奔驰gl500配件_奔驰GL500配件图

       今天,我将与大家共同探讨奔驰gl500配件的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.奔驰GL550的参数配置

2.奔驰gl500常见问题

3.奔驰gl系列现实中的450 350 550 怎么回事

4.奔驰2014款GL500好吗?

5.加规奔驰gl550和中规奔驰amggl63配置有什么区别

6.奔驰gl500前发动机盖怎么打开

奔驰gl500配件_奔驰GL500配件图

奔驰GL550的参数配置

       奔驰GL550(美规)重要参数 款式年份 2008 排气量(l) 5.460 长/宽/高(mm) 5096/1930/1840 功率(Kw(ps)/rpm) 285(382)/6000 轴距(mm) 3075 最大扭矩(N·m/rpm) 530/2800-4800 车门数 5 最高转速(rpm) 6500 座位数(个) 7 环保标准 欧IV 车体结构 承载式->两厢 油耗(l/100Km) 高速->13.8 变速器形式 手自一体 保修政策 两年不限公里 驱动方式 前置四驱 随车附带物品文件 说明书,音响说明书、遥控器、随车工具、灭火器、急救包等 奔驰GL550(美规)车身参数 长/宽/高(mm) 5096/1930/1840 后排内部宽度(mm) 1450 轴距(mm) 3075 前排坐垫长度(mm) 500 前轮距(mm) 1651 后排坐垫长度(mm) 500 后轮距(mm) 1654 后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1200/800 最小离地间隙(mm) 277 前排腿部空间(mm) 1040-1275 接近角(°) 33 后排腿部空间(mm) 840-1025 离去角(°) 27 第三排内部高度(mm) 910 车顶形式 天窗 第三排腿部空间(mm) 860 车身颜色 矿石黑 内饰材料 真皮 车漆 金属漆 内饰贴面材料 桃木 车门数 5 前座中央扶手 有 座位数(个) 7 后坐中央扶手 有 玻璃类型 私密玻璃 行李舱容积(l) 300/2300 天窗描述 内藏->有遮阳板 行李舱开合方式 自动->掀背 天窗开合方式 电动 行李舱灯 有 车篷开合方式 --- 仪表板显示形式 数字/模拟 车篷开合时间(s) --- 仪表板背光颜色 白色 行李架 有 仪表板灯亮度可调 可调 前雨刷器 双雨刷->有雨量传感器 座椅表面材料 真皮 后雨刷器 有 前排座椅调节方向 8方向->前排 整备质量(Kg) 2390 座椅调节形式 电动 承载质量(Kg) 860 后座头枕 有 车体结构 承载式->两厢 前/后排座椅加热 有 车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 有 底盘保护 发动机底盘保护钢板 座椅调节记忆位置组数 3 前悬挂形式 双叉臂独立悬架 座椅按摩/通风功能 无 后悬挂形式 多连杆独立悬架 运动座椅 无 减振器类型 空气 后排座放倒比例(%) 5/5可拆分折叠 车身高度可调 可调 前悬挂弹性元件 空气弹簧 前排内部高度(mm) 950 后悬挂弹性元件 空气弹簧 后排内部高度(mm) 930 后排座椅调节方向 2方向 前排内部宽度(mm) 1500 - - 奔驰GL550(美规)动力&传动参数 风阻系数(Cd) 0.37 功率(Kw(ps)/rpm) 285(382)/6000 敞篷风阻系数(Cd) --- 最大扭矩(N·m/rpm) 530/2800-4800 最高车速(Km/h) 235 最高转速(rpm) 6500 电子限速 有 压缩比 10.7 最大爬坡度(%) 70 发动机特有技术 可变进气歧管 最大涉水深度(m) 0.6 增压方式 无 加速时间(s) 0-100Km/h->5.6 升功率(Kw/l) 52.2 定速巡航系统 有 缸体材料 全铝 制动距离(m) 100Km/h-0->-2 缸盖材料 全铝 变速器形式 手自一体 比功率(Kw/Kg) 0.1192 挡杆位置 怀挡+方向盘上换挡按钮 发动机工况图 待查 挡位数(个) 7 燃油供给方式 多点电喷 主减速比 3.7 环保标准 欧IV 分动器类型 全时四驱 三元催化 有 中央差速器锁 有 燃油类型、标号 97#及以上无铅汽油 前桥差速器锁 有 油箱容积(l) 95 后桥差速器锁 有 油耗(l/100Km) 高速->13.8 发动机厂家型号 待查 气缸排列形式 V型 驱动方式 前置四驱 凸轮轴位置 顶置 排气量(l) 5.460 每列汽缸凸轮轴数量 双 缸数(个) 8 可变气门正时 无级可调 每汽缸气门数(个) 4 可变气门行程 无

奔驰gl500常见问题

       故障1  故障现象:一辆2010年产奔驰R350,行驶里程为3.3万km,用户反映车辆在以不足20 km/h的车速过减速带后,底盘会发出均匀的“嘎嘎”响声,车速提升后响声消除;当响声消除后,车速下降后响声不再出现。车辆在凉车时故障出现频率较高。

