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1.3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注

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3月即将上市新车 长安逸达、全新轩逸等多款车型值得关注

       阳春三月,随着气温的回升,又到了赏花、露营的最佳时节,与此同时,国内车市也将迎来一大波新车上市,其中就包括了长安逸达、新款轩逸、一汽丰田bZ3、飞凡F7、五菱缤果、全新奔驰GLC、零跑C11增程、荣威RX9、新款荣威iMAX8等重磅车型。

长安逸达

上市日期:3月份内

       目前长安逸达已经公布了预售价,区间为8.99-11.09万元。作为长安汽车在10万级A级家轿市场的一款全新力作,自从去年广州车展亮相以来,逸达的关注热度就持续攀升,已经被视作有可能会打破合资燃油车“垄断”一款车型。

       从设计到配置,长安已经把最新的资源都应用到了逸达之上。不仅有长安最新一代纵横万象设计语言,依托长安方舟架构,逸达还将融入更多智能、驾趣、舒适属性以提升整车品质。

       特别是在智能化方面,逸达不仅全系标配了13.2英寸的超大中控屏,还将搭载讯飞飞鱼4.0系统。在智能辅助驾驶方面,也是逸达的强项,将搭载DMS驾驶员监测系统、IMS乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统、安全防御辅助、多场景安全预警、并线辅助、安全守护等多项智行安全科技。

       动力上,逸达将搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率125kW,最大扭矩260N.m,搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,WLTC工况下每百公里油耗低至5.99L。

       全新轩逸

上市日期:3月10日

       面对自主品牌的步步紧逼,去年的轿车年度销冠,轩逸也将迎来改款。从目前的信息来看,全新轩逸将在内外设计上有不小的变动。

       新车将采用全新V-Motion家族设计语言,外观看上去更加运动。其中燃油版车型将采用横向格栅,e-POWER轩逸将换装矩阵式前格栅,与纯燃油版形成明显区别。

       内饰部分,中控屏幕将升级到12.3英寸,空调出风口和档杆都经过了重新设计。动力方面,并没有变化,燃油版还是采用了1.6L+CVT的组合,e-POWER则是1.2L发动机与电机的组合。

一汽丰田bZ3

上市日期:3月31日

       一汽丰田bZ3的上市时间从2月份推迟到了3月,但好饭从来都不怕晚。去年12月这款新车就已经开启了预售,价格区间为18.98-21.98万元。一汽丰田bZ3是丰田bZ系列导入中国市场的第二款国产车型,新车除了基于e-TNGA架构打造之外,最大的看点莫过于,bZ3将搭载比亚迪旗下弗迪电池生产的电机,以及磷酸铁锂刀片电池,其最高续航里程将超过600km。

       在设计上bZ3仍将延续了bZ系列的家族设计语言,拥有标志性的锤头鲨前脸,流行的隐藏式门把手等。车身尺寸方面,长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距为2880mm,定位为中型轿车。

       作为丰田、一汽丰田以及比亚迪联合打造的首款车型,无论是e-TNGA平台,还是比亚迪在核心三电技术上的背书,都让bZ3的到来备受消费者期待。

飞凡F7

上市日期:3月31日

       飞凡F7将是飞凡汽车旗下的首款中大型纯电轿车,预售价格为28-35万元,新车预计在3月下旬上市并交付。飞凡F7的外形设计源自飞凡R-AURA极光号概念车,不仅造型惊艳,其风阻系数更是低至0.206。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5000/1953/1494mm,轴距为3000mm。

       进入车内,飞凡F7配备了与飞凡R7一样的RISING MAX巨幕43英寸三联屏,还有后排的8英寸**屏。将内置RISING OS智舱交互系统,并配备高通骁龙8155芯片。

       在智能驾驶辅助部分,飞凡F7采用了RISING PILOT高阶智驾系统,整台车共配备有32个传感器,包括了高规激光雷达、800万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、才爱如PREMIUM 4D成像雷达,同时配备有NVIDIA DRIVE Orin芯片,将对传感器接收到的信息进行处理。

       动力方面,飞凡F7将提供后驱和四驱版本,其中后驱版电机最大功率250kW,四驱版电机最大功率400kW,0-100km/h加速3.7秒。另外,飞凡F7还可提供换电和非换电版两种选择,CLTC综合续航有600km和666km两个版本。上市之后飞凡F7将与比亚迪的汉、极氪001、蔚来ET7等车型竞争,那么你认为飞凡F7会有多大胜算呢?

