起亚k5开出去有档次吗_起亚k5开出去有档次吗视频
我很荣幸能够为大家解答关于起亚k5开出去有档次吗的问题。这个问题集合囊括了起亚k5开出去有档次吗的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。
1.????k5????ȥ?е?????
2.起亚K5有哪些优点?它的提速能力很强吗?
3.起亚K5有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
4.起亚K5怎么样
5.起亚K5是一台好车吗?它的动力怎么样?
6.起亚k5属于什么档次车
????k5????ȥ?е?????
最近几年,韩系车在国内的日子属实不好过,不仅市场形象大不如前,销量成绩也是严重下滑,市场占有率越来越低。特别是起亚汽车,该品牌在国内的月销量只有一两万台,还不及其它一款热门车型的月销量高,属实有点惨淡。为了换回销量成绩,起亚汽车将旗下的车型大量更新换代,希望通过提升竞争力,重新获得消费者的喜爱。而在最近,该品牌刚刚全新换代的?起亚K5,凭借炫酷的外观造型,成功吸引了许多车友的关注。作为曾经的“屌丝三宝”车型之一,起亚K5凭借时尚的外观造型、较好的驾驶体验,成为当年无数年轻消费者的梦寐车型。而此次全新换代以后,该车的运动气息更加浓烈,看起来也更加时尚、个性。该车的前脸造型特别激进,采用了黑色的虎啸式中网造型,鱼尾式的大灯造型也是相当个性,再搭配上动感的侧进气口,大面积的横幅式下格栅,运动的前包围,整个前脸看起来极具力量感、运动感,特别讨年轻消费者的喜爱。
整个车身设计的特别修长,呈前低后高的俯冲姿态,采用了大溜背的车身造型,视觉重心也比较低矮,看起来极具运动气息。腰线的造型特别动感,尾部还有小鸭翼的造型,再搭配上炫酷的轮毂,整车的轿跑范儿十足,在同价位车型中,相当亮眼。
车尾的层次感比较足,采用了当下最流行的贯穿式尾灯,不仅档次感特别足,夜晚的辨识度也是相当高。车尾底部采用双边四出的排气布局,再搭配上中间的银色扩散器装饰,可谓是运动感爆棚,让人一看,就知道这款车不简单。
尺寸方面,该车长4980mm、宽1860mm、高1445mm,轴距为2900mm,属于中型轿车。在同级别车型中,该车无论是车身尺寸、轴距表现,都属于优异水平,可以轻松满足日常使用。后排中间的凸起也不是很明显,中间乘客的舒适度能够得到保证。
内饰采用了双色设计,再加上少量银色镀铬条的点缀,看起来特别有质感。整个中控台略微向驾驶台倾斜,驾驶员的操作要更加便捷,实体按键的造型也比较精致,给人的档次感很足。该车搭载了一块12.3英寸的中控屏,再加上12.3英寸的液晶仪表盘,极具科技气息。旋钮式的换挡器,让人感觉特别高级,全新的三幅式平底方向盘,不仅造型特别运动,还标配换挡拨片。
作为一款旗舰级车型,全新起亚K5的配置表现也是相当不错。该车全系标配:3种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘,换挡拨片、液晶仪表盘、中控大屏、LED大灯、自动大灯、后视镜折叠等功能,基本上买一个低配版本,就足够日常使用,还是蛮有良心。
动力方面,该车搭载的是1.5T+2.0T两款发动机,最大输出分别为170马力、240马力,最大扭矩分别为253N.m、353N.m,分别匹配的是7速双离合变速箱、8AT手自一体变速箱。这两套动力组合,动力表现都比较强劲,特别是2.0T这个版本,拥有极高的爆发力,百公里加速仅需7.8秒,轻松秒杀一大批运动型轿车。
不得不说,跟同价位的其它车型相比,起亚K5拥有更高的个性度,看起来也要更加亮眼,更能吸引年轻消费者的目光。再加上优异的空间表现、强劲的动力输出,使得该车车既能够满足家用需求,又拥有不错的运动气息,市场竞争力相当高。如果该车的质量表现稳定,优惠力度能够再大一点,后续很有可能成为爆款车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
起亚K5有哪些优点?它的提速能力很强吗?
优点:外观拉风,回头率高,性价比高,缺点:带个巡航就好了~!后排没有出风口~!其他都满意
外观:这个不用说了,绝对杠杠的。
内饰:大体的软性包裹不错,显档次。加上丰富的配置,偏向驾驶室的中控台,内饰不仅有新意还让人真心满意!
