丰田雷凌双擎豪华版_丰田雷凌双擎豪华版图片

丰田雷凌双擎豪华版_丰田雷凌双擎豪华版图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下“丰田雷凌双擎豪华版”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.准备入手丰田雷凌1.2T豪华版，这车到底怎么样？

2.雷凌双擎E+豪华版提车分享，粤A蓝牌最快的途径就是买混动车

3.广汽丰田雷凌购车手册 推荐185T CVT豪华型

4.首搭第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎应该这么选

准备入手丰田雷凌1.2T豪华版，这车到底怎么样？

       丰田雷凌总体表现绝对是合资紧凑级轿车中第一阵营的，他的优势在于各个方面表现最均衡，无明显短板，与卡罗拉一样是保值率最高的紧凑级轿车。雷凌搭载1.2T/1.8油电混合动力系统，虽然发动机参数不算强劲，但真实驾驶体验还是小有惊喜的，比如高速状态下提速性能出色，比大部分1.6L自吸发动机都要轻松。

       油耗低至6L/100公里，而油电混合动力版本可以低至4L以下的水平，而且动力总成可靠性相当高。底盘提供前后独立悬架，也是区别于其他品牌同级车型的地方，行驶质感非常扎实，舒适性也不错。像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、胎压显示等安全装备覆盖几乎所有车型。

       另外，还配备了天窗、多功能方向盘、彩色仪表盘、9英寸触控屏、LED大灯、PM2.5过滤装置等丰富的功能，在紧凑级轿车中性价比优势比较突出。

用车感受：

1、最满意

       我对这辆车的操控性方面特别满意。当时买车试了老多车子就感觉这辆车的操控性比较好操控起来比较简单安全系数很高，车身非常的稳定。

2、最不满意

       最不满意的就是这辆车的隔音性不是很好，发动机声音比较大，速度稍快时胎噪声和风噪声特别明显，时间长了听的会比较心烦。

3、空间

       这辆车的空间设计的非常合理，就是我这种身材比较高大的人坐进去也是完全没有问题的，不用感到拥挤，头部腿部都有一定的活动空间。

4、动力

       这辆车的动力很充沛，起步加速都比较快，没有肉的感觉，油门反馈很及时轻轻一踩就会做出很大的反应。

雷凌双擎E+豪华版提车分享，粤A蓝牌最快的途径就是买混动车

       收到一位粉丝的留言，说预算14万多，想买一款油电混合的家用车，问我有什么车推荐吗？首选基于这个价位，有本田凌派、本田享域、丰田卡罗拉、?丰田雷凌热门车型可选，主要集中在本田和丰田之间，虽然这四款车的质量、口碑都非常不错，但在价格和配置上，丰田雷凌最具有性价比，新车基于TNGA架构下打造，不仅经济省油、配置丰富，价格也很亲民，是一款公认的家用车，那么接下来我们一起看看雷凌还有哪些优势吧！

       外观

       为迎合广大消费者胃口，2021款丰田雷凌在外观设计上，推出了普通版和运动版车型，普通版前脸采用巨大的蜂窝状中网进气格栅；运动版采用熏黑的蜂窝状中网进气格栅，并将logo设在发动机舱盖上，所以两者是比较容易区分的。

       空间方面

       长宽高尺寸：4640x1780x1455mm，轴距2700mm，普通版车型和运动车型的长宽高尺寸、轴距都是相同的，所以在内部驾乘空间上也基本一致，前排和后排的腿部伸缩很充裕，但头部空间偏矮，超过180cm坐进去就会感到很拥挤，值得注意的是，这一代雷凌的驾乘舒适性、降噪效果都确实都更好了，但在空间上却缩水了，没有19款车型的空间宽敞，值得点赞的是设有后排独立出风口，后备箱空间也比较大，能满足一家4口使用。

       配置方面

       2021款雷凌双擎豪华版的配置，首选安全配置呈现出了越级的水准，除了标配传统的安全气囊以外，还配备了前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主打刹车，全系总共标配8个安全气囊，已达到了B级车的水平，所以这一代的雷凌可以说是同级别最安全的家用车了。采用9.0英寸触控式液晶屏，并配有：倒车影像、GPS导航、4G网络、智能语音控制、手机互联（支持CarLife）等配置。

