哈弗m6致命缺点_哈弗m6致命缺陷

2024-08-21 17:24:17

哈弗m6致命缺点_哈弗m6致命缺陷

好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“哈弗m6致命缺点”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.哈弗m6十大缺点

2.哈弗M6车主真实感受

哈弗m6致命缺点_哈弗m6致命缺陷

哈弗m6十大缺点

哈弗m6十大缺点如下：

1、舒适性，我觉得舒适性上面做的不是很好，主要就是噪音比较大，还有就是换挡的时候，尤其是在二档稍微的有一点顿挫感的，所以说从这一点来说我觉得舒适性就不是很好了。

2、吹风系统和空调系统是一体化的设计，在屏幕上面都是显示空调系统，我们需要认真的摸索，不然都不知道到底有没有吧制冷开启来。

3、隔音，在车的舒适性没有我想象中的那么的好，虽然说是价位比较低，但是隔音水平做得真的是挺差的，所以噪音也比较大，车内的音响效果也一般。

4、车漆脆弱的很，有树枝指甲等轻微的划蹭就能留下痕迹，让我开车和停车都格外小心，也许是比较在乎新车的原因。

5、油量，车子刚出门就提示油量低了，直接去加油站加满，车子出厂就不能多给点油，刚好就那么多油够你到加油站。

6、音质，音响的音质不怎么好，达不到我想要的那种感觉，一个人开车就喜欢听听歌什么的，这款车的车载音响只能说一般吧，不是很好，放歌稍微有点杂音，不知道是不是我的要求太高，等手头富裕点看要不要考虑自己重新装一个。

7、没有腰部支撑调节也是一个不大不小的问题，特别是对于上了岁数的人，腰椎病颈椎病大把的，没有支撑功能开上两三个小时不累我是不信的。

8、油耗大起步肉，行驶中车顶用异响，发动机噪音大，要是有电子手刹就好了，换新的h6发动机那就完美了。

9、起步动力肉，油耗还是偏高，陡坡起步连续熄火两次，也是无语了车身重量还是太重了，车内坐满5个人，动力还是欠差，爬坡有点费劲，提速感觉不到推背感，还是差那么一点动力！

10、后排座椅放不平，东西没有那么好放，到底也是有部分凸起来，与后备箱的底部就觉得不平整。

哈弗M6车主真实感受

在生活中，相信大家都听说过一些被称为“青春版”的电子产品，例如小米10青春版、iphone5C等。通常，这些“青春版”产品的性能、配置相比原版要更低，但价格也比原版低了不少，因而吸引了不少预算有限的消费者为之买单。

汽车领域也存在类似性质的“青春版”产品吗？其实是有的，只不过汽车领域的青春版不如电子产品领域那么明显罢了。那所谓的?“青春版”车型又是否值得买呢？今天告诉你！

优点：价格足够低

缺点：平台老，技术老，产品力存在短板

代表车型：哈弗M6

哈弗M6

这类“青春版”车型通常与新款车型也就是自身的换代车型同堂销售，形成高低搭配，新款作为销售与宣传主力，而经典款/老款则通过自身较低的售价来吸引预算相对有限的用户。

第一代哈弗H6

哈弗M6就是这类“青春版”车型的典型代表，它其实就是外观设计经过修改、自动挡车型由6AT更换为7DCT的第一代哈弗H6，它如今与第二代和第三代哈弗H6同堂销售。

除此以外，?哈弗M6的内饰、老1.5T发动机、底盘等都与第一代哈弗H6完全一致，而这些东西面世也有个小十年了。所以，哈弗M6也毫无疑问继承了第一代哈弗H6的缺点：内饰落伍缺乏高级感、老1.5T发动机低扭差导致起步肉，而换装7速双离合变速箱还让行驶平顺性甚至比不过之前的搭载6AT的第一代哈弗H6。

但评车不能脱离价格，哈弗M6作为标准的紧凑型SUV，6.60-8.20万的售价可以说很低了。而且第一代哈弗H6的底盘平台和空间布局本就逆向仿制自备受赞誉的第三代本田CR-V，因此无论是内部绝对空间大小，还是人机工程学模型，哈弗M6也仍然不输给当下很多同级车型。

除了哈弗M6，朗逸启航、宝来传奇等经典款车型也属于这类“青春版”车型。这么说吧，这类“青春版”车型就是一分钱一分货这个道理的完美诠释，车企作为盈利机构，既然给你这么低的售价，那就不可能和也不会给你做到十全十美，成品车不同方面的性能必然要作出取舍。

