奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆_奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆车

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆的问题。关于奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆的讨论,我们正式开始。

1.R车标是什么车?车标R是什么品牌的车

2.奇瑞瑞麒G6配置也太那个了吧?可以和奔驰比了?

奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆_奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆车

R车标是什么车?车标R是什么品牌的车

       r车标是奇瑞旗下的瑞麒汽车,瑞麒是奇瑞汽车公司旗下MPV系列车型的母品牌,瑞麒的标志是用一双展开的飞翼和字母R组成,彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格,也凸现了这一品牌的核心价值:自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麒的品牌标识,也呈现出聚焦稳重的视觉美感。

奇瑞发展史

       1997年奇瑞汽车在安徽芜湖注册成立;

       1999年奇瑞汽车第一辆整车下线;

       2007年奇瑞汽车出口11.98万辆,成为轿车出口量连续五年居中国第一;

       2007年奇瑞汽车成立仅十周年迎来第100万辆汽车下线;

       2009年奇瑞旗下高端品牌瑞麒正式面世;

       2015年奇瑞汽车与捷豹路虎公司合作。

       瑞麒面向中高端汽车市场的形成类似于Mini和宝马5系、雅力士和凯美瑞、飞度和雅阁等G系列和M系列相生相依的产品布局,在很大程度上丰富了瑞麒品牌的实力,同时也能增强瑞麒在高端汽车市场上的竞争力;但在2012年,奇瑞进行内部人事构架调整,并且旗下的产品只保留了奇瑞品牌,而瑞麒以及威麒则停用。

       瑞麒M1是奇瑞瑞麒中高端品牌的第一款上市车型,同时也是作为全新高端品牌瑞麟进军高级小车市场的先锋车型,虽然当时瑞麒M1的定价要高于大多数的自主品牌小车,但4.28-5.98万元的价格区间相比主力竞争对手丰田雅力士、本田新飞度以及铃木雨燕仍然保持一定的价格优势,同样在配置上也不输于“日三样”,因此瑞麒M1得以成为中国高级小型车高新标杆的市场地位。

       瑞麒G6作为瑞麒最高端的车型瑞麒G6,同时也是奇瑞旗下最高端的车型,虽然整体销量较为惨淡,但不可否认的是G6确实是一款不错的轿车,其最大的卖点就在于它的做工,其做工完全可以比齐于德系三强的BBA,只不过在自主品牌中G6自身的定价限制了销量;瑞麒的车型并不是很多,但每一款都可以称得上是一个精品,除了在国产车中稍显“昂贵”的售价外,瑞麒的车基本没有任何瑕疵。

奇瑞瑞麒G6配置也太那个了吧?可以和奔驰比了?

       说起奇瑞这个品牌,买买君觉得相比它本身,更值得关注的是它的子品牌——捷途,捷途与奇瑞同源,但定价会更为经济,近段时间的销量表现都很不错的。之前总有人说奇瑞的多品牌战略是“多生孩子好打架”,嗯,这次打赢了!

       但有些车迷也许不知道,其实奇瑞可以算是自主品牌里玩子品牌的鼻祖,除了奇瑞之外,旗下有一堆子品牌如观致、瑞麒、开瑞等。今天就来看一看,奇瑞那些子品牌都怎么样了。

       01.观致和凯翼

观致?

       作为奇瑞冲击高端的车型,观致得到最多的评价是叫好不叫座,最后不得不走上卖身宝能的结局。

       可以说定位高端,将竞争对手瞄准一众合资品牌的观致,造出来的车型,早期如观致3、观致5,到现在的观致7,都还是相当出色的车型。在日内瓦车展上首次亮相,观致3首秀便收获各大媒体的赞扬,但这款车的销量却与这些赞许相去甚远。

       图为观致5

       出现这样的结局,其实也跟观致的定位和市场变化有关。

       一方面,当时观致3的定价直接与轩逸、朗逸、瑞朗等看齐,而当时的B级轿车市场已经是一片红海,市场已经很难再容下一个新的品牌,更不用说观致的价格比当时其他自主高一倍。在早期看重价格的国内消费者来说,买观致实在不是一笔划算的买卖。

       图为观致7

       另外一方面是当时国内已经兴起的SUV浪潮,国内的SUV市场以超过50%的增长率野蛮生成,自主品牌如长城等都凭借SUV平步青云,哈弗H6连续夺取销量冠军就是由此开始。虽然到2016年观致才终于推出了观致5?SUV车型,但SUV市场也已经被瓜分完毕了。如今想凭借一台观致7,翻身的机会依旧渺茫。

凯翼?