       动力系统

       动力方面，油电混动双擎版采用1.8L?直列4缸?自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率72kW，最大扭矩163N.m，最大马力98匹；对于油电混动车型而言，拥有98匹的马力已经算是非常充沛了，起步、加速超车都不会肉，变速箱换挡也十分积极，基本没有顿挫感；最关键的是还非常省油，百公里油耗低至4.0L，一公里不到3毛钱，是一款真正的丰田“省油王”。

       综合2021款丰田雷凌来看，如果你已有14万的预算，那么我强烈推荐双擎豪华版这个配置，因为该车型的性价比最高，不管安全配置，还是多媒体配置都非常全面，是一款值得推荐的家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田雷凌购车手册 推荐185T CVT豪华型

       开了双擎雷凌也有一段时间了，一直没给大家看看我的星云紫雷凌，最近有空就拍了一组大片让大家欣赏，献丑了！

       星云紫是双擎的专属配色，物以稀为贵嘛！所以我就选了这个颜色

       30度角拍摄，犹如像只暗魅的黑豹一样下山。

       蜂窝状进气格栅，TNGA的丰巢宣传概念也是以这个LOGO设计，我个人觉得挺好看。

       说一下我为什么要选雷凌双擎吧，因为在广州，限行政策出台，我已经摇了3年还没摇到，节能指标摇号就是获得一块粤A蓝牌最佳途径，所以下定决心买一辆混合动力的车，看了下混动车型里面政策比较好的还是广丰，和家人去了试雷凌，都很赞成我买双擎雷凌，凯美瑞双擎也挺喜欢，不过预算有限啊！！！电池方面销售说有个电池无忧计划，雷凌双擎的质保期和绝大部分的合资品牌质保期一样，蓄电池的保修期为96个月或行驶里程达到20万公里为止，同样是两者中先到为准。广汽丰田针对雷凌双擎车型启动了一项“电池无忧计划”，即在原本混动电池96个月或20万公里质保的基础上，再提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障，基本上等同于电池“终身质保”。目前也只有广汽丰田敢于对旗下的混动车型提供动力电池“终身质保”服务，所以电池这方面我也省心了。这也是打动我要买双擎雷凌的决心，不得不说，这车油耗是真的低，现在油耗保持在4.2L左右。

       车身左右侧面都带有HYBIRD混动标识，比汽油多了一点装饰好看~

       这镰刀车灯真霸气，太爱这个车漆了，会幻变一样

       修长的车身，车窗的银色镀铬显得更加的高档

       这颜色我真的太爱了，似黑非黑，自带幻夜效果

       多功能方向盘，行车电脑还可以查看电机运转和发动机功率输出，很有仪式感啊！滑行的时候电池就是充电，所以遇到一些斜坡滑行，电池就会回收动能，储备电池，就这样循环运转，达到了省油的状态！

       真皮小档把，纯电和纯油模式，起步挺带劲，电机介入，起步绝不拖泥带水。

       配备电子手刹，AUTOHOLD等红绿灯非常的有用。

       选择双色内饰是因为看起来不会这么单调，三角窗增加行车视野

       温馨的居家风，米色搭配灰色还挺好看~

       中间的地台不是很高，所以这点我很满意。

       后排视角，9寸中控屏手机连接播放音乐挺方便，声音设置我调了高音+3，中音不调，低音+2，老谢附体了哈哈哈

       电动天窗，后排看过去视野很好,因为TNGA重心降低，整车视野提高了

       最后来张性感的车尾作结尾，2020年祝各位车友，心想事成，工作顺利！！身体健康[嘻嘻]

首搭第五代智能电混系统 广汽丰田全新雷凌双擎应该这么选

       最近几天，由于一些特殊的原因，滴滴打车用得比较多，不知道是运气很好还是滴滴都是这种车型，打了五次车竟然都是?广汽丰田雷凌，很神奇的是五个司机朋友都对自己开的雷凌非常满意，让作者菌在诧异之余不禁也在思考，为什么雷凌可以俘虏这么多滴滴司机的心。为此，作者菌探店仔细寻找了一番答案，本期先给大家做个购车手册，后续再给大家讲讲自己的几点思考。

