2012款宝马3系评测_2012款宝马3系怎么样

2012款宝马3系评测_2012款宝马3系怎么样

       今天，我将与大家分享关于2012款宝马3系评测的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.12款宝马325li按键ALL是什么

12款宝马325li按键ALL是什么

       名字叫统一运行模式或同步模式，就是按下这个按键后，驾驶员侧的空调设置，比如温度、风量、空气分配等设置都会被复制到副驾驶的空调。宝马空调区的ALL是针对配备双区或者多区空调的车型而言很好用的功能。

宝马325介绍

       宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

       宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。外观方面，3系原有的运动风格被进一步保留，多边形双肾进气格栅与全新的天使眼大灯，大灯下方中间位置多出了一个凹槽，保险杠的线条延伸至凹槽内部与大灯相接。

       新车在尾部同样遵循了家族式的设计，L形的长条尾灯配合扁平化的车尾，搭配双边单出的排气。新款宝马330车系排气管均采用双边布局，并且在330版本的尾箱盖上还增加碳纤维小尾翼设计。

       宝马3系的改款算是比较成功的设计了，既满足了整体的运动感设计，又保障了其操控的驾驶性。而入门级的价格也非常符合现在年轻人的消费定位，让我们一起来了解一下这款车的整体表现，目前官方指导价为29.39至40.99万元，定位于一款中型车。

       外观方面，整个车头部分采用的是家族式的造型设计，而中网的双肾进气格栅使用了熏黑的，让其看起来更加的运动，搭载M套件之后，整体的造型设计也是十分的犀利，尤其下方的进气口三段式的设计，配合着雾灯让整个车的运动感十足。

       车身侧面整体比例匀称，双腰线的设计在勾勒方面更加偏向于凌厉，突出其爆发力，而熏黑的多幅式轮毂与整车融为一体，突出其运动感，尾部方面则层次感分明，尾灯进行了熏黑的处理，L型的led光源在夜间点亮之后有着足够的辨识度，下方排气筒为双边单出的设计风格，后备箱上方微微凸起的鸭尾式设计，在线条勾勒上使用了一条黑色，让其更加的值运动。

       内饰部分，虽然整体的风格依然是宝马家族的经典设计，但在线条的勾勒以及运用上更加偏向于科技未来感，中控台为不对称设计，偏向于驾驶位置，便于行驶途中的操作，搭载的多媒体显示屏为倒梯形的设计，集成车内多数的实用性功能，界面显示清晰。操作流畅，下方为空调出风口以及储物格，方向盘为三幅式多功能方向盘，粗细适中握感饱满，经典的鸡腿档把并没有在三系车型上出现，这算是一个小小的遗憾。

       空间方面，该车的全车尺寸为4719/1827/1459MM轴距为2851MM这样的车身尺寸作为一款中型车只能算是中等水平，后排空间腿部距离有两拳有余，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性较为不错，座椅包裹性不错，而且填充物特别柔软，长时间驾驶也可以给予车内乘客不错的舒适性，隔音降噪处理的蛮到位的，关上车门基本上隔绝了大部分的噪音。

       配置方面，该车目前搭载的有五个安全气囊、被动行人保护、胎压监测功能、缺气保用轮胎、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、真皮方向盘以及12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的多媒体显示屏，车内带有PM2.5过滤装置。

       动力上，该车搭载的是2.0T高低功率发动机，最大功率分别是156马力以及184马力和258马力，全系匹配八挡手自一体变速箱，百公里综合油耗6.1L起，燃油经济性表现优秀，悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥，后多连杆式独立悬架，该车是前置后驱，在顶配版本上带有适时四驱，对于这款车你怎么看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2012款宝马3系评测”的探讨就到这里了。希望大家能够对“2012款宝马3系评测”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。