空间:坐我车的人都说这车空间挺大的,不过我觉得马马虎虎
配置:比较高
动力:满足我的需要了。
油耗:跑长途能到7.0L/100公里,市区10L/100公里差不多,符合预期
舒适:座椅的舒适性可以,但减震的效果就没有那么好了,我也不知道其他的车怎么样,隔音效果还是不错的,有人说是不好,我个人感觉还是不错
优点:外观好,平常没事带着一家人出去很舒服空间大,不压抑,老婆也比较喜欢
缺点:油耗有点高最高13个,底盘低,刮了了5次左右了,好心疼,过几天装个发动机护板
外观:5年内外观不会落伍,虽然没有刚上市时看着惊艳了,但还是有很多人说很漂亮,哈哈。
内饰:说实话K5是我一开始选车就被排除的车,因为真心不喜欢这内饰,不过这一个多月开车开车到看的也顺眼了,可能就是孩子看着自家的好吧,哈哈。
空间:很满意,乘坐和储物空间都挺好,因为是低配的缘故中控上有个储物槽,放手机很好用,而且防滑效果一流。
配置:高,都说LUX版的性价比最高,但我银子就够买低配的,想想也很不错了,14万多买个这么大的中级车,还自动挡,还2.0,还好看,还好开,外瑞古德了,还要求啥。
动力:比够用要强一档,毕竟是2.0的,但说激情什么的,我只能‘呵呵’了,想要点小速度还是有的,市区超车不费劲,但引擎的声音就不怎么好听了。
操控:操控?这个车最‘操控’的地方也就是外观了吧,再说我这水平也就仅限于前面没车的时候来个直线加速,这么长个车,真心觉得操控没啥好说的。
油耗:没过首保,最近一箱油行车电脑显示的平均油耗是9.1,可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑过10.4的油耗。
舒适:额。。。说实话一开始我总找不到舒服的坐姿,后来经人指点吧方向盘向下调了调,嘿嘿,很不错。过减速带也很利索,不拖沓。隔音也不错,80的时候胎噪没有明显提升,风燥也只是偶尔会有一声。
起亚K5有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?
优点:车身外观,缺点:动力刚开始挺好的 100外后明显提速就慢了 车辆有点小异响 不过可以接受
外观:外观这个基本上就是K5最大的卖点,有多少人是冲着它风骚的外观去的?!只要开着K5上路就不缺乏回头率。
内饰:黑色的内饰很大气 简洁明了!
空间:家用足够了,特别是后排很舒适。
配置:非常合算
动力:2.0L排量,1.6吨的车身,轻给油感觉肉很正常,一旦切换手动模式,4000转以上换挡,加速还是很不错滴,只要不用来飙车,足够了。
操控:开过宝马,福特等以操控见长的不同系列的车,没感觉K5跟他们区别有多大!可能是我感受,在意不多,只觉得K5也是指哪打哪,妥妥的!这个跟动力一样,不过多评价,安全第一!
油耗:实在出乎意料,以为会很高,结果确实很合理。
舒适:后排挺好 驾驶位压抑
优点:外形和空间肯定是起亚K5最大的亮点,丰富的配置是韩系车的标志,应了那句精英格调新典范。
缺点:18 9万的车连后排出风口都没有这点起亚做得有点不太厚道。
外观:必须赞!买他的很大一部分原因是帅气的外形
内饰:内饰单调,不过很耐看。
空间:空间很不错,本人身高183,坐前排后排都不觉得拥挤,后排坐三人也没问题,空间很赞的
配置:16.3w感觉一般,但是降到现在的15.4w感觉就好多了。
动力:上面已经说了 ,不是很满意,但可以接受,个人从不暴力开车,对动力有较高要求的建议上T。
操控:勉强能接受 符合这个价位的水准
油耗:高速油耗在6.5左右,城市拥堵超不过10.还是很满意的。主要是驾驶习惯,习惯好了自然省油,合理利用刹车和惯性,不要急停急起,提前收油。
舒适:真的不错,音响我喜欢!