       2021款雷凌是在今年6月份正式上市的，官方指导价11.58万~15.28万之间，全系共有两种动力组合，分别是1.2T+CVT和1.8L双擎+E-CVT，其中双擎的官方起售价为13.38万，相比起燃油版车型，双擎肯定在经济性方面更好，当然价格也要更贵，由于现在上到14万左右的价格会有不少越级车型考虑，因此今天这里不跟大家探讨双擎车型。

       2021款雷凌的纯燃油版车型共有五款，官方指导价在11.58万~14.18万之间，不得不说，丰田公司能取得今天的成就，确实有其独到之处，就以雷凌的配置为例，除了牢牢抓住家用车经济耐用两大特点以外，更是通过主动安全配置配备稳稳的把握住了目前车主朋友们逐渐开始重视的安全性。雷凌全系标配8气囊、LED大灯、LED日间行车灯、上坡辅助、自动驻车、后排出风口等配置，并且除了入门款车型以外，其余几款均配备有车道保持辅助、主动安全系统和自适应巡航系统等L2自动驾驶技术。同时前后悬架均是采用的独立悬架，很好的兼顾了舒适性。

       雷凌?2021款?185T?CVT进取版：全系最低配车型，官方指导价11.58万，除了全系标配以外，它还配备有胎压报警、发动机自动启停、8英寸多媒体屏幕、支持蓝牙电话和Carlife等配置，好吧，其实它身上最能打的配置都是全系标配的配置。

       雷凌?2021款?185T?CVT豪华版：官方指导价格为12.98万，比入门款车型贵了1.4万元，但是在配置方面有比较大幅的增加，大家自己评估评估，看看1.4万元增加下面这些配置划不划算，相比进取版，除了前面提到的部分L2级自动驾驶技术以外，还增加了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、4.2英寸液晶仪表、GPS导航、多媒体语音识别功能、车联网、自适应远近光灯等配置，同时还升级为了9英寸多媒体大屏和多功能方向盘，以作者菌的理解，1.4万元增加这么多实用、科技配置，性价比确实比较高。

       雷凌?2021款?185T?CVT运动版：官方指导价13.58万，比豪华版贵6000元，主要增加了后雷达和运动外观套件，并且把织物座椅升级为了仿皮座椅，将205/55?R16的轮胎升级为了225/45?R17的轮胎，对于喜欢运动型外观的朋友来说，这款配置可以考虑入手。

       雷凌?2021款?185T?CVT科技版：官方指导价13.98万，比豪华版贵1万元，配置方面增加了后雷达、抬头显示、LED雾灯，并且同样把织物座椅升级为了仿皮座椅，把4.2英寸的液晶仪表升级为了7英寸的，将9英寸的多媒体屏幕升级为了12.1英寸的多媒体大屏。

       雷凌?2021款?185T?CVT尊享版：官方指导价14.18万，比豪华版贵1.2万元，配置方面多了后雷达、主驾驶位电动调节、后排中央扶手和杯架、车前LED雾灯，同样织物座椅升级为了仿皮真皮混合座椅，将塑料多功能方向盘升级为了真皮多功能方向盘。

       写到最后，2021款丰田雷凌的五款燃油车型当中，作为家庭用车更推荐豪华版车型，配置实用且够用；当然如果用作滴滴运营的话，入门款车型也可以是个不错的选择；同时如果是喜欢运动属性的朋友同样可以考虑入手运动版车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       换代而来的全新雷凌双擎吸引了不少消费者的关注，3月23日，广汽丰田旗下全新雷凌双擎正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为13.38-14.88万元。新车外观小幅调整，全系标配T-PILOT驾驶辅助系统，并率先搭载第五代智能电混双擎技术，在提升输出功率的同时还降低了油耗。那么应该选择哪款呢？下面我就带您来了解一下。

