五菱宏光s3越野上山_五菱宏光s3越野视频

五菱宏光s3越野上山_五菱宏光s3越野视频

       现在，请允许我来为大家解答一些关于五菱宏光s3越野上山的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于五菱宏光s3越野上山的讨论，我们开始吧。

1.五菱宏光S性能如何？

五菱宏光S性能如何？

       从新车外观来看，五菱宏光S3车头大气硬朗，强势而不高调，前进气格栅分上下两层，镀铬装饰，中间则是霸气的五菱标志，车头大灯可以明显看出是当前流行的LED光源并且带透镜，灯组设计的也是非常精致。

       秋名山神车五菱宏光s绝对是网红圈子里的老大，就连秒天秒地秒空气的思域也难以望其项背，江湖中一直流传着它的故事：“那晚我在秋名山输给了一辆五菱宏光，它惯用漂移过弯，速度奇快，我没见过它，只是看到了它尾部写着专修平房漏雨，有认识它的一定要替我转告，今晚我还在秋名山等它”。

       这台被吹的尘土满天飞的小箱货性能到底如何呢，先看它的动力，一台1.5升自然吸气发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩147牛米，从数据上看表现平平，再配上一台经典的5速手动变速箱，加速感受很稀松，够用而已，不过这台变速箱的换挡手感确实不错，操作起来很带感。

       在底盘方面，宏光s采用前麦弗逊后整体桥，机械素质很高，再加上前置后驱的布局，也让它有了更多运动的可能性。虽然直线不是它的强项，但在弯中那就是它的天下，齿比绵密也更容易做出甩尾动作，秋名山神车不是白叫的。

       在空间方面，宏光s轴距达到2720mm,又有5座，7座，8座三种版本，即使是第三排，空间依然宽敞，放倒中后排座椅的情况下它就是一个货车，不管是拉沙子，石子还是水泥，化肥都毫不含糊。宏光s的稳定性，通过性，跋山涉水，上山下乡的能力都非常强悍，不爱坏，小毛病少，随便造吧。当然了神车也会有缺点，最大的缺点就是配置低，基本上什么安全配置都没有，一个气囊也没舍得给，所以去秋名山发卡弯还是要注意安全。

       我家今年买了一辆车，就是五菱宏光的s3，当时的看车比较多，也想买个经济实惠的嘛，一般普通家庭嘛，让自己压力不那么大，然后就一直看一直看，然后他们就然后就有朋友介绍嘛嗯，说五菱车不错呢，然后我们去看了一下，然后我老公把第一眼就看上这款车了，宏光s3嗯，武林车里面应该算是颜值比较高的一款车了，还挺好看的，整个厅里面就那款车比较好看嗯，我就所以说我们就说吧，反正也是五菱神车，就开着也比较省心，也比较放心，然后我们就下定决心把这辆车开回的家。?嗯，这款车出乎意料的舒适感比较好，而且静音效果特别好，他们都说五菱车的声音比较大嘛，但这款车的声音都特别小，静音效果做的很好，说是什么nvh的一个静音技术。做得相当到位，然后咱们舒适性也做得比较好，嗯，座椅也采用的是包式的一个座椅，然后他是七座车型。家里人口比较多，然后基本上我们家里人都坐上去，都觉得空间很不错嗯，做着很舒服，出去反正都是很够用的，而且这个车因为是后驱车吗？力量也比较足1.5t的，然后然后是提速啊，加速啊，持续动力方面都做得非常好。家里人都一致认为这款车比较满。这次还记得有一次吧，我们回老家，然后有很多的山路，好多车都没有经嘛，咱们的车还拉着一车人，还有东西轻轻松松就上去了，当时我们在想，五菱车真的是神车名不虚传。

       装饰一个八寸的悬浮式立萍，而显得比较时尚，大气高端，它的好处就是你开高速的时候视线不用下移，非常的安全，整个中控平台都做得非常的到位，很精细

       哦，前排的座椅采用了最先进的包裹式的一个作业手，首先啊，他的那个舒适性大大提高，第二个就是安全性的，大大的提高对腰部，头部肩部腿部的支撑都做得非常的好

       哦，s3的座位布局是2+2+3，整体只有七座嗯，反正七轮座上面空间非常的合大比较合适。这个座位如果长时间开长途的话，坐着非常舒服，没有那么劳累，不像其他的车坐着很累，这个车的话就坐着，很舒服

       第二排的座椅布局是两个座位分离式的，纺的是一个嗯，航空座椅舒适性特别展劲，二排的舒适性已大大提高

       超透亮的防雾灯，非常的显眼大气，照亮层层雾，雾中的亮眼哈

       大灯采用这个分体式的一个透镜大灯，它比传统的大灯要设成要远30米到50米，而且宽度也比较宽，反正，行车就比较安全嘛。晚上也是特别的亮，明亮

       看这款的发动机是一个战略型的发动机，市场保有量超2000万，像大量运用运用别克凯迪拉克，雪佛兰都有同款发动机，质量有保障，基本上可以做到30万公里，不大修，发动功力还是挺棒的，不错

       那车顶踩了一个悬浮式的车顶嗯，晚上特别有科技感，哦，隐藏式的a柱和d柱，然后整整个车身非常流线型，然后很大气时尚

       变速箱采用是日本爱信的变速箱，是一个六速手动档那边速箱，然后日半行李在六速变速箱里面算数一数二的了，变速箱挂档平顺提速快，

       全液晶式的仪表盘，你看数据的时候非常清晰，明了整个的操控室，总共的操控台都非常的的舒服，显得时尚，大气，美观

       嗯，第二排的座椅也是采用的航空式的一个布局，然后他的也是个独立式的座椅，坐起来相当的舒适，第二排的咱们家人坐在上面都说的是非常舒服，不累，坐长途回个老家，一点都不累

       看前排嗯，中控包括座椅的布局都做得非常非常的好，这这款车做的很精致，我们家人都比较非常喜欢嗯，驾驶也非常十足

       那这个轮眉采用的是个方形的各类更彰显运动感，使得整车更有力量，下面的裙摆是采用的一个塑胶的，一个黑色的设计，这样的话，小刮小蹭也都没有什么太大的问题，不用补漆，维护成本低

       看这个整车四米多，底盘是两米八轴距两米八吧，做底盘高度20.5公分，相当于21公分嘛，通过性特别强，咱们走一些不好的路段呀，做得非常好，通过性，反正就是看着特别舒畅

       这车的这款车的前脸设计做的非常好看，我就特别喜欢这个前脸，一个六边形的，一个进气格栅，这个前脸做的相当霸气

       那侧面那个金线的一个辅助做的非也非常好看，一个贯穿式的，一个设计整车尺寸都非常满意

       看他的悬浮式理瓶，大大的屏都还是比较好看嗯，家人都非常满意，这也是我比较中意的一款车

       好了，今天关于“五菱宏光s3越野上山”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“五菱宏光s3越野上山”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。