优点:外形跟空间没话说
缺点:动力很肉 开着没啥激情 超车猛踩油门 没啥反应 发动机反而拉的轰轰轰的响
外观:大优点
内饰:内饰一般般吧,一点也不豪华
空间:空间不错的,前后排空间完全够用了,后备箱挺大的,能满足一般的家用
配置:高,韩国车,外貌+配置两大特点都是最吸引人的;但是。。。。。
动力:2.0的动力谈不上澎湃,但也能感受轻微的推倍感,6速手自一体变速箱,丝毫感受不到换挡的间隙。我在超车降档的时候,感受虽然没有想象中的那么强烈。但迅速的降档还是能够让车迅速加速超车。
操控:舒服。车有点长 但是很灵活 转向精准 犄角旮旯 随便进出
油耗:上面说了,8.5L套用宋姐一句话,那是相当的满意。
舒适:座椅软,坐着舒服,跑长途效果就没这么舒服了
起亚K5怎么样
优点:漂亮的外观,开在大街上回头率特别高,内饰不错细节做的挺好。缺点:提速肉 反应感觉慢了点
外观:外观没的说。小五车友估计都是看中外观才考虑的
内饰:材料跟做工还都不错
空间:空间超大,自己试过翘起腿都没问题。
配置:性价比真的不错画着A级扯得价格,享受B级车的空间
动力:棒子货也就那么回事。弄不过美系,更干不过德系,偶尔撒撒欢还是可以的?,但是不要心疼油耗,会高的吓人。跑高速:六速手自一体还是挺省油的。一个人后备箱满载出游,油耗能控制在六个左右吧,车速110左右。不能太快,不然油耗就高了,高速非常稳,中级车的感觉。比日系强点。
操控:方向盘转向准确和舒服
油耗:本来准备加97 的后来就脑袋一热加了 93 现在油耗 平均8.9 跑出的最低油耗 6.5 最高12.5 不知道首保过后可不可以加97 加97会不会好一点 有知道的网友 可以给我讲解讲解
舒适:底盘感觉有点硬了,经过坎坷的时候,明显有颠簸感。
优点:车辆外观非常漂亮。
缺点:目前觉得整体都比较满意,一定要挑一点那就油耗和脚刹吧,车买的起油开不起,如果能达到5毛钱一公里那就完美啦,个人喜好手刹,脚刹好像很突出,占了空间。
外观:时尚大气,车身线条前卫,整体设计充满现代感
内饰:内饰仪表台比较动感,就是材料有点硬
空间:横向空间很OK,非常宽敞不压抑。我180,纵向的话,前排我调到舒服的位置,后排还有一拳的距离(我腿长110cm)。头部空间,前排调最低还有三指,后排两边座位只有两指,中间坐直的话就顶头了,只能往前溜一点,坐人实在不舒服。
配置:可以
动力:2.0感觉有点肉!不过也还好!
操控:应该是同级车该有的水平,侧风的时候很影响超控
油耗:由于是新手 所以油耗有点高
舒适:座椅稍硬
优点:外观绝大多数K5车主大概都是因为被12款K5动感的外观所吸引,虽然12款已经被14款所取代,虽然12款的战斧已经不在,但K5依旧还是那个吸引人眼球的K5
缺点:目前觉得整体都比较满意,一定要挑一点那就油耗和脚刹吧,车买的起油开不起,如果能达到5毛钱一公里那就完美啦,个人喜好手刹,脚刹好像很突出,占了空间。
外观:这时最大的卖点!
内饰:内饰单调,不过很耐看。
空间:空间个人感觉很好,尤其是后排的腿部空间相当可观
配置:还可以。屌丝三件宝嚒
动力:尚可 毕竟是自吸的 对得起排量
操控:这个车没有操控可言。就这样吧
油耗:新车开了800公里了,现在10个油左右
舒适:不错,但前排的腰部调节幅度不大,腰部支撑舒适度不高。
起亚K5是一台好车吗?它的动力怎么样?
