奔驰e260新车报价_奔驰e260新车报价2024款

奔驰e260新车报价_奔驰e260新车报价2024款

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于奔驰e260新车报价的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.进口奔驰e260新款报价多少钱?

2.2020款奔驰E260落地多少钱

3.轴距相差140mm，国产奔驰E级与进口E级谁更值得买？

进口奔驰e260新款报价多少钱?

       进口奔驰e260新款厂商指导价44.28-70.28万：

       1、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一；

       2、与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机；

       3、截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

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2020款奔驰E260落地多少钱

       目前，奔驰E级(进口)2021款的官方指导价为442800元-656800元，我们以奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车为例，该车型的官方指导价为524800元，据了解，目前普洱市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税46442元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为590035元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是157440元，月供金额为11382元。

       奔驰E级(进口)繁星式中网采用黑色饰物修饰，非常具有辨识度，搭配年轻的前脸，提升了整车的档次。

       奔驰E级(进口)2021款E260轿跑车内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色饰条，再搭配饰条，整体造型可圈可点。同时，该车，标配了车联网、可变转向比、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奔驰E级(进口)配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为280牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轴距相差140mm，国产奔驰E级与进口E级谁更值得买？

       奔驰E260是一款有着超高知名度的车型，其豪华商务的特性早已是深入人心，加上奔驰的品牌影响力，在中大型豪华车领域依然是有着很强的竞争力，深受消费者欢迎，2020年1－6月累计销量6.9万辆，6月份单月销量1.38万辆，表现非常稳定。

       价格方面，2020款奔驰e260L的指导价为42.98万元。目前市场上有5.1万左右的折扣，实际裸车价格为37.88万元。另外，购置税33522，保险11375，车船税420，登机500，全额落地价424617元。在某些地区，有必要增加装饰。

       动力方面，搭载1.5T发动机加48V轻混系统，最大马力184马力，最大扭矩280牛·米，匹配9速自动手动变速箱。百公里加速时间约8.7秒。起步初期动力稍弱，提速后加速超车没有压力。换挡平稳不突兀，没有明显的推背感。不过日常使用问题不大，调整以平滑线性为主，也符合要求。底盘配备前后多连杆独立悬架，采用前后驱动布局。悬架支持软硬调节。底盘坚韧坚实，支撑性好，主要是为了部分舒适。不会让人有强烈的控制欲望，适合佛驾。与驾驶座相比，后排更舒适。

       外观方面，奔驰E260L的设计偏于商务风格，车头稳重大气，前脸充满镀铬网布和经典的置标情怀，下方黑色蜂窝状进气口层次分明，车身侧面优雅动感，5米以上车身非常霸气，尾部圆润饱满，简约端庄，柳叶尾灯灯光效果极佳，与大灯相呼应，非常协调耐看。内饰设计中的豪华感和科技感突出，做工用料考究，皮革拼接和大面积木饰板高品质装饰，中控中的两块12.3英寸双屏实现极致科技感，画面清晰流畅。同时旋钮控制和手臂换挡机构相当先进，细节处理到位。

       总结:空奔驰E260车身长宽高分别为5065*1860*1484mm，轴距3079mm，后排空宽敞，坐在后排1.8米的高度可以自由移动，家用和商用都可以满足。总的来说，奔驰E260L的综合竞争力还是不错的，但是1.5T发动机有些不尽人意，很多人无法接受，但是油耗也不错。

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       2020日内瓦车展由于考虑安全的原因取消，让各家厂商都将自家新车改成在线上发布，这其中也包括梅赛德斯·奔驰。在会中，奔驰如约发布之前被各大媒体争相报道谍照的新款E级，新车除了外观外，在配置、安全等方向都有着不小幅度的提升，并且动力上还会引入具备EQ?Boost和EQ?Power技术的车型，而近日更是公布了国家工信部收到的申报图。

       不过本篇文章要说的不是关于新款E级的新车解析，相反，这次是要来聊聊现款国产E级与现款进口E级之间哪款的性价比更高。你们问为什么？当然是因为这两款车型现在的优惠都非常巨大。

       国产E级

       进口E级

       先说说两款车的价格，国产E级提供10款车型可选，指导价区间为42.98-62.38万元；进口E级三厢车版提供3款车型可选，指导价区间为44.28-49.98万元。但对于一款40万元以上豪华车型来说，最低配之间1.3万元的的差价，两者基本可以忽略不计。

