受车重4.43倍的重量。被测车型重1.6吨,也就是其车顶最大可承受7吨的重量,表现还是不错的。

       第四个维度:头枕和座椅。在这方面,CS75?Plus的表现也不出意外的都是G。

       3*

       车外行人安全指数

       在这一大项上,长安CS75?Plus全部获得最高评价。腿型实验、也就是对车外行人腿部的保护上,更是拿到了6分满分。所以,CS75?Plus不但关怀车主,还关怀车外的行人。

       4*

       车辆辅助安全指数

       前面几个,都是评价车辆在碰撞之后的被动安全性。而这一项则是在评价车辆规避事故能力的主动安全性。长安CS75?Plus在防碰撞预警、主动刹车这两项上,拿到的都是满分。

       值得注意的是,前面用于测试被动安全的车型,都是2020款自动豪华型,而参与主动安全测试的,是配置更全的2020款自动旗舰型。但考虑到旗舰型号也只有15.49万,所以在安全性价比上,长安CS75?Plus还是非常高的。

       5*

       整体评价

       那如何评价长安CS75?PLUS这样的碰撞成绩呢?首先,综合耐撞性和维修经济指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,这四个核心指数来看,拿下一个M三个G的SUV中,只有丰田奕泽在细分成绩上比其更好。也就是说,总的来看长安CS75?PLUS安全性可以排自主SUV第一,合资SUV第二的水平。

       如果只看最关乎安全性的:车内乘员安全指数、车外行人安全指数,这两个指数的话,在两个指数所有21个细分测试项中,CS75?Plus只有两项拿到了A(良好),其余都是最高的G(优秀)。比它表现更好的SUV一共有四款:荣威RX5?MAX、沃尔沃XC60、丰田奕泽这三款车21个小项得分都是G,领克01只有1个A,其余都是G。所以,只看车内外人员保护的话,CS75?Plus的成绩依然是中保研撞过的成绩最好的SUV之一。

       长安CS75?PLUS的主被动安全,已经超越了售价比其贵得多的很多合资车,这值得称赞,我们也期待着更多这样国产车的出现。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安cs75plus优缺点如下:

       优点:1、长安cs75plus是1.5T自动尊贵型,有360度全景影像、全速自适应巡航、后视镜电动折叠、加热、锁车自动折叠、一键启动、远程启动、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警等等功能。

       2、缺点:车子虽然是前后独立悬架,但是减震有点硬,对坑洼的避震效果并不是特别好,路况不好时车内颠簸感很明显,加上前面说的胎噪大、隔音效果差这些缺点,所以感觉车子的舒适性一般。

       今天的讨论已经涵盖了“长安cs75plus的优缺点”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。