06款二手普锐斯能买吗_06款二手普锐斯能买吗值得买吗
谢谢大家对06款二手普锐斯能买吗问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。
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2.二手车买什么车?
3.普锐斯、大捷龙才适合雪天开?美国人的口味,跟我们差距太大
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前几天,两位汽车界大佬隔空打了次嘴仗,在传统车企和造车新势力的恩怨情仇录上又添加了一个小章节。11月底,特斯拉汽车市值大涨,首破5000亿美元大关,比全球老牌第一大车企丰田市值要高出近3000亿美元,远远超越丰田、奥迪、戴姆勒、通用四大车企市值的总和。
但有人欢喜就有人愁。排名老二的丰田汽车总裁丰田章男直接上场喊话:特斯拉的业务是一家仍在推广新颖菜谱的餐厅,尽管特斯拉的市值的确相当高,“但它并没有做出真正的东西”。
先不论丰田章男这番话正确与否,作为一家超级汽车帝国的领袖,他敢这么说还是有一定底气。
丰田很早便布局汽车“电气化”领域。1997年,丰田推出了他的第一款量产油电混合动力汽车“PRIUS普锐斯”。
此后,丰田依靠强大的油电混动技术长期占据着节能汽车领域的霸主地位。
也许有人会说,丰田的油电混动车型在国内的销量并不多啊。
这是因为,丰田的油电混动车型在国内没有被归为新能源车,缺少了政府的政策补贴、扶持和引导,它们在国内新车市场上的接受度并不高。
让我们看看丰田油电混动车型在国际市场的表现:
截至2020年1月,丰田汽车集团旗下的所有混动车型在全球共累计了1500万辆的销量。而反观特斯拉,截至3月31日,其旗下车型的全球累计销量才99万辆。
而少了政策补贴的影响,丰田混动车型的二手车,因为其拥有新能源汽车所不具备的保值率高、故障少的特点,备受国内消费者的欢迎。
比如这位姓张的兄弟,他就对丰田的油电混动二手车情有独钟。
家住深圳的老张最近刚刚拿到一个上牌资格。考虑到预算问题,他决定买一辆二手车。
作为一个常年混迹在汽车网站,对各大品牌车型如数家珍的汽车爱好者,老张一开始就锁定了自己的购车目标:丰田的油电混动车型。
有了目标后,老张特意在网上各个平台找了一圈,碰巧在闲鱼上看到了一辆个人挂售的?雷凌油电混动双擎。看到平台上挂出的照片里车子的车身和内饰状况还不错,老张立刻联系了车主要求看车。
尽管老张平常很热衷阅读汽车相关的资讯,了解了一些二手车知识,但他也明白专业的事情还是交由专业人士来做才放心的道理,于是找到我们帮忙一起验车。
“丰田的油电混动车型真的很经典耐用,二手车保值率也很高。”老张向我们介绍说。
这辆19款的雷凌双擎整车看起来还是比较新的,但我们并没有因此而大意。通过用漆膜仪检测,我们发现左前翼子板的数值异常偏高。
打开引擎舱盖我们发现引擎盖固定螺栓拆卸痕迹,水箱框架固定螺栓拆卸痕迹,两个车前大灯有拆装的痕迹,前防撞梁和前保险杠都更换。检测师初步判断车辆应该是出现过追尾前车的事故。
对于这种油电混动的车型,我们也针对电池管理系统进行了检测。仪器读取到的数据显示电流电压值都在正常值范围内。另外电池包也没有漏液破损等问题,电机运行正常。
在完成全车检测后,检测师将所有检测数据上传检测系统,经由机动车参数标准数据库比对后得到的检测报告也最终证实了之前的猜想:
这辆雷凌双擎是一辆事故车!
首先车子右前翼子板经过修复,另外两个前大灯总成、前防撞梁、水箱框架、引擎盖、左前翼子板、水箱都是更换件,右前纵梁也有小面积的修复。
看了检测报告的老张直呼好险,虽然这辆车看上去很新,车况也不错,但没想到隐藏的猫腻竟然这么多!最后老张放弃了交易。
毕竟再高的保值率、再好看的销量数据也只是浮于表面的“美”,一辆二手车值不值得买,还是得看车子的真实车况!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
二手车买什么车?