       检查分析:接车后,笔者与用户共同试车,以确定具体的异响声音、产生时机及产生的部位。经仔细揣摩用户提供的信息,结合自己的驾驶经验,笔者初步确定异响声源白车辆左前侧,响声较清脆,类似于连接部件松动产生的响声。确定响声部位后,笔者怀疑底盘螺栓存在松动现象,通过紧固底盘螺栓,没有发现有螺栓松动的现象。鉴于异响在冷车时出现频繁,与平衡杆胶套(图1)产生异响规律相符,于是将连接平衡杆的小拉杆拆除,进行路试,结果异响依然存在。将车辆举起检查底盘各部件,没有发现松动、变形及损坏的情况。将车辆开到坡桥上,人为晃动车辆,检查底盘各部件的变化及异响,多次测试都没有检查出异响部位。将左右减振器互换,并将底盘螺栓松开再按标准紧固,继续试车发现异响依然存在。正准备检查前差速器及半轴时,考虑到替换零件维修既耽误时间又容易出现新的故障,笔者决定使用电子听诊器(图2)辅助判断。该仪器可以将外界声音通过电子信号传递到车内,这样可避免拆装部件,从而辅助判断异响部位。

       在按照使用说明连接好听诊器各传感器后,进行路试。随后笔者不断地改变监听部件及部位,最后确定异响来自左前下支臂胶套(图3)。

       故障排除:在更换左前下支臂后,故障排除。

       回顾总结:对于异响故障的排除,一般先确定用户反映的声音,其次找到异响出现的部位和规律,进而分析异响产生的原因,最终确定维修方案。在确定维修方案后,按照方案检查怀疑部件,逐步排除可能出现异响的部件,此维修方法为一直延续的老方法。因为此次维修异响比较异常,使用老方法不易排除,通过使用电子听诊器,使得复杂工作变得简便化,避免了多次拆装零件,准确地排除了异响。这也提示我们,在汽车维修工作中,要学会利用先进设备和工具,从而提高维修效率。

       故障2

       故障现象:一辆2006年产奔驰GL550,行驶里程为8万km,用户反映该车在2009年10月,左前轮发生碰撞,为此更换了左前轴头、轮辋。取车后,用户发现在操作转向盘时,车辆会发出“嘎嘣”一声响,向右转向时响声出现次数多,向左转向时感觉右侧响声明显。此车因该故障已经在其他维修站维修半年,但始终没有解决,经奔驰技术部专家介绍到我站维修。

       检查分析:车辆在冷车慢速行驶中操作转向盘时,会出现“嘎嘣”异响声。与用户一起试车,并询问此车的维修历史,得知该车已经由奔驰公司德国专家进行过维修,但没能排除故障。用户称他们始终没有确定异响是出自左侧还是右侧,最后怀疑车辆因出过事故,造成转向机内部损坏,建议用户自费更换转向机(图4)。后来用户找到在奔驰技术部寻求帮助,经其介绍到我站维修。通过与用户一起试车,共听到3次响声,笔者感觉左侧响声比右侧大。使用电子听诊器分别测试左、右两侧(图5),经过多次听诊,确定左侧异响比右侧响声大,故将注意力集中在车辆左前部位查找。

       通过将测试头贴在下悬臂、轴头、上悬臂、车架、分动器及转向机处多次试车,笔者发现了异响出现的规律。通过转换不同监听部件,最后确定上旋臂与仰角处响声最大,因为左前仰角更换的是原厂配件,怀疑上悬臂事故时有轻微变形导致异响出现。更换左前上臂试车5km,无异响产生,故准备交车。当用户来厂提车时,试车发现异响还是存在,只是声音没有以前大。使用电子听诊器监听,发现异响还是左上悬臂与仰角处响声明显。通过几次模拟试验,发现异响由轮辋的中间发出,怀疑半轴螺栓拧紧力矩不够。经紧固螺栓达到规定力矩后,将左前轴头(图6)拆下检查,发现左前接盘与左前轴头间隙较大。

       故障排除:在更换左前轴头后,故障排除。

       回顾总结:车辆的异响不易模拟出来,需要变换不同的驾驶方法,改变车辆的受力点,使故障部位逐步显露出来。在维修时,不能只听业务接待员或用户的描述,也要有自己的想法,只有准确地判断故障方向,才能更好地排除故障。因为其他服务站没有很好地确定异响的部位,所以不能准确地排除故障。对于这种故障,只能逐步确定故障部件,且新的配件并不一定代表是合格产品,所以有时也要大胆地怀疑新配件的质量,否则有可能遗漏故障点,使维修难度加大。

奔驰gl系列现实中的450 350 550 怎么回事

       油耗高、悬挂系统相对较硬。

       1、油耗相对较高,尤其是在城市驾驶中。这是由于奔驰g1500的车身重量和高性能引擎造成的。如果经常驾驶这款车,将不得不支付高额的油费。

       2、悬挂系统相对较硬。奔驰GL500的悬挂系统相对较硬,驾驶会感觉比较颠簸,虽然这可以提高车辆的操控性能,但对于许多消费者来说,这可能会减少驾驶的舒适度。

奔驰2014款GL500好吗?

