特斯拉model 3价格变化表_特斯拉model 3 价格变化

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2.国产特斯拉Model 3售价下调 补贴后降至299050元!

特斯拉model 3价格变化表_特斯拉model 3 价格变化

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       国产版Model3车型降价了,加上获取的补贴免购置税政策优惠,该车价格首次降至30万以内。1月3日,特斯拉官宣显示,标准续航升级版?Model?3从原价35.58万降价至现价32.38万,降价3.2万元。特斯拉指出,目前私人购买补贴金额为24750元,非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为17325元。因此,算上这款车的补贴后,私人购买用户的到手价格最低可达29.905万元。

       另外,在选配价格方面,此次特斯拉调整了全系Model?3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,免费车漆从白色变成了黑色(纯黑色车漆原价格9500元),而珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,19英寸运动轮毂的价格从14200元下调至6000元。

       尽管是降价了,但是值得注意的是,此次降价后的国产Model?3不送家用充电桩。根据最新的销售政策,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。

       据了解,国产特斯拉Model3在2019年12月30日迎来首批面向内部员工的交付,官方表示面向大众消费者的交付将于1月7日开展。

       就目前国产化进程以及价格因素来看,国产特斯拉Model?3对于消费者而言还是有较大的吸引力,随着2020年国产特斯拉Model?3的交付,这对特斯拉整体销量也将起到积极的促进作用。同时,进入20万元区间的特斯拉车型对于传统豪华品牌、中国传统新能源品牌以及造车新势力而言,也是不小的挑战。

       但是,根据此前特斯拉在价格方面的“灵活多变”,后期大规模交付开始后会不会还有反复,显然还很难说。另外,2020年补贴退坡之后预计也会影响到该车的定价。目前对于车主来说,家充桩8000元、实体车钥匙1200元仍会引起比较大的争议。

       据悉,目前国产Model?3先期的零部件本土化率为30%,预计2020年年底实现100%本土化率。因此,业内认为,未来在其成本控制的影响下,终端售价还存在继续下探的空间。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产特斯拉Model 3售价下调 补贴后降至299050元!

       近日,特斯拉的新一轮官降,引起热点关注。

       目前通过官方查询的最新价格显示,国产特斯拉Model?3的标准续航升级版车型补贴后售价为24.99万元,长续航后轮驱动版车型补贴后售价为30.99万元。

       根据此前的价格来看,国产特斯拉Model?3的标准续航升级版车型补贴后售价为27.155万元,长续航后轮驱动版车型补贴后售价为34.405万元。

       这也就意味着,经过最新调价,国产特斯拉Model?3标准续航升级版补贴后售价降低了2.165万元,国产Model?3长续航后轮驱动版售价降低3.415万元。

       值得注意的是,此次距离上一次官降,仅仅隔了4个月,再算上今年年初还有去年年底国产后的调价,似乎官降已经成为特斯拉的"家常便饭",价格也由国产后最初的35.58万元下降至当前24.99万元,不到一年的时间降价10多万元。

       而这样的行为对于已经购车的消费者,尤其是降价前不久购车的消费者来说,无疑是遭遇了"不公正的对待",质疑"被割了韭菜",虽然特斯拉在官降后给予了相应的补偿措施,但并不能令所有老车主满意,维权事件时有发生。

       此次官降之后,国产特斯拉Model?3的标准续航后驱升级版的价格已经跌入25万元以内,如果抛去价格变动,在具体产品配置方面,国产特斯拉Model?3是否存在减配行为呢?

       以国产特斯拉Model?3的标准续航后驱升级版为例,我们分别对其降价前后的具体配置变化,做了对比表格。

       通过对比可知,国产特斯拉Model?3标准续航后驱升级版的最大变化,就是更换为磷酸铁锂电池,在续航和扭矩上有明显提升,同时考虑到磷酸铁锂电池的特性,在安全方面有更好的保障;至于其他具体配置,调价后的车型新增了方向盘记忆、前排手机无线充电,Type-C接口,也可以选装后排座椅功能,都是日常比较实用的配置,证明特斯拉确实更加注重中国消费者的配置需求,但外后视镜自动防炫目功能取消,无疑是个遗憾。

       总结来看,降价前后,国产特斯拉Model?3摆在明面上的配置调整,其实并不算大,但是对于那些看不见的、实际用车感受等等方面,还需要等待更多车主来给我们答案。

       但关键问题在于,特斯拉三番五次官降后,对于自身品牌形象和老车主带来很多不好的影响,且未来仍有继续降价的可能,这对于有能力或者是喜欢特斯拉车型的消费者来说,或许不会果断出手了,更多的会选择持币观望,避免成为"韭菜"。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       我们从特斯拉官方获悉:从即日起,特斯拉调整全系Model?3销售政策。

       整车价格下调:国产Model?3基础车价从35.58万元下调至32.38万元(包含基础版辅助驾驶功能),降价3.2万元。同时,根据国家政策,全系Model?3可以享受免征购置税政策,以及24750元的新能源补贴金额,国产Model?3补贴后售价为29.905元,让拥有一辆特斯拉的梦想更加触手可及。

       选配价格下调:为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求,此次特斯拉还调整了全系Model?3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面,极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供,珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元,值得一提的是,最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面,深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂,从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整,使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。

       家庭充电服务包:随着超级充电桩以及目的地充电桩的加速布局,特斯拉充电网络不断完善,用户的充电便利性得到显著提升,家庭充电桩不再是用户的必要选择。为赋予用户更高的购买自由度,全系Model?3家庭充电服务包成为可选配置。根据最新的销售政策,家庭充电服务包定价8000元,包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用,用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。

       面向2020年崭新的智能出行时代,特斯拉希望凭借超凡的产品及服务,携手更多消费者共同践行“加速世界向可持续能源转变”。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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