       价格权益

       新车亮点

       1.新车依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。

       2.全新雷凌双擎双擎搭载T-SMART智能座舱。

       3.新车率先搭载第五代智能电混双擎技术。

       4.新车全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。

       车型简介

       外观方面，全新雷凌双擎依旧沿用现款车型的造型设计，车辆整体造型运动，主打年轻市场。其中普通版依旧采用梯形进气格栅布局，内部结构进行了重新设计，贯穿式的前格栅与两侧大灯组相连接，整体而言中规中矩。

       运动版车型针对前保险杠造型进行细微改动，前脸采用了造型复杂的分层式设计，强化了该车的动感氛围。归纳一下，两车的区别体主要体现在前脸方面，其中普通版采用的是丰田LOGO与进气格栅融为一体的设计，另外一种为丰田LOGO与格栅分开的设计，并在雾灯区域增加镀铬装饰，提升运动属性。

       车身侧面，与现款车型保持一致，造型并没有太大改变，整体偏向简洁的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。

       新车尾部采用了一个亮黑色的装饰条将两侧尾灯相连接形成贯穿式设计，提升了车尾的视觉宽度。同时车辆后包围采用了双色设计，并融入了尾部扩散器的装饰，隐藏式的排气布局则让车尾的整体感得到提升。

       内饰方面，没有太多改变，新车配备了一块 10.25 英寸触控显示屏，兼容 CarPlay、CarLife 和 HiCar 三大平台，搭载上百款应用。12.3 英寸的全新液晶仪表盘提供 4 种风格、3 种界面设计。

       值得一提的是，全新雷凌双擎搭载了T-SMART智能座舱，内部支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。T-Link智能互联将拓展更多功能，用户可通过手机App进行锁车、解锁、启动等操作，还可通过微信小程序，将数字钥匙分享给微信好友。

       动力方面，新车率先搭载第五代智能电混双擎技术，1.8L三电系统系统减轻13.3kg，综合功率提升12%。PCU电控单元实现了2%的小型化和17%的轻量化，将损耗降低约10%。新车采用全新锂电池系统，可实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%。

       其中1.8L发动机最大功率为72kW，峰值扭矩为142N·m。电机总功率为53kW，峰值扭矩为163 N·m。比上一代提升了12%，WLTC综合工况油耗低至 4L/100km。性能指标全面提升，0-60km/h前段，加速4s区间，加速性能提升14%；0-100km/h 加速9s区间，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

       新车搭载了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，全系标配丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。并且TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统，进一步强化升级。同时，新增 RSA 道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶辅助系统。

       配置分析

       智能电混双擎领先版

       指导价：13.38万元

       作为入门版车型，智能电混双擎领先版配备了7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、HiCar、手机远程控制、LED大灯、自动头灯、道路识别功能、疲劳驾驶提醒、能量回收、低速行车警告等等，并且搭载了Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装。在双擎三个版本中还是有一定性价比的。

       智能电混双擎豪华版

       指导价：13.98万元

       双擎豪华版在双擎领先版的价格上要高出6000元，配置上多出了倒车影像、电动天窗、无钥匙进入。液晶仪表也从7英寸升级为12.3英寸。价格增加了6000元，得到了这些实用的配置，是这三个版本车型中性价比最高的，特别推荐购买。

       智能电混双擎运动版

       指导价：14.88万元

       作为顶配，双擎运动版比双擎豪华版贵了9000元，在配置上则多出了智能座舱的功能，另外新增了运动套件、皮质座椅、主驾电动调节、前中央扶手等功能配置。如果您对智能方面有比较大的需求，而且又追求运动风格的个性配置，并且预算又比较充足，那么这个配置的车型还是比较推荐购买的。

       写在最后

       10-15万元级别一直都是中国最具规模的消费市场，也是兵家必争之地。率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。

       具体到车型方面，双擎领先版作为入门车型，基础的配置相比于同级别车型还是有一些性价比的，所以值得推荐。而双擎豪华版车型个人认为是这三个车型中性价比最高的，基本上你对紧凑型车的要求都可以满足你，最为推荐购买。双擎运动版则适合需要彰显个性，对舒适性和智能座舱有需求的朋友们。这就是关于全新雷凌双擎的选购建议，到底哪款适合你不妨亲自去试一试。

       本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天的讨论已经涵盖了“丰田雷凌双擎豪华版”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。