东风猛士多少钱一台_东风猛士多少钱一台汽车

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       现在，我将着重为大家解答有关东风猛士多少钱一台的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于东风猛士多少钱一台的话题，我们开始讨论吧。

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       随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。

       然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。

       东风猛士

       官方指导价：88.00万元

       东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。

       东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。

       现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。

       北京BJ90

       官方指导价：98.8-128.8万元

       同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？

       北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。

       在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。

       北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。

       阿尔特卡尔曼

       官方指导价：1200万

       一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。

       阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。

       它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。

       写在最后

       你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，东风猛士MS600正式上市。先期发布的共4款车型，分为单排底盘和双排底盘，售价区间为48.68-63.88万元。作为东风猛士全新民品系列第二款车型，新车基于自研的MS-1民用技术平台打造。此外，衍生而来的乘用版SUV——MS20将于今年4月上市。

       外观方面，猛士MS600的前脸设计非常大胆，大尺寸梯形中网搭配分体式头灯，中间还有一大块突出用于安置电动绞盘。乍一看上去，还有几分蔚来ES8与江淮悍途杂糅的视觉效果。车身部分分为单排底盘和双排底盘，由此还可再细分出短后悬和长后悬两种结构，进而支持类型丰富的个性化改装。

       参数方面，长后悬车型长宽高为5970/2160/2155mm，轴距3700mm；短后悬车型长宽高为5850/2160/2155mm，轴距3700mm。单排底盘空载质量3750kg，设计装载质量＞2000kg；双排底盘空载质量3915kg，设计装载质量＞1850kg。

       内饰令人惊喜的是，猛士MS600采用了空间利用率更高的MPV式设计，中控台高度集成并整体抬升，从而为前排三张座椅并排放置提供一个全贯通的地板空间。悬浮式中控触屏支持各类互联娱乐功能，下方物理按键用于控制双区空调。座椅本身采用透气性更高的织物，方向盘的样式也比较普通，这些都可以在后续进行改装。

       值得一提的是，双排驾驶室提供2+3的五座布局和3+3的六座布局可选，配置上全系可选装越野轮胎、双发电机、ESC、L2级驾驶辅助、夜视系统、燃油加热、电动绞盘等装备，对于喜欢越野出游的玩家来说，免去了后期改装升级的烦恼。

       同台亮相的SUV车型——猛士MS20，我们此前曾进行过报道，外观细节不再赘述，简单来说就是一款极其注重功能性、实用性、通过性的硬核硬派SUV，这也是得益于MS600双排短后悬底盘赋予其优秀的越野素质。

然而与之形成鲜明对比的，是MS20所采用的223七座布局。不仅第一排内装风格相当豪华，宽大的中央通道可以提供丰富的储物空间和无线充电功能，并为后排提供了空调出风口。同时座椅配置得到了显著升级，第一、第二排均采用了电动调节+四向电动腰撑的真皮座椅，第三排座椅宽大厚实，并且支持4/6分折以及中央扶手。

       动力搭载东风康明斯6.7T直列六缸柴油机，峰值输出231kW、1050N·m，极速＞140km/h，匹配6AT变速箱和4速分动器（带中差锁）。非承载式底盘架构，配备双叉臂四轮独悬，带稳定杆和推力杆。接近角33°，离去角32/26°（长后悬）、36/31°（短后悬），纵向通过角25/22.5°，涉水深度＞800mm、垂直越障高度＞400mm、越壕宽度＞700mm。

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       好了，今天关于东风猛士多少钱一台就到这里了。希望大家对东风猛士多少钱一台有更深入的了解，同时也希望这个话题东风猛士多少钱一台的解答可以帮助到大家。