五菱缤果

上市日期:3月10日

       五菱缤果定位为大空间五门纯电车,将直接对标比亚迪即将要上市的海鸥。宏光MINIEV虽然热销,但因为空间等原因,很难满足家庭出行需求,五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距达到了2560mm。

       除了增加实用性之外,五菱缤果的颜值同样能打,在复古外观的基础之上将提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四款车身配色,内饰则会采用当下流行的双联屏设计,科技感也将有明显提升。

       动力方面,五菱缤果将有30kW和50kW两种功率电机可选,根据配置不同,CLTC纯电续航里程可达203km和333km,并支持快充功能。

全新奔驰GLC

上市日期:3月30日

       在新能源大潮下,合资、豪华品牌的市场份额越来越小,但奔驰GLC却是为数不多能够稳定保持高销量的燃油车之一,所以本次改款格外引人关注。

       首先是车身尺寸的加大,据了解长轴版车型的轴距将超过2.9米,并将首次提供7座版车型。除了空间加大之外,全新奔驰GLC在外观上也更加动感,将会采用全新的中网样式和灯组设计。

       车内则会与新款的C级轿车保持一致,搭载12.3英寸的悬浮式中控液晶仪表和最新样式的11.9英寸中控屏

       动力方面,全新奔驰GLC将配备2.0T+48V轻混系统,有150kW、190kW两种版本,匹配的是9速自动变速箱,未来还将推出插电式混动系统。

零跑C11增程

上市日期:3月1日

       零跑C11增程预售价为15.98-20万元,预售24小时内订单量既突破了5120台。相比同级车型,性价比依然是其最大的优势。

       零跑C11增程将推出CLTC纯电续航285km和180km两个版本,在纯电续航里程上已经远超了问界M5和理想L7,而在满油满电状态下,长续航版本的综合续航里程最长可达1024km。

       不仅有续航的优势,零跑C11增程在配置上也做到了“向30万级别豪华车配置看齐”,搭载了最新Leapmotor OS 3.0智能座舱,使用高通骁龙8155P车规级芯片。智能驾驶方面,零跑C11增程搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,拥有28个智能感知硬件,并配备23项智能驾驶辅助功能。

荣威RX9

上市日期:3月2日

       理想、蔚来等新势力带火了中大型SUV市场,但它们都是新能源车,传统燃油车在这一细分市场会有多大竞争力呢?即将上市的荣威RX9很快便会给到我们答案。

       不得不说,在外观的设计上确实是荣威的优势,即便是这样一台长宽高分别为4983/1967/1786mm,轴距2915mm的大家伙也能将动感与时尚融入其中。内饰的用料更是比肩豪华品牌,重点突出了居家和智能。

       荣威RX9将采用6座布局,标配4个独立航空级座椅,提供140°座椅大躺、座椅通风、热按、摩等功能。另外还有同级唯一的47英寸环幕贯通屏,以及整合四音区识别语音交互系统的洛神智能座舱系统,在高通骁龙8155旗舰芯片的驱动下,能实现便捷流畅的数字智能交互。动力方面,荣威RX9搭载2.0T+9AT的动力组合。

新款荣威iMAX8

上市日期:3月2日

       在3月2日,将与荣威RX9一同上市的还有新款荣威iMAX8,新车将在设计细节及座舱配置等方面进一步升级。

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       本文来自易车号作者车市红点,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       坐标济南,5月6号提车,2020款 改款 c260l 运动版(800+050)

       本人油腻小青年一枚,车粉,尤其奔驰粉,闲来潜水各大汽车平台,三年前媳妇怀孕的时候,迫于经济条件(刚买了房,一万块都没有),银行贷款15w,去4S店不到10w全款买了辆红色哈弗H2S,从此开始了有车生活。 虽然她是手动也没有天幕(购车预算10w限额), 虽然她味道有点大(媳妇坐着老是晕车恶心), 虽然她加速有点肉(尤其是开着空调的时候), 虽然她底盘硬的要命、噪音大的要命...... 但她确确实实在那个时间点改变了我们的生活(有车和没车完全是两种生活状态)。 三年跑了8万公里,她下了多少力可见一斑了,后期要换车的时候,以为值不了几个钱了,就开始挑小毛病了(喜新厌旧的心理作祟)。不过自从二手车商给估了4.8w,我开着她在高速上感觉又稳又安静的,回头想想,在同等价位下,她也是很优秀的,空间可以,配置可以(最实用的要数Autohold了),动力嘛也可以吧,没出过任何毛病!!!

       得不到的永远如玫瑰花般精致,得到了也就成了习以为常的装饰

       眼看我家米乐小朋友要三岁了,三年的时间,贫农不再那么贫了,稍微翻了点身(一点点而已),于是买车之初,跟老婆许下的宏愿----三年换奔驰,五年学区房又开始不断回响耳边了。于是紧赶慢赶,将卖车买车提上日程。 目标30w以上,35w以内,从稳定性最高,销量最高的BBA里选(不是内行的话,能力范围内买最贵的,销量最高的准没错) 个人认为A4L降价太猛,内饰太丑;新3系上市以后一度动摇了我的想法,毕竟动力好,内饰和舒适性也还可以(比起上一代)。造化捉弄,陪老婆孩子一起去看车的时候,新3系的门居然先后把老婆和孩子的头都给撞了一下,这可不是个好兆头......外加想买的34.69w的325li M套件版办下来比同价格的C级要贵点,选装还多,尤其是上代末期的降价让我印象极深,细思极恐!!!综合下来决定还是大奔吧!

       贴在办公电脑上面的标签,奋斗ing!

