宝马116i空调出风口风很小怎么办_宝马116i空调出风口风很小怎么办啊

宝马116i空调出风口风很小怎么办_宝马116i空调出风口风很小怎么办啊

       接下来，我将会为大家提供一些有关宝马116i空调出风口风很小怎么办的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下宝马116i空调出风口风很小怎么办的话题。

1.宝马新3系空调感觉不够凉,胎压设置多少合适,这些小技巧掌握了吗

2.宝马车空调不出风是什么原因？

3.18款宝马530中控有一个出风口风量小是怎么回事

宝马新3系空调感觉不够凉,胎压设置多少合适,这些小技巧掌握了吗

       本期是宝马客2020年《长期评测》8月份的第一期，本期亮相的两款车型是：宝马325i（G20），宝马730Li（G12）。

       本文看点：

       新3系空调制冷不给力？解决办法是...

       新车第一次做保养，除了机油机滤还要做其他的吗？

       2020款325i?M运动曜夜套装（G20）

       车主：Grey?所在地：北京

       8月份应该是北京较往年看最热的一个月了，所以这个月的用车情况也会有一些小小的变化，同时也由于我的车在这个月出现了一些小问题，也跟大家分享一下我的解决方法，当然很多具体的问题还是因人而异，所以如果比较严重还是送4S店吧。

       不得不说，在我买这辆车之前，听到最多的关于3系的吐槽应该是空调制冷不好，因为去年11月提的车，所以经历了冬天和春天，大部分时间都还比较给力，刚开始热的时候也觉得空调问题不大。到了8月份一些小的细节就会被放大。

       一、空调制冷与油耗的问题

       对于新3系的空调，首先我要确认的是，制冷没什么问题（当然也可能是新车），基本上我上车以后会开窗户，然后把空调开到最大，大概19度左右。基本上发动机温度正常了，关窗户温度也就下来了，整个过程3-5分钟吧。

       所以单纯制冷的话我觉得没什么问题，因为我基本上都是19-20度的温度设定，也没有设定过更低的温度，所以其他没什么发言权。但因为空调开大以后噪音真的很大，所以我一般都是开自动+最低风量。

       这时候我就发现了一个我觉得不是很好的情况，就是驾驶员侧左边的出风口在最低风量的时候出风感觉（也可能是个体差异）总是比中间的出风量要小很多，而且我总觉得出风位置怎么调都不是很满意，所以北京40度那几天，如果还是自动，就会觉得很热，就需要把温度再调低一些。可是吧，低了又很冷，总之空调使用没什么问题，但是这些小吐槽还是有一点点。

       随着空调使用频率增多，8月份也算是我油耗最高的一个月了。在去年提车到今年5月份以前，基本上油耗都在8-9个，我没有开节能模式，也不会特意去省油，所以我觉得这个油耗比较正常。如果我走高速比较多的话，一箱油大概能开650公里左右，平均也就8个油出头，城里走的多的话，大概也在580-600公里，油耗不到9个。

       因为我日常从来不关空调，所以这些油耗都是在有空调的情况下开出的，但是我发现8月份这个油耗迅速上升，虽然我的开车情况和路线都没什么大变化，但是油耗从9基本上变到了10-11个油，一箱油大概也就开500公里，只能说开空调真是费油呀。

       二、突遇传统系统报故障

       接下来说说我遇到的一些小问题，因为最近在学摩托车，所以需要到大兴，那边上高速前有一段路况还不错，有一天就切成了运动模式自己用换挡拨片玩了一下，但是在切换运动模式大概一两分钟以后，突然车机就开始出现了**警告“传动系统故障”-提示可以继续驾驶，但是传动功率降低。

       当时出现这个情况以后的主要表现就是车辆加油不加速，车子匀速缓慢地在减速，但是一直给油的话，会很慢很慢的保持在一个30-50km/h之间的速度，再给油速度也不会上去，油门踩到底也没用。

       同时如果停车或者减速到30km/h以下的话，给油加速会出现非常明显且巨大的发动机抖动。碰巧当时离4S店不远，马上就开了过去。可是在停车熄火以后，第二天4S店里监测就正常了，再也没有出现报警提示，之后到目前也都没有出现过问题。目前4S店和我都不太确定是什么原因导致了这个问题，但是大家如果也有遇到的可以一起交流一下。

       三、升级最新的iD7系统

       还有就是因为去检查上面提到的问题，也就顺便升级了最新的07版本的iD7系统，但是也遇到了问题，应该很多人都知道目前最新版本的iD7系统是2020年的7月份版本，提供了很多修复或者完善，以及功能增加。在8月中旬开始北京的各大4S店都陆续可以升级了，所以我也趁着这个机会去升级了下。

