全新卡宴2024款上市

全新卡宴2024款上市

       大家好，很高兴能够为大家解答这个全新卡宴2024款上市问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.怦然心动！保时捷全新卡宴GTS/GTS Coupe发布

2.新款CayenneE-Hybrid和新款Cayenne E-Hybrid Coupé车型现已上市

怦然心动！保时捷全新卡宴GTS/GTS Coupe发布

       新车发布日前，保时捷全新卡宴GTS、GTS?Coupe发布，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，预计于今年秋季在美国上市，卡宴GTS起售价为10.73万美元，GTS?Coupe起售价为11.05万美元。

       卡宴GTS定位基于S和Turbo之间，整体设计继承了现款卡宴的设计语言，圆润的车身线条以及蛙眼式大灯造型很有保时捷家族的标志性形象。此外，新车搭载Sport?Design套件，前进气格栅、前大灯、后尾灯、外后视镜外壳等多处均采用熏黑处理，看起来更具战斗气息，还标配有21英寸缎黑色RS?Spyder?Design轮毂、中置式运动型排气管等。

       尾部方面，卡宴GTS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并标配有运动型排气装置，采用了双边共四出的布局，在排气装置之间有一个扩散器。此外，GTS?Coupe还可选装“轻量级运动套件”，该套件的排气布局为中置双出。

       内饰方面，卡宴GTS采用了大量Alcantara材质包裹，包括座椅、门板、中控以及车顶等处，并配有红色缝线与金属拉丝面板点缀，让座舱看起来动感十足。仪表盘转数表也更换为红底的样式，战斗感十足。此外车门、门槛、转速表和头枕等处还有GTS标识，以凸显其全新的身份象征。

       配置方面，新车提供前排座椅带8向电动调节功能，并且带有保时捷主动悬挂管理系统?(PASM)?以及Sport?Chrono套件。

       动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率460马力，峰值扭矩620牛·米，匹配8速Tiptronic?S变速箱，并提供四驱系统。此外，卡宴GTS?Coupe标配的Sport?Chrono套件具有保时捷的Performance?Start弹射控制系统，官方0-100km/h加速时间为4.2秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款CayenneE-Hybrid和新款Cayenne E-Hybrid Coupé车型现已上市

       保时捷卡宴现阶段正在销售的车型各自为2019款和2020款，而现如今保时捷卡宴也将要迈入新一代车型，前不久2022款保时捷卡宴在国外现身，预估这新款车将在2022年今年初正式上市，而且新手入门版车型市场价有希望进一步的下挫。

       从照片上看，全新卡宴的外表足够令人眼前一亮，对比起旧款车型，新汽车采用了现在最流行的矩阵LED大灯，后尾也采用了围绕式后尾灯设计方案，十分具备现代感，整车的结构简单明了的辨识度也获得了不错的提高，在视觉效果上给人一种更为年青灵动的__体会。

       车内饰领域的转变也非常大，车里配置了全新升级液晶仪表盘，仪表台运载了嵌入式触摸显示屏，采用触摸功能键的方法取代原来的实体线功能键，10寸的中控台液晶显示屏大屏幕也展示出浓烈的现代感，总体车内饰给人一种焕然一新的觉得。

       驱动力层面，除开持续该款车型的2.9T、4.0T驱动力版本号之外，新汽车还将采用现阶段流行的混合动力技术性及其轻混技术性，在那样的配备扶持下新汽车拥有更强悍的能源_出主要表现，汽柴油合理性也获得了进一步的提高。

       除此之外，依据有关信息表明，保时捷卡宴有可能会提升纯电动车版车型，而且会在Macan纯电版车型发布后现身，除此之外也有有可能会与Taycan共享资源一部分零配件，总体来说2022款保时捷卡宴，或是十分令人期盼的。

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       新款CayenneE-Hybrid和新款Cayenne?E-Hybrid?Coupé车型现已上市，新车售价86.80万-93.80万元。新车主要在配置方面做出调整。外观方面，新款?CayenneE-Hybrid和Cayenne?E-Hybrid?Coupé两款车型延续老款车型外观设计。插电混动车型在外观细节处加入绿色E-Hybrid标识，刹车卡钳也用上了绿色卡钳。在配置方面。新款Cayenne?E-Hybrid豪华组件为19800元，包含了带记忆的14向电动调节座椅、无钥匙进入、BOSE音响、电吸门、保时捷动态照明和停车辅助系统等配置。Cayenne?E-Hybrid?Coupé豪华组件是81800元，包含前排14向带记忆的座椅、动态照明系统和全景影像。动力部分，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，燃油机最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米；电机总功率100千瓦，系统综合最大功率284kW，峰值扭矩600牛·米。保时捷卡宴目前还没有纯电动版车型，相信主机厂也一定有所准备，毕竟现有的这些超跑品牌中还极少有纯电动SUV产品。相信偏爱创新好试水的保时捷一定会去布局的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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