       其实看车得有将近3年的时间,贫农出身,腰包有限,只有眼馋的份儿!真正鼓起勇气去试驾还是到了2020年的4月底(名义上说是等着改款,实际还是钱没凑够)。去年家门口新开了一家4S店,跟销售也是加了半年多的好友了(我的微信好友里有四个不同店的奔驰销售)。约好试驾,唯一的最大的感受就是--哇塞,这就是我的Dream Car!就是她了!价格早已谈好,啥都没送,啥也没要,立马签购车意向书,交定金。4.30号把我的哈弗送走(4S店给4.6w,找了个二手车朋友多卖2千),五一交了尾款,签了合同,等待着5月6号提车!!!

       去了不同的店,给的报价(只是初始报价,还能便宜不少[嘻嘻])

       试驾完,立马签了认购书,还是冲动了,应该多要几次保养的

       人到中年,总免不了油腻,可是怎么说咱也是90后,必须稍带点浪漫主义色彩,想象中提车的样子应该是:捂着老婆眼睛走出门,睁开眼睛,掀开车布,一辆吊炸天的车伴随着欣喜与感动呈现在众人面前......奈何想象终归是想象,老婆跟着一块看的车,交的钱,连名字都是老婆的。于是planB:找了个理由提前一天去济南(因疫情放假在老家长达四个月)选购礼物,结果买了五支口红,一盒SK-Ⅱ,一条项链,凑了个520,(超了预算好几千,导致最后交购置税的时候发现钱不够了,找朋友借了几千),做成了礼盒,假借4S店抽奖之名,让媳妇抽中了特等奖,真相揭晓时,已是热泪盈眶,4S店的市场部人员还给做了视频,甚是满意!

       跟我哥一天提的车,双喜临门!

       奈何刚提车第二天就开始下雨,而且下了四五天

       真帅气

       好看的仔

       修长的线条

       忽略泥

       后边看显得秀气多了

       作为一名新晋C级车主,我想说:人红是非多!同级别中C级的销量有目共睹,黑子多很正常,混杂在真实用户中,难以分辨。作为资深车粉,从交钱那一刻起,我就已经准备好迎接她的惊喜与惊吓! 闲话少说,上干货 目前行车1600公里,油耗9L/100km,多数济南市区通勤,但愿后来能保持在8个以内!? 行车感受(不专业,勿喷,欢迎纠错): 1.肉吗?真的一点都不肉,只要给油门,加速还是很快的!不过也有可能是油门踏板比较沉,给人的感受需要比较用力踩油门......,但是我是真的认同了奔驰的优雅的理念,有了奔驰再也不爱开快车(不代表快不了,而是喜欢那种稳稳地很从容的感觉)。 2.顿挫吗?真的可以忽略不计!!!作为从手动挡过来的人,没有感受过太好的自动挡的变速箱,可能没有发言权。建议走走停停的路段,不要用eco模式,尽量切换成comfort模式,并且把自动启停关闭,那样走起来更舒服一些。 3.油耗高吗?纯城市路况,长期早晚高峰的话,确实不低,目前10个油保底,一般在9-12个之间,偶尔跑个长途的顺畅点的路,油耗立马就降下来了(建议在长途,或者短途红绿灯时间明显较长的路段用eco模式,并打开启停,发动机关了的感觉真的挺好,尤其是滑行状态!)

       小问题及解决方案 1.刚提车上路的时候,就发现刹车的时候,有些拖拽感(据说comfort模式要比eco模式下拖拽感更强一些),可接受----据说是刹车时反充电的缘故,轻混必备 2.启停开启后,红绿灯时间长的话,发动机总是自己突然就启动了(开着空调的话可能自启动频率更高一点),有时会吓一跳----慢慢习惯点可能就好了,不习惯就关起停(如果感觉启停的时候车抖动厉害,那就试试缓踩油门吧) 3.无线充电处会时常传出滋滋的声音,尤其是不开音乐,发动机关闭,开着挡板的时候,可承受范围内----据说是无线充电模块的风扇声,高于一定温度就会运转起来----彻底解决的话,那就拆了,据说不能单独拆风扇,要一起就义,不想拆的,就听听音乐,盖挡板吧。 4.长时间行车后,从引擎盖底下传来咔哒声,持续最长几分钟----据说是机身冷却时有些螺丝之类的热胀冷缩,降温过程中正常声响。 5.发动机声音大----据说奔驰车都这样,目前来看,只要不是开着窗户,都可以接受,用我哥的话说:声音大意味着机器壮实啊! 6.发动机很热,行车过后,连引擎盖都烫手----问了问售后说都这样,但愿如此。 7.滑行体验不错,不过好像只有在eco模式并且开着启停功能的时候才会出现! 8.标配有氛围灯,不过没有涡轮等,后续再说,感觉挺好 9.后排隐私玻璃挺好,但是前档不贴膜的话真的挺热,后续考虑贴个去 10.行车记录仪不建议雨感取电(不走线),可能影响感应雨刷 11.前两天车轮吱吱吱的响,说是进石子了,在店里打磨了下刹车片,建议大家有什么问题一定录好视频,尤其是那些偶发事件!!! 目前没有其他异响,没有警示灯故障灯等。

       钥匙认证

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