起亚K5即原来的原装进口车凯尊,因为以前我的车是赛拉图,所以去年在4S保养时仔细研究过此车。因为4S不让试驾,所以我只能说我对此车的外观即内饰感受了,外形设计的很漂亮,就是引擎盖上那个车标太难看了。后备箱空间很大451L,完全是中级车标准。发动机型号:Theta-II双CVVT,排量2.4L,直列四缸,16气门,最大功率132.3kW,最大扭矩230Nm,全铝发动机,燃油要求93#。(这是原装进口的,不知道K5国产后会不会是国内组装。)变速器6档手自一体,这个比较紧跟潮流。车长:4.965m,宽1.85m,高1.475m,轴距2.845m(所以内部空间没得说,我现在领驭2.803m后排很宽敞啊),最小离地间隙14.5cm,邮箱容积70L,厂家给的最高时速为210km/h,100公里加速9.8s,油耗没有给出,个人估计不是剧烈开的话综合油耗应该在10个左右(我的1.8T领驭5速手自一体约为10个,一朋友2.4本田CRV也在10个左右,还有个开2.4奥德赛的不到11个。)轮胎225/55 R17,备胎全尺寸,前通风盘,后盘刹。内饰配置豪华,当时看的是一款中配的,导航DVD带后视(可以插两个卡,一个导航一个音乐,还能插3G卡上网)、前排座椅加热主驾驶带记忆、氙气大灯(可是自动的哦)、车内氛围灯、无钥匙启动、巡航、EBD、EBA、ASR、ABS等电子配置齐全,多功能方向盘(好像带加热来着,记不清了),气囊是8个还是10个忘记了,8个可能性大点,全景天窗,天窗遮阳为电动开合,前后中央扶手,8喇叭音响,自动空调带后排出风口,不说了,韩国车特点就是该有的不该有的都给你往上加,出了现车去看看吧,不知道会不会减配。个人以开小赛来说,起码它没有给我撂过蹶子,大小问题一点没出过,都是按照保养手册4S保养,只要精心开,30万应该没问题。不过橡胶管件到年限时一定要勤检查,发现问题及时更换,一面出现大问题。当时4S进口的凯尊精英版厂家指导价26.60万,但是4S加价2.5万,因此换车就没买它,特讨厌加价这种行为。国产了应该会比当时指导价便宜2-3万吧,个人认为的,嘻嘻。就这些了,如果满意请采纳。
起亚k5属于什么档次车
优点:外观拉风,内饰造型比较讲究缺点:没有氙气灯,这个价格为什么不能装个氙气灯泡,黑色内饰容易脏,比较 喜欢棕色内饰(当然这也不算不满意的地方)50码左右的顿挫感较强,80码速度天窗偶尔异响,不过可以接受,毕竟全景天窗。接受他的美中不足。三元催化也是个问题,只要一停车,就会听到咯咯咯的声音,还有,这个车什么怎么说也十几万,为什么不弄个自动感应大灯,每次上车前还得自己打开灯,天色暗了都要自己去打开灯光,麻烦的~
外观:买这车就为了外观
内饰:内饰也很满意,看上去比较高档,不太会描述,反正我和媳妇都挺满意就是了。导航是4S送的,偏向驾驶员的设计也很方便。
空间:对我来说足够,但头部空间偏小,不过我把主驾调至最低,头部空间依然宽裕。就是后排中间位置如果坐直了会顶住天窗,这个地方受全景天窗的限制比较大。横向空间没的说。各方面储物空间都还可以,反正日常使用可以啦。只是后排座椅不可以放倒,所以大件物品不方便携带。
配置:可以了我反正能接受吧,优惠3W现金送膜送一千元大礼包
动力:对动力没有什么特殊需求,个人感觉够用,符合预期。追求推背感的还是买带涡轮增压的吧
操控:操控很好,定向准确,而且我用方向盘助力器用的很舒服。
油耗:实测10.6在市区里跑的 高速上6个
舒适:舒适性还可以,网上说胎噪大,咱们也没开过个好车,窗户全关的话还可以接受。
优点:那当然是外观了,回头率那叫一个高。
缺点:由于车子很运动,可能流线的设计驾驶员头部空间很紧张,头部有时候会顶到。
外观:避震比较硬
内饰:个人感觉那个方向盘有点像宝马的M3...其他的方面也不错,皮质材料用的挺多的,很上档次.
空间:空间相当不错,中型车必备
配置:这个价位能买到那么大的车 性价比还是不错的
动力:真的够用了,现在才提车几天,还没敢怎么踩,感觉提速是很线性的,很满意!坐满人了稍微踩一下还是有推背感的哦!提车那天和朋友一起试驾了他想买的别克君威1.6T,真的感觉没我这动力好,心里很爽!
操控:主打运动型轿跑操控必然不可少18的大脚也能满足偶尔超车的需求!
油耗:油耗还比较满意
起亚k5是东风悦达起亚旗下的一款中级车,是一款合资车型。起亚k5全系采用前置前驱的驱动方式。起亚K5的长、宽、高分别为4855mm、1835mm、1475mm,轴距为2805mm。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
好了,今天关于“起亚k5开出去有档次吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚k5开出去有档次吗”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。