十款最值得购买的二手车二手车凭借着花较少的钱换取更高级享受的属性,正在被越来越多的消费者所接受。除了经济、实惠等标签,选择的丰富程度要比新车更宽,但范围一大,具体买哪款也挺头疼的,我们来看一下十大最值得购买的二手车。买了肯定不后悔。
0 1
雪佛兰Impala
在2014年的Cars.com新车评选中,Impala曾获得最佳年度车,宽大的乘坐空间和超高性价比是优势,自动刹车是标准配置,但其他配置略差,比如缺少倒车影像,2016款后的车型带有Android Auto和Apple CarPlay手机映射,现在也是购买这款车的好时候。
0 2
福特Fusion
2013款后的福特Fusion经过新平台孵化,拥有了更好的驾驶质感和和高于平均水平的操控性,具有更多安全性和便利性。购买它,意味着花更少的钱,获得比肩宝马3系的驾驶乐趣。
0 3
本田思域
对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,思域是一个最佳选择,动力、空间表现相当不错,底盘也能提供不错的运动性,最主要的是思域热度很高,保值率和出手速度很好,比较适合作为过渡车,购买它绝对是一个好选择。
0 4
马自达3
现款马自达3仍然充满乐趣,同时内饰质量和技术的提升使其具备了精致感,狭窄的后座和嘈杂的车内噪音是个缺点,这款车比较适合大部分时间不超过2人使用的消费者。建议购买2016款以后的车型,加入了自动刹车等主动安全配置。
0 5
丰田普锐斯
普锐斯的优点是出色的燃油经济性和宽敞的空间,但加速能力和底盘表现令人不爽。不过,如果你需要经常长途出行,普锐斯是比较节省的交通工具。
0 6
本田雅阁
雅阁的品质在中级车中名列前茅,优秀的座椅兼顾运动和舒适,在2013年IIHS小重叠正面测试中表现良好。高配车型的19英寸轮圈和高扁平比轮胎虽然视觉效果佳。
0 7
斯巴鲁傲虎
傲虎是一款非常好的车,结合了良好的驾驶质量和出色的操控性,全轮驱动是标准配置。从2013款开始,EyeSight系统打包了车道偏离警告,带有前方碰撞警告和自动紧急制动,IIHS非常认可。
0 8
克莱斯勒大捷龙
大捷龙拥有精致的驾驶感和实用的多功能性,从Stow'n Go座椅到双屏娱乐系统,它比塞纳和奥德赛(参数|)更受孩子们欢迎。2016年8月以后的车型加入了车门加固铰链,购买时需要注意,2018款的车型刚刚升级手机映射功能,入门版的屏幕仅为5英寸。
0 9
奥迪S8
奥迪S8是一款顶级豪华三厢大型车,是A8的运动性能版。第一代奥迪S8早在1994年就推出了,应用了当时奥迪的全部顶级技术,比如全时四驱和全铝车身框架。
10
2015款吉利博瑞1.8T 自动
要说现在什么自主品牌最硬气,那是非前收购沃尔沃,后入股奔驰的吉利莫属了。吉利现在如此的成功与收购沃尔沃关系不小,沃尔沃的设计师给吉利带来的“精品3.0”产品,大多都卖的不错。
普锐斯、大捷龙才适合雪天开?美国人的口味,跟我们差距太大
二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。1、本田飞度
飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代,每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗,飞度都有很出色的表现,外观时尚潮流,油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值,二手车车价一直居高不下。
2、大众POLO
很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择,POLO在英文里面是指马球,马球是一项贵族运动,POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。
3、本田思域
对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,二手车思域是一个最佳选择,动力、空间都很不错,思域热度很高,保值率高出手速度也很快,作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。
4、马自达6
马自达6是一款经典的中级车,在国内市场上市十几年了,保有量比较大,市场口碑也不错,目前已经停产。它的优点是外形经典,空间不错,操控性好,有“弯道之王”的称号,缺点是转向手感重,2.0L发动机不够先进了,百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。
5、本田雅阁
本田雅阁市场保有量很大,维修保养都很方便,正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的,只要你舍得踩油门,车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m,最大功率114kw,最高200码。油耗也不高,保养便宜,买个二手车雅阁也是很不错的。