       但是截止到9月初的情况来看，G28的长轴车型都是可以正常升级的，但是G20标轴版本车型目前都无法升级到这个版本，官方锁止了升级（碰巧我就是标轴，据说是由于某个功能限制导致了G20暂时无法升级，何时开放不得而知），所以如果是标轴的同学，就不用跑4S店了，再等等吧。目前最新可以升级到的一个备用版本是03/2020.69这个版本，优化了一些小功能。其他大的变化我没有感受到，比如智慧停车可以显示目的地的停车场信息。

       四、胎压问题

       因为每次去4S店，只要检测，店里都会把胎压调整到3.1-3.3之间，有一些甚至更高，而这个胎压基本都是满载胎压，夏天又比较热，基本上轮胎温度上去以后甚至可以到3.7，非常颠簸和硬，开车感觉很不好。

       因为我的车基本都是空载，很少载人，所以我一般夏天会在冷车时把胎压改到2.5，这样算上气温变化，也控制在2.4-2.7之间，我觉得舒适度会比较好。另外我也在一些群里看到有一些朋友胎压热车都只有2.2左右。还是希望大家注意胎压，不要太低，真的容易爆胎呀。

       五、其他问题

       最后一个我遇到的问题，就是北京夏天只要车停树下树胶会非常多，整个玻璃都擦不干净，所以前几天我发现我的雨刮左侧声音非常大，咯吱咯吱的，而右边就没什么事情，甚至把玻璃都擦出了痕迹。

       下雨的时候真的声音很大，但是速度快了以后就没事了，本来是想着换一个。但是后来用热水加了一点洗洁精擦洗干净了一下，居然恢复了，我怀疑就是树胶太多导致的，如果大家也有相同问题，可以试试看。

       另外雨刮也别直接拔起来，要在车内把雨刮控制杆按到最低档几秒以后，它自己会立起来，你再拔开。

       其实上面这些可能很多人都知道并且也都觉得小儿科，我也只是在自己开车的时候慢慢遇到，自己试着研究解决，以后时间久了肯定还有会很多小问题吧。如果之后能刷到最新版本的车机我还是会第一时间跟大家分享。

       2020年8月车辆信息

       本月行驶里程（km）：1300

       总里程（km）：12115

       本月平均油耗（L/100km）：10.8

       本月花费：油费1200元（大概三箱油）

       车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4?S），前：225/45?R19，后：255/40?R19。

       购车经销商：北京京宝行宝马4S店

       编辑点评：

       关于宝马的空调制冷，建议大家一定要打开A/C制冷键，或者直接按下AUTO，如果还觉得不够，也许是空调的红蓝键没有设置好，这时就需要按下空调面板的“MENU?A/C”进去里面调节温度分配，向蓝色就是更凉，会有些许帮助。

       2019款730Li?M运动套装（G12）

       车主：没头脑和不高兴?所在地：山东烟台

       8月初，车停在小区地上车位两天没动，副驾车门中间位置居然出现一道5厘米左右划痕，由于有车衣护身，初步无法判断车漆是否受伤，拿旁边停的车作参考，开车门剐蹭的可能性几乎为0。当时非常纳闷车门腰线以下、靠中下部、并不突起的位置怎么会出现剐蹭，虽然像是开车门的磕碰痕迹，但的确不是。

       纠结症加强迫症驱使下，去小区调取了监控录像，最终确定了是人为造成的：一小区外来人员，拎着重重的硬纸包装盒，在车边打电话20多分钟来回走动，硬纸盒还甩过了头顶，动作幅度很大、力道很足，然后尖角甩到了车门上，要是没有车衣，估计车漆就遭殃了。

       月底去做了首保，电脑提示1.3万公里保养，坚持开到了1.2万公里，实在忍不住了，按惯例一般1万公里就要保养了，多跑两三千是不是超太多了？电脑设置的提示应该是正常范围的里程吧？带着早点去保养的心理，去了购车的4S店。

       首保项目：机油、机滤，用了售后推荐的0W-30机油，售后还推荐购买三次机油机滤套餐，单次1520元，三次3600多，应该是8折优惠，在哪家买在哪家用，券不能在所有4S店通用。

       最后售后推荐做个发动机杂质清洗，说是加入清洗剂，清洗后再排出，不知道有必要做不？亲爱的车主有没有做过发动机杂质清洗的，欢迎交流下。这个售后也是当初买我3系的售后，一直让做排气消音器防腐蚀保护、排气消音器养护，这次还加了个全车底盘橡胶件防腐蚀保护，4合一精洗养护，不知道管不管用，售后推荐的就做了。亲爱的车主们，你们做了吗？

