高速上为什么很少飞度_为什么高速上很少见飞度

高速上为什么很少飞度_为什么高速上很少见飞度

       高速上为什么很少飞度是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.开飞度为什么怕上高速？

2.本田飞度跑高速长途怎么样

3.飞度适合跑高速吗

4.经常跑高速的车主，千万不要买哪几种车呢？

开飞度为什么怕上高速？

       由于飞度自身重量轻，上高速开会有点飘。尤其是新车，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。

       此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

       磨合期注意事项

       1、尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

       2、负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

本田飞度跑高速长途怎么样

       飞度的耗油量较低，快速续航力六、七百千米也是琐事。安全驾驶飞度跑远途一般全是人先顶不住而不是汽车油箱先见底。肌肉僵硬的车座及其极大的噪声都令人没法长期承受，而且自身算不上低趴的车体也并不宜汽车行使，觉得有点儿飘。但优势就取决于飞度的驱动力充裕，在髙速上驱动力随时待命，高速行驶也是易如反掌的事儿。

       除此之外，飞度除开高配，别的版本也不配备ESC和TRC。这两个系统软件能够较大程度上提升 汽车的安全性能及其可靠性。等同于飞度是一匹还未驯服的马，假如快速产生无法控制，会难以挽留。这两个系统软件在许多平级其它车系上都会标配，但广州本田并没有给飞度标配。很有可能也是出自于飞度的精准定位，而且广州本田一贯拥有 买汽车发动机送车的誉为，各种各样减配也是见怪不怪。总体来说飞度能够但并不宜跑快速，或是做为日常工作买水果代步出行更强。

飞度适合跑高速吗

       好。

       1、燃油经济性：本田飞度配备了高效的发动机和先进的动力传输系统，有好的燃油经济性，在高速长途行驶时飞度的燃油消耗低，可减少燃油费用，延长行驶里程。

       2、驾驶舒适性：本田飞度在小型车型中有出色的悬挂和减震系统，可以提供好的悬挂舒适性和稳定性，乘坐者在高速长途行驶期间获得舒适的乘坐体验，减少疲劳感。

经常跑高速的车主，千万不要买哪几种车呢？

       关于大家所关注的“飞度适合跑高速吗”有以下相关内容。本田飞度是可以跑高速的。不过需要注意的是，在汽车磨合期之间不建议跑高速，新车的磨合期一般需要1000公里至2500公里，进口车需要的里程会更长一些，一般需要2500公里至3000公里。磨合期分为3个阶段，分别是100公里阶段，200公里阶段和3000公里形成氧化膜阶段。跑高速之前，一定要仔细检查汽车状态，包括车辆的油量，机油状况，车胎胎压，刹车油等情况，确保汽车在稳定的状态，减少高速意外风险；此外，在跑高速之前要留意天气状况，及时了解未来的天气动态，如果遇到大雨大风或者大雾天气，是不建议跑高速的，如果高速途中突发天气变化，应该及时寻找最近的服务器休息等待恶劣天气过去。而新车在跑高速时，也需要注意不要跑得太快，在道路规定范围内即可，如果需要长时间开车，中途也需要适当休整，以表面发动机长时间工作，对新车的机械部件造成损伤。

       百万购车补贴

       经常跑高速的车主，千万不要买哪几种车呢？

       现在高速公路越来越多，但是大部分车主跑高速并不是常态，更多的是平时上下班偶尔跑跑高速。但是有些车主，尤其是经常需要出差的车主，如果是省内出差当天去当天回的种，开车要比坐高铁更加节约时间，所以就需要经常跑高速。跑高速对汽车的要求会高很多，不少老司机都建议经常跑高速的人最好不要买这四种车，简直是花钱买罪受。

       第一种就是小型车，即便是马力十足的小型车，也不能掩盖小型车的劣势，比如说大众的polo、本田飞度等等，小型车的沉价空间比较小，长时间坐在座位上，加上活动空间又不足。在车内压抑久了很容易疲惫甚至是烦躁。另外，小型车的质量一般都比较轻，达到一定的速度后，司机需要双手紧握方向盘才能继续驾驶，否则会很没有安全感，驾驶员长时间保持固定的姿势和紧张的情绪同样会加剧疲惫。

       第二种车就是新能源汽车，很多人趁着国家对新能源汽车的补贴买了新能源车型，虽然续航里程可以高达三百四百公里。但都是厂家宣传的数据，很多都是横竖情况下的理想状态，实际道路上的续航相信大家心里都有数，如果开车距离过长，又碰到服务区临时关闭或者是充电桩无法使用的情况，很有可能就要在路上歇菜了。

       第三种车就是小排量的汽车，即便是一些带涡轮增压的小排量汽车，都会出现动力后劲不足的现象。在高速上开车不可避免的需要超车，而强劲动力可以保证汽车在很短时间内完成超越，提高了安全系数，超车用的时间越长，危险的系数也就越大，特别是在超越一些车长超过20米的大卡车时，缩短超车所需要的时间，也就意味着减少发生危险的概念。买车的时候很多人都告诉你动力够用就好，但是实际开车的时候才会发现，动力就像一个人的存款，可以不用，但是不能没有。

       第四类就是跑车，一般的运动型跑车都是采用前置后驱的布局设计。很明显是牺牲了车内空间来成全动力，因此跑车的车内空间是很紧凑的，对于长途高速开车的人来说，一方面放不下太多的行李，而且车内也坐不了多少人。此外，为了保证车身的姿态和稳定性，跑车的悬架普遍都很硬朗，所以路面的颠簸感会很清晰的传到车内，长时间乘坐也是很难受的。

       说了这么多，什么样的车子适合跑高速也就不言而喻了，就是动力足。空间够，舒适性高的车子。动力足并不是看车子的百公里加速，高速驾驶考验的动力性能更多的是中断加速能力，而不是起步加速能力。一般来说，车辆的功率和扭矩输出范围越大，中断的加速能力才越强，越适合跑高速。而空间和舒适性就因人而异了，每个人高矮胖瘦都不一样，对于舒适的感官也不同，最好是在买车的时候自己试驾感受一下。

       好了，今天关于“高速上为什么很少飞度”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“高速上为什么很少飞度”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。