       国产E级

       进口E级

       外观上，两者无论是车尾还是车头都基本没有区别，但从侧面看就马上“露馅”。被加长的这140mm轴距的还是比较明显的，除了标志着加长的“L”型镀铬装饰外，国产E级与进口E级在后车门与C柱的处理上也不尽相同，国产E级把加长部分放在后门和C柱之间，不得不说这样的加长瞬间让它有种S级的豪华感。

       另外，进口E级仅提供“大标”前脸车型，而国产E级则是提供”大标“与”立标“两种可选。

       国产E级

       国产E级

       内饰方面，国产E级和进口E级这次就是真的没有差别，两款车型全系标配两块12.3英寸屏幕，分别担当仪表盘与中控屏幕的工作，并且中控屏幕均支持苹果CarPlay与百度CarLife。

       国产E级

       进口E级

       说回内饰设计，无论是国产E级还是进口E级，这套与S级相似的设计正是让无数人对“大奔”痴迷的地方。同时，在内饰的用料与做工上都达到奔驰应该的水准，整体下来豪华感非常浓厚。例如真皮包裹的多功能运动方向盘，不仅样式精致大气，视觉效果十分出色，还是全系标配的。不过，这次新款E级把方向盘的样式换了，变成全新的三幅式方向盘。

       国产E级

       进口E级

       但是国产E级与进口E级的真正对决，还是要说到后排空间上。只能说，这140mm的轴距差距是真的十分明显，国产E级基本已经达到大型车的水平，相较之下进口E级看起来则是“缩水”了不少。不过这也不能怪进口E级，毕竟人家才是标准轴距。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。

       国产E级

       进口E级

       动力方面，国产E级的E260L车型与进口E级的E260车型相同，均搭载1.5T发动机，搭配48V电池组成轻混动系统，匹配9速手自一体变速箱，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，部分车型提供四驱版本；而国产E级的E300L车型与进口E级的E300车型相同，均搭2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，只提供后驱版本；此外，国产E级还提供E350L车型，只提供四驱版本，搭载2.0T发动机，匹配48V电池组成轻混动系统，匹配9速手自一体变速箱，最大功率299马力，峰值扭矩400N·m。至于3.0T车型与柴油车型则是无论是国产还是进口都没有提供。

       那么说到哪一款的性价比更高环节，笔者使用国产E260L运动型与进口E260运动版进行对比。在这里首先说明下，目前国产E级与进口E级在经销商处均有4-4.5万元的优惠，部分地区甚至达到5万元。从配置上来看进口E260运动版比国产E260L运动型多出一些更符合“豪华车”的配置，像是拥有膝部气囊、360度全景影像、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入、座椅记忆、PM2.5过滤装置，及配备缺气保用轮胎等。

       但相反，国产E260L运动型也配备一些对国人来说有用的配置，像是可变转向比、前排座椅腿托调节、副驾驶后排可调节按钮（老板键）、车联网、OTA升级等。

       最后?

       在文章发布前，北京奔驰对国产E级进行了一次改款，主要是对E300L车型的配置与价格进行调整，同时，E300L豪华型/运动豪华型将更名为E300L殊享版/运动殊享版。配置上，E300L殊享版增加真皮座椅、前排座椅通风/加热、特别版车型标志（EDITION）、带投影的环境照明（类似LOGO投射）；E300L运动殊享版则增加HUD、盲点辅助系统、18英寸AMG轮圈、特别版车型标志（EDITION）以及带投影的环境照明（类似LOGO投射）。两款车型的指导价均比旧款增加7,000元

       国产E级与进口E级的对比到这里就基本完结，但在文章中有一点没提到的是，即使是进口E级，所提供的1.5T车型其实仍然是特供国内市场。在全球市场中，除了有在柴油版本上采用1.6T发动机外，汽油版最低都是采用2.0T发动机，所以对于追求“原汁原味”的朋友，似乎就只有E300?运动版一个选择。而对于国产E级与进口E级如何选择的问题上，除非阁下真的对国产版本多出来的140mm后座空间情有独钟，或者想当司机，不然从行驶性能、配置及安全等多个方面考虑，笔者私心认为进口版本更值得推荐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰e260新车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰e260新车报价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。