       2020年8月车辆信息

       本月行驶里程（km）：1699

       总里程（km）：12185

       本月平均油耗（L/100km）：7.4（车载电脑显示）

       本月花费：油费813元、首保及2次机油机滤套餐4672元

       车辆原配轮胎：米其林，前：245/45?R19，后：275/40?R19。

       购车经销商：烟台中达翔宝4S店

       编辑点评：

       宝马大多数车辆都设置了一万公里左右保养，其实跟着车载电脑提示去做就可以，稍微不到一些，或是超出一些都是没有关系的，但如果一年的时间到了，无论你的车子到没到提示的保养里程数，都得去做一次保养了。至于其他门类繁多的额外的保养项目，就看个人需求来做了，首保做了机油机滤其实也够了。

       编辑总结：

       因为现在的车子越发智能，集成的部件也越来越多，在日常用车中难免会碰到许许多多的问题，当然在这过程中也会琢磨出很多用车的小技巧，如果你有类似的情况也可以在评论区分享，或许大家可以一起来帮忙解决。

       请留言评论

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马车空调不出风是什么原因？

       宝马3系上高速后，突然不制冷了，风量也小，等下高速，等一小会儿，开空调又管用了，车友们有遇到类似问题的没？宝马3系上高速后，突然不制冷了，风量也小，等下高速，等一小会儿，开空调又管用了，车友们有遇到类似问题的没？ 你的问题找到了吗？我也是一样的问题 从你描述的这个情况来看，估计是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 这种情况应该和空调的压缩机性能有一定的关系的，整体来说不会有太大的问题，可以检查一下空调压缩机是不是开高速的时候过热了，或者空调压缩机里面的散热器散热不灵了，但是高速的时候车辆的空调压缩机过热，然后自动关闭等情况。总的说来不会有太大的问题的，具体的建议你可以自己明确当地的修理店那里让师傅仔细的认真检查看看吧。 空调不制冷可以试着从以下几个地方找故障原因。1）冷媒冷媒也可以叫雪种、氟利昂，它的功能就是制冷，俗话说：“巧妇难为无米之炊“，因此冷媒缺少或不足的话，那空调的制冷效果必然会下滑，甚至不制冷。是冷媒不足的问题，很好办，开到维修店补充就OK了，要是补充完冷媒后，过个几个月又不制冷了（冷媒正常2-3年加一次），那就可能是管路密封出了问题，造成冷媒泄漏过快，这种情况只有求助维修店处理。我们通常讲，月盈则亏，做什么事情都要有个度，人在得意的时候也不要太膨胀了，太过了未必是好事。同样冷媒的加注量并不是越多越好，相反加多了还会产生负面影响，影响散热效果，还有机油也一样，加多了容易产生“飞机油”的现象。2）空调冷凝器很多汽车维修师傅在处理空调不制冷的异常时，首先会打开发动机舱查看，因为多数空调不制冷的根结是冷凝器长期不清洗造成的。冷凝器的主要工作就是散热，上面覆盖了灰尘和杂物的话，它的散热性能就会打折，从而影响热交换的效率，制冷过程也就会受到影响，空调吹出来的风不凉也就不足为奇了。要避免这种情况发生，平时要注意发动机舱的清洗（空调冷凝器在发动机舱内），可以用气枪冲掉灰尘，条件允许的话，隔段时间花钱清洗下发动机舱。3）发动机皮带发动机皮带的主要作用是动力传输，皮带出现异常，动力传输就会受影响，甚至中断，在保养过程中，皮带经常被忽视。皮带的工作性质注定它会被磨损，到了该换的时候不换，等到磨损严重了，就可能带来松动、异响、打滑、断裂等，而皮带的正常运作是压缩机正常工作的条件之一，不能正常给压缩机输送动力，空调还谈什么制冷。4）空调滤芯空调滤清器的更换列入了汽车日常保养的名单上，官方称2万公里更换，4S店称5000公里，至于具体更换时间也没个定数，一般来说，按国内目前的环境状况，到了1万公里，最好更换。时间一长，空调滤芯上会积累大量杂物，引起堵塞，管道不畅通，就算你风速开到最大，传到车内的风量就会缩水，制冷效果直线下滑。另外空调滤清器不及时更换的话，也会影响车内的空气质量。有些车主反馈一打开空调，车内就一股怪味，很有可能就是空调滤清器太脏造成的，动手能力强的朋友可以考虑自己更换，觉得麻烦的话，那就花钱去维修店更换。5）空调翻版汽车空调的出风口是通过空调翻版电机控制，如果压缩机工作正常，风量也最大，可车内出风口只有丝丝凉风，基本可以断定是空调翻版电机出故障了。