上周末,国内大部分城市都发生了降雪,小伙伴又兴高采烈了一次,可以出去堆雪人、打雪仗了。不过,对于这样的天气,司机朋友们会颇感头疼,路面湿滑,驾驶需要格外小心,但如果您有一辆性能合适的车,瞬间会安心不少。美媒《Cars.com》评出了2020年,各级别最适合冬季驾驶的车型,来的非常及时,当然重点还是四驱系统的性能,一套合适的四驱系统能带来更多抓地力,从而提升冰雪路面的安全系数。
可能也有朋友会不屑,四驱系统还会增加油耗呢,换套雪地胎效果不是更直接?确实,雪地胎是提升抓地力最有效的方式,但除了东北的用户,华北、华中地区的车主几乎很少为爱车准备单独的雪地胎,毕竟气温没有那么低,使用频率也不会太高。
所以,一套四驱系统,相对来说会更实用些。
紧凑级车
丰田普锐斯AWD
紧凑级车中,提供四驱系统的车型非常稀少。从设计、空间到性能,普锐斯或许不是完美的答案,但它的中高配车型,提供了四驱系统,由单独的电动机驱动后轮,在雪地行驶相当方便。
另外,经过实际测试,混动车型在冰雪路面行驶的油耗增加程度,没有汽油车那么高,所以普锐斯的燃油经济性也不错,而且XLE版本,还提供了方向盘加热和前排座椅加热。
车载点评:普锐斯之前曾在国内销售过,由于售价和配件偏高,后来退出了市场,卡罗拉/雷凌的双擎版,可以算作它的替代品,也更适合国内消费者审美。二手普锐斯也不建议购买,上了年限电池的故障率偏高,维修成本也比较贵。
商务轿车
奥迪A6
由于美国的国内的级别划分不同,以A4和A6为代表的车型,分别被划定为紧凑级和中型车,比国内低了一个级别,为了避免歧义,我们统称为“商务轿车”。
A6的四驱系统工作力度相当出色,在一些有坡度的冰面上,它的通过能力甚至比一些四驱的SUV还要好,很少出现车轮打滑的情况,冬季驾驶感受几乎和夏季相同,不需要格外谨慎,氛围相当轻松。
车载点评:奥迪A6L在冰雪路面的行驶稳定性相当好,或许这也是北方用户比较喜欢它的原因。不过,四驱系统只有45?TFSI的次低配以上才提供,如果能全系标配,就更完美了。
跑车
道奇挑战者AWD
这款装备四驱系统的跑车,跟提升性能没有太多联系,目的就是为了让澳大利亚和北美的用户,在雪天也能开着?挑战者去兜风。
地位在全系中也比较入门,搭载了3.6L自吸发动机,配备主驾驶电动座椅、中控屏幕、无钥匙进入和启动等,可选装的寒冷包还带有座椅加热和方向盘加热,冬季要比Mustang更舒适些。
车载点评:挑战者去年曾被某些经销商,以平行进口的方式大批量引进过,市场销量很好,但入门版搭载的3.6L发动机无法提供太多激情,底盘的调校风格也比较松散,还是Mustang更运动些。
MPV
克莱斯勒大捷龙AWD
MPV是日常拉人、搬物的最佳选择,大捷龙拥有舒适、安静的车内环境,新增的Uconnect?Theater后排娱乐系统,也让旅途不再无聊。最重要的是,它带有遥控启动、前排座椅加热和方向盘加热,冬天预热车辆,上车暖暖的感觉真好。
车载点评:尽管丰田Sienna也有四驱版,但考虑到性价比,显然大捷龙更好。不过,在国内进口的它还是太贵了,GL8肯定是更值的选择。
皮卡
本田Ridgeline
尽管Ridgeline的销量不好,但在冬季,它却有些特别的优势,相比大多数后驱的皮卡,如果货箱没有太多重量,驱动轮很容易发生打滑,而前驱的Ridgeline基本不受限制。另外,它的四驱系统实用性,也要比常规车型更适合雪地驾驶。
车载点评:像福特F-150这样的传统皮卡,几乎都搭载了分时四驱系统,但分时四驱在普通的铺装路面无法使用,易损坏,只有到了非铺装路面才能使用四驱。而依托SUV平台的Ridgeline,搭载了i-VTM4四驱系统,在普通的公路也是可以使用的,全路况能力更好。
SUV
斯巴鲁傲虎
事实上,斯巴鲁的所有车型都非常适合冬季驾驶,毕竟标配了全时四驱系统。另外,冬季选装包还汇集了前排/后排座椅加热、方向盘加热和挡风玻璃加热,实用性无可挑剔。
车载点评:傲虎在美国被划分为旅行车,但凭借着出色的底盘高度和跨界的外观设计,它在国内则被投其所好的归纳为SUV。
越野车
丰田4Runner?TRD?Pro
这款车专为应对严峻的越野地形打造,在积雪较深的路面特别好用,高达9.6英寸的离地间隙,可以形容为“踏雪”,底盘几乎不会被积雪卡住,另外,它的四驱系统还带有扭矩放大和后桥差速器锁,脱困能力相当硬核。
车载点评:这也是一款平行进口车型,它的四驱系统有两种,除了LTD搭载全时四驱外,其他版本均为分时四驱。
总结
关于美媒的这次榜单,您认可吗?值得注意的是,即便驾驶的是适合雪天的四驱车型,驾驶过程中也要尽量小心,安全第一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
今天关于“06款二手普锐斯能买吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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