雪铁龙算什么档次的车

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于雪铁龙算什么档次的车的问题。现在，让我们开始探讨一下雪铁龙算什么档次的车的话题。

1.雪铁龙c5是什么档次

雪铁龙c5是什么档次

       雪铁龙C5-消费级普通代步车

       PSA雪铁龙的量产车特点:产品定位不低，产品质量不高，这也是该品牌会成为冷门品牌的原因。PSA两家合资公司2020年第一个月的销售业绩基本预示着“PSA悲惨的一生”。我们来看看销售业绩。

       PSA神龙汽车首月销量3694台，同比下滑69.95%。PSA-DS（原长安标致雪铁龙）售出34台，同比下滑90.4%。

       销量的持续下滑印证了上述评价。那么，如果按照产品分类来分析综合竞争产品，PSA的车会有多差呢？挑出三个品牌的代表车型看看。

       雪铁龙-参考C5

       C5指导价为17.99~21.59万，定位豪华轿车；这类车应该是对合资品牌的销售支持。参照君威、迈锐宝XL、凯美瑞、雅阁等车，无论质量如何，这些同级别车的单车销量都堪比PSA品牌总销量的“季度标准”。然而，C5作为一款应该卖得不错的车，却沦落到停产。它的缺点是什么？

       1.发动机只有1.6T/1.8T小排量可选，其中1.6T的动力储备只有123kw/245n·m，一线技术的1.3T~1.5T发动机可以超越C5的1.6T版本，不存在该机烧油的普遍问题。剩下的1.8T发动机功率水平只有150kW/280N·m，属于同排量发动机中的中下性能水平。C5的性能只能说是超越了同价位的日系车，但稳定性稍差。与美系车相比，无论性能和质量还是6at&:at的不对等对比，综合对比都有很大差距

       2.标致雪铁龙汽车的品控水平确实比较一般。以C5为例。其量产车在销量极低的前提下，在发动机泄漏、机油燃烧、动力不足、电子配件故障甚至悬架异响等方面都有故障反馈。百车故障率(3~5年数据)已经达到381，能达到“无忧”级别的车百车故障率应该不会高于150，可见C5的品质。那么，以法国车的另类设计和相对简单的配置，对于配备头部气帘的车来说，只有旗舰版会没有性价比，轻豪华级别的实际品质只有10万。

       标致汽车-参考508L

       这款车的指导价达到了15.97~22.57万，上市之初就马上预测了这款车的销量。如果官方降3万左右一个月内不开，那么这款车绝对是冷门车。其最近三期销量分别为523/358/323台，基本达到停产边缘。这款车苦恼的原因是产品定位不合理。请参考技术差异数据的对比。

       标致508L仍旧提供1.6T/1.8T选项，其中动力羸弱的1.6T版还匹配了很一般的6AT。剩下的1.8T版本起售价接近19万，动力储备只有155kw/300N·m，变速箱匹配8AT手自一体，动力传动等级足够低。配置方面该车号称“黑科技”的L2级自动驾驶配置基本都是选装件，低配1.6T版本甚至只有前排两枚安全气囊，这种简配行为过于不加以掩饰了。竞品可参考迈锐宝XL，这台车的指导价虽然比较高但是优惠力度很大，2.0T版本起售价比508L的1.6T低配版还低。但是这台车装备的是具备智能闭缸技术的直喷增压机，动力储备高达177kw/350N·m，变速箱匹配的是9AT手自一体；配置方面最低配也有前后气囊和头部气帘，全景天窗与真皮座椅还是标配，两车对比哪台性价比更高呢？

       可以看出，PSA标致雪铁龙的产品实力有高有低，产品质量靠营销和包装是无法提升的，对汽车略知一二的消费者在对比同档次汽车后很难接受PSA。这一点可以通过定位更高的DS品牌来验证。同样的发动机已经从10万级车用到30万级车，依靠第三方供应变速箱还没有达到很高的水平。两轮驱动的平均性能与中档主流品牌越级四驱不谋而合，同时又与同级别很多豪华品牌不谋而合，ds被长安汽车抛弃是必然的。

       总结:PSA标致雪铁龙车可以选择，但不推荐。长安PSA有技术。剩余的东风神龙汽车能在这种销售趋势下坚持多久？

       百万购车补贴

       雪铁龙C6作为雪铁龙品牌顶级车型，突破了以往的豪华车概念，在具有优雅、精致、豪华等特性的同时，又让我们看到了它独特的个性以及与众不同的魅力。雪铁龙C6是风格，舒适，安全的体现，是雪铁龙品牌理念的完美诠释。

       雪铁龙C6共创版配备有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航以及疲劳驾驶提醒等，多功能方向盘为真皮材质，支持上下/前后调节，座椅也采用皮质包裹，前排座椅支持电动调节以及加热、按摩功能，再加上2900mm的轴距车内的乘坐空间比较舒适，是妥妥的B级车水准。

车型简介：

       C6传承了品牌的基本价值之一：创新。驾驶台是全新的设计：驾驶员拥有线条纯净的仪表盘、中央大屏幕以及抬头显示信息装置。

       该装置将车速、GPS方向指引、远光灯显示等重要数据和标志投射在车挡风玻璃上，使驾驶者无需低头看仪表盘便知车辆行驶的状况以及下一步行驶方向，大大提高了驾车安全性。在安全方面的第二个保证是采纳了在C4和C5车上获得成功的“无意识越线警报系统”。

       如若驾车者因疲劳或犯困而使高速行驶中的汽车压着行驶线或偏离行驶车道，该系统便会自动振动坐椅以提醒驾驶员。

       在实际试驾中发现，如果车辆左侧越线，座椅左侧振动，右侧越线则反之。如果打转向灯，该功能暂时解除。有统计显示，法国30％的车祸均因驾驶员过度疲劳而越线驾驶造成，该系统将大大减少这方面的交通事故。

       好了，今天关于“雪铁龙算什么档次的车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雪铁龙算什么档次的车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。