因为翻版电机异常不能正常打开空调出风口，那么冷风就只能从缝隙中挤出来，半天车内还是热烘烘的。空调翻版出问题要维修或更换比较棘手，难处就是拆卸，因为它位于仪表台下方，也就意味着事先得把仪表台拆开，没有专业设备压根换不了。6）空调管路进水要使空调更好的发挥制冷效果，必须保证空调管路的干燥性，因此在空调制冷系统中设置了一个干燥罐，当空调管路漏水，干燥罐的吸水能力不足以应付，达到饱和状态了，剩下的水就会流向节流孔，制冷状态下，这些水分容易结冰，也就会堵住节流孔，从而导致空调制冷效果下降。7）压缩机故障压缩机是空调的心脏，一般说来，压缩机使用个10年是没有问题的，它的故障率很小，万一它出了问题，空调基本成了摆设，毫无用武之地。压缩机的工作是压缩和传输制冷剂，它的制造结构较复杂，要找出最终的故障原因，没有够硬的专业维修知识很难办到。在遇到压缩机不工作的情况，除了检查压缩机各部件异常外，还有检查电路供电是否正常，另外制冷剂如果过少的话，压缩机也会不工作。 其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。1.你的空调可能缺少冷媒了，就是所谓的雪种、制冷剂这类的东西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空调制冷剂多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空调的滤芯堵了，太脏了需要换新的情况。4.你根本没有打开AC，只是打开了送风机 汽车空调压缩机皮带松弛，这个会造成传动效率下降，影响压缩机的工作效率。5.你车的空调压缩机有问题了，需要维修或者是更换了，这个也是经常见到的故障之一。 其实造成汽车空调制冷效果不好的原因有很多种，首先是空调的循环方式的选择，当空调的循环方式切换到外循环的时候，空调的制冷效果没有在内循环的时候要好，因为在空调送出冷气或者暖气的同时会把车外的风一起带进来，这样有利于给车内的空气进行换气，但是空调的效果就受到了影响，? 另外就是空调的蒸发器脏了，当空调的蒸发器上密布灰尘的时候，蒸发器上产生的冷凝水就会聚集在那些灰尘上，从而影响到空调的制冷效果，这个时候就需要清洗空调的蒸发器，? 最后就是压缩机的缺少冷媒，也就是缺少氟利昂，这个需要检查空调的管路压力，如果空调的管路压力不正常的话，就必须检查空调的整个管路哪里有漏点，因为车辆整个空调的管路是完全密闭的，不存在正常情况下，出现缺少冷媒的现象，只要是缺少冷媒，肯定是有漏点，必须检查到漏点以后进行堵漏，然后再补充冷媒，否则盲目添加时间不久还是会泄露的，泄漏点大的一个月不到的时间，就开始出现制冷效果不好的情况，泄漏点小的有可能会支撑到一年的时间，另外就是频繁的冷媒泄漏，添加冷媒，最终会导致压缩机内的润滑油随着冷媒一起泄露，当压缩机内的润滑油完全泄漏以后，最终会导致压缩机的电机烧毁 @2019

18款宝马530中控有一个出风口风量小是怎么回事

       宝马车空调出风口不出风常见的故障有以下几点：1、鼓风机故障：汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。2、空调滤芯堵塞：空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时的更换，可以去4s店或者是维修店，如果自己能够解决，也可以自己更换。3、控制系统故障：如果空调的鼓风机还有空调滤芯并不是引起汽车空调不出风的原因，可能是风门、空调电脑或者是控制开关出现了故障，控制系统的开关一般不会出现故障，建议车主去4s店检查，这样在处理时会更简单一些。

这个车的出风口风量小的原因如下：

       1、仪表台出风口堵塞。

       2、仪表台出风口风道漏风。

       3、风向控制机构异常。

       4、风向控制电动机异常。

       5、鼓风机转速低。

       6、鼓风机调速模块异常；

       7、空调管路结冰。

       8、空调控制模块异常。

       汽车出风口风量小可以清理仪表台出风口，必要时更换，检修仪表台出风口风道、检修风向控制机构。检修线路，检修鼓风机电动机，更换鼓风机调速模块。

       好了，关于“宝马116i空调出风口风很小怎么办”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马116i空调出风口风很小怎么办”，并从我的解答中获得一些启示。