       凯翼本来是奇瑞打造的一个面向年轻消费群体的互联网品牌,并且率先提出了众包概念。但是很惋惜,凯翼虽然概念很新潮,但是实际上并不被公众所接受。

       于是在不久后奇瑞便将凯翼转卖,作为典型的外行经营,凯翼的销量江河日下。数据显示,凯翼旗下主销车型X3、X5月销均不足千台,这样看来凯翼离停产也已经不远。

       02.开瑞

       成立于2009年的开瑞品牌,是奇瑞在商用车领域的子品牌。但这个品牌在消费者心中却没有太多存在感,而在10月份的全系销量也不过5000辆,只能说处在一种不温不火的状态。

       开瑞优雅2代:销魂的车顶

       这一切与它的车型规划不无关系,以旗下开瑞K60车型为例。明明开瑞的品牌定位为商用车,但K60却是一台打着SUV名义的MPV,而且无论配置还是动力表现都不够好,整车表现出的诚意十分不足。

       这也反应出开瑞品牌的摇摆不定,自我定位不清晰,并没有一个长期的规划,注定是无法长久的。

       03.奇瑞捷豹路虎

       遥想当年,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月,由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建,合资双方股比为50:50,是国内首家中英合资的高端汽车企业。

       捷豹路虎经福特和塔塔易手之后,对于进军国内市场,选择了奇瑞作为合资公司,对于双方都是一个共赢的合作。相较于同时代日系、德系对于自主品牌的技术封锁,英国品牌的路虎对于合作方式还是体现出了更多诚意。

       当然客观来讲,定位高端的捷豹路虎和主打中低端的奇瑞,奇瑞在技术上获得的支持并不多。但捷豹路虎对于奇瑞的整体形象还是有相当的提升,另外对于装配工艺的流程化和产品细节的完善上,奇瑞也受益良多。

       因此不管销量如何,至少捷豹路虎对于奇瑞品牌的品牌力还是有一些提升的效果。

       04.瑞麒、威麟

瑞麒?

       如果资深一点的车迷一定会知道瑞麒、威麟这两个品牌以及它们的车标。如果没有什么直观的印象,那么请看下图。

       这车标有点眼熟

       作为2009年推出的中高端品牌,瑞麒算是观致的前辈,但显然奇瑞的设计师认为国人对中高级车的定义就是大、胖、镀铬一定要多吧?比如这台瑞麒G6,虽然与同级别的国产车相比还行,但与合资车还是有一定差距,而它的价格最高接近26万。

威麟?

       威麟V5(重点看车标)

       与瑞麟同时期发布的还有主打多功能以及商务车型的威麟,但这个品牌推出的车型也都没有太大的水花,让人记住的除了车标就没有更多的记忆点了。

       可以看出这两个品牌的推出操之过急,且对于消费者的需求并不明确,因此这两个品牌的命运也难逃发展不力,惨淡收场的以致于停产的下场。

       05.捷途和星途

捷途?

       从奇瑞公布的销量公告可以看出来,具体到车型,月销破万的有两款车型,瑞虎8和捷途X70系列,而奇瑞能在2019年10月11月两个月挤进国内品牌销量榜前十五,绝对离不开捷途的大卖。

       而捷途品牌的走红却是奇瑞自己都没有想到的,从2018年1月发布子品牌以来,同年8月就推出捷途X70,而后推出捷途X70S,速度不可谓不快。

       图为捷途X70S

       在看到捷途X70的后,捷途的衍生车型X70M,X90、X95等车型也快速上马,但上市后的表现却不尽人意。

       而这主要是X70、X90之间的定价过于重合,多生孩子好打架,最后变成自己人之间的内讧。而且对于技术储备也有很大关系,捷途车型和瑞虎、艾瑞泽等车型都是采用号称国产最强的祖传1.6T发动机,但这也很难以区分开高低配车型,也许等奇瑞2.0T发动机研发上市会有一定改观吧。

星途?

       从星途的整个上市及营销的过程都可以看得出来,奇瑞有些太急。用著名导演姜文的话来说:步子迈太大,咔,容易扯着蛋。

       但市场由不得奇瑞不急,自主品牌传统豪强中吉利有领克,长城有WEY,这两个代表各自车企的高端形象车型都取得了一定的成功,唯有奇瑞的星途,一直卖得难以达到预期。

       图为星途LX

       而这主要的原因不在于产品本身,作为奇瑞举全企业之力打造的高端品牌,当然是猛料堆积。以最高端的星途LX为例:前卫的造型、考究的车内材料和品质、雄狮智云系统以及备受好评的1.6T+7速湿式双离合。

       星途没达预期的原因主要是:一来国内市场由增量市场,变为存量市场,持币观望的消费者更加谨慎;二是星途产品定价依然高度重叠,出现左右互搏的局面;最后则是营销宣传并不到位,不同于领克和WEY的高曝光率,我们几乎很少听到星途的消息。

       上图为星途TXL

       所以有人说星途又在走观致的老路,但教授以为现在来看还为时甚早,就像合资品牌向低价市场渗透,自主品牌近年来的趋势也在价格上探,而且像领克、WEY都算是站稳了脚步,相信奇瑞以及星途也可以尽快走上高端之路。

       向上探索未能成功的奇瑞,在向下渗透细分市场的路上,取得一定成功,?从中可以看到太过自信定位过高、盲目扩张都不是自主品牌可取之道。

       自主品牌真正应该努力的方向是利用自身优势,把握住细分市场,毕竟在市场寒冬,只有活下去的人才有资格笑到最后。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       配置车,可不比配置电脑啊。

       配电脑,你拿一堆高档东西组装起来,能凑一台很牛的组装机,就算有兼容性问题,不怕,重启,重启搞不定,不玩某个游戏就行了嘛。

       车不行哦............稳定第一。光配置高,没用哦~~~~~~~~~

       今天关于“奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奇瑞瑞麒g6价格多少钱一辆”,并从我的答案中找到一些灵感。