       您好楼主 很高兴回答这个问题

       奔驰GL级在主要分为GL350 BlueTEC(柴油版)、GL400、GL500以及注重性能的GL63 AMG这几款车型。其中,GL350 BlueTEC搭载了一台柴油发动机,也就是此次曝光的GL350柴油版车型。新车尾部“GL 350 CDI”的标识证明了其身份。

       GL450 GL500 GL500使用的都是同一台型号的V8 4.7T发动机,但是配置略有不同

       GL450一般是欧规的,就是现在在中国跑的,中国对汽车没有特别的规定,所以就用的是欧规。

       GL550是美规的,他的配置有一些不一样,比如它后面有拖车有拉柱和插口,在有就是它的轮胎刚圈比GL450大,整体看起来比GL450大的多。最简单的辨认方法就是看他前大灯,GL450的前大灯都是白的,但是GL550的前脸转向灯是**的,很好认。

       GL500就是中国市场专供版(也就是中规车)早期采用的也是和海外版GL450/500同样的4.7T发动机,由于为了避开大排量税收,主要也是为了适应中国市场节能减排的需求,大概在今年4月份已经改为4.0T排量,GL500 G500 S500使用的都是这台4.0T中国专供版发动机,都是之前那台4.7T发动机的阉割版

加规奔驰gl550和中规奔驰amggl63配置有什么区别

       楼主您好

       最新中规版奔驰GL500拥有了接近2米的高度和长达3米的轴距,让人感觉它有更多的内部空间,同时侧面和正面都给人一种强烈的视觉冲击,同样和老款一样注入了多处立体感的线条设计,让整个车体看上去更富动感活力.

       中规奔驰GL500给人的感觉可以用“十分霸气、稳重”形容;内饰真正的突破在于用料更高档。今天的GL500

       4MATIC豪华越野车中装备了多个安全气囊,包括两级驾驶员及前排乘客安全气囊和遍布所有三排座椅的车窗气囊,保护区域几乎覆盖了整个侧车窗区域.

       奔驰GL500彪悍的尺寸和性能强劲的V8引擎以及考究的内饰都是对它品质的诠释,注意力辅助系统一旦发现驾驶员注意力分散,系统会及时发出警报,仪表盘闪现“请休息片刻”提示信息。黑色网状下格栅分布了4颗同样进行了黑色涂装的雷达探头。雨刷为带雨量传感器的自动感应雨刷系统,外后视镜带加热功能.

       从这几点而言,奔驰2014款GL500是一辆很不错的车了。。望采纳哦。。。。。

奔驰gl500前发动机盖怎么打开

       舒适度,操控度,安全,内饰,空间,质量,这几点你提到的基本一致。

       动力差别是排量不同, 450是4.7L 550是5.5L 都是V8

       外观方面美规550用的是AMG轮毂

       配置方面美规导航是E文版 时速表为英里

       你重点需要考虑的是中规奔驰有两年的厂家质保,而美规责没有,出现重大问题,如非人为,中规奔驰可走厂家索赔免费更换配件,甚至发动机的。美规责无法享受。

       另外,美规车油路对比中规的稍有区别,美规车的油路系统加国内的汽油稍显娇气,3-5年来说问题不大,时间久了需要重点查看。

       还有一点对于买这个价位的车主来说不算太重要的信息 就是美规奔驰比中规稍便宜。

       其他差别不大

       我的建议,如果打算常年使用,并且使用环境稍显恶劣,建议买中规高配的450.

奔驰gl550的底盘和什么车一样

       您好,仪表台左侧最下面有一个黑色的护板上面有一个红色的拉手拿一下。然后再走到机盖前面中间抠一下机盖锁勾就开了。希望我的解答可以帮到您!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

15款奔驰gl500音响是什么品牌

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       可升高307mm

       属于非承载型车身

       这是一辆近乎全能的车型——论空间,超过5米长的车身有三排座位;论舒适,这一直就是奔驰的强项;论动力,它有着接近400马力的发动机;论通过性,中、后差速锁和分动箱让它不亚于绝大多数的SUV。这就是08款的奔驰GL550,一辆多人长途旅行的最佳选...

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柏林之声品牌的音响。

       奔驰使用的音响有三种品牌,分别是:中低端车系的E级和C级一般原厂配备的博世音响,AMG和S级一般采用的是丹麦高级的哈曼卡顿音响,S级、E级、C级、A级、GLC、CLS、G级和V系列等车型使用的是柏林之声品牌的音响。

       好了,关于“奔驰gl500配件”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰gl500配件”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。