购买建议：如果你预算实在有限，不求好坏，只求解决有无车开的问题，那么看在这么便宜的份上，入手哈弗M6这类车型也没啥毛病；但如果你预算充足，对车子的性能有较高的追求，那就绝对不要入手，毕竟这类“青春版”车型或多或少都存在明显的产品力短板，既然有钱买更好的，那为何要屈就呢？

优点：质量可靠性有保障、性价比高

缺点：品牌认可度较低

代表车型：东风启辰D60

东风启辰D60

这类“青春版”车型所属的品牌的发展历程和企业性质通常比较特殊，这里我们不展开说。但可以确定的是，它们虽然宣称是自主品牌，但旗下大部分车型却采用了与合资品牌车型同款的三大件。

东风日产经典款轩逸

例如东风启辰D60，它其实就是挂着启辰标的“换壳版”东风日产经典款轩逸，除了外观内饰与经典款轩逸不同且价格更低外，其它地方几乎没有差别，就连1.6L发动机和CVT变速箱也是日产原厂零部件。

既然三大件都一样，那启辰D60自然就和经典款轩逸一样有着在同级紧凑型轿车中数一数二的后排空间和座椅舒适性，更关键是启辰D60也和经典款轩逸一样可靠性强、省油耐用、且保养费用足够低廉。

此外，启辰D60的性价比也很高，顶配版本也才9.88万，而三大件相同的经典款轩逸就因为挂着日产车标，最低配就得要价9.98万。

但是，启辰D60这类从合资转变为自主身份的“青春版”车型却有个致命不足，那就是品牌附加值、知名度、认可度实在太差，在很多国人眼里，开这类车上街甚至不如开正宗的自主品牌车型有面子，而有的人甚至将这类车称为“二鬼子”。

购买建议：虽然像启辰D60这类“青春版”车型有着较均衡的产品力和较高的性价比，但影响人们购买与否的最大因素却是品牌。因此，如果你十分看重面子和品牌附加值，那这类车就算产品做得再好也不是你的菜；反之，你如果是一位看重性价比的理性消费者，那入手这类车型就是一笔很划算的买卖。

优点：硬件技术水平与新款车型同步，品牌认可度高

缺点：配置、用料水平均降级

代表车型：一汽-大众捷达VS5

一汽-大众捷达VS5

这类“青春版”车型不仅价格够低、性价比够高、零部件质量有保障，而且与集团内更高端定位的车型同根同源，并使用了与新款车型同步的新技术，机械硬件没有缩水，品牌知名度也一点不差。

上汽大众途岳

一汽-大众捷达VS5就是这类车型的典范，它基于MQB模块化平台打造，并搭载著名的1.4T?EA211发动机，仅是变速箱出于迎合国人喜好的需要，从7速双离合更换为爱信6AT，因此可视作同为紧凑型SUV的大众途岳?“青春版”。

此外，“捷达”二字在国内有着很高的知名度和认可度，代表着皮实耐用和经济实惠，而捷达VS5由一汽-大众成都工厂生产，采用与大众品牌车型相同的零部件标准和调校水准，没有脱离一汽-大众的生产研发体系，因此质量可靠性和驾乘体验也得到了保障。

更重要的是，捷达VS5并没有仰仗着自己的这些先天优势而定一个虚高的价位，自动挡最低配车型反而定出了9.58万的超低价，别说比16.58万起售的大众途岳便宜了一大截，就算和自主品牌相比也不落下风，毕竟哈弗H6都要9.80万起。

不过，与大众相同的生产体系和硬件水平，并不代表配置和用料水平也与大众相同，天下没有免费的午餐，捷达VS5既然能把价格压得这么低，那么必然会在配置和用料上降级，从而把利润“省”回来。比如，捷达VS5全系没有电子手刹，顶配版本才配备小天窗和电动仿皮座椅，开起来以后的隔音降噪表现和滤震舒适性也与大众途岳有一定差距。

购买建议：与大众途岳相比，捷达VS5固然在配置用料水平等方面有所差距，但看在价格的份上，我们不能要求捷达VS5做得十全十美。况且捷达VS5本身的卖点就很明确，那就是以超低的价格让你买到一台采用大众MQB平台和EA211发动机的车子，光从这点看，这台“青春版”车型就很超值，完全对得起这个售价。

总结:

总的来说，“青春版”车型虽然存在着这样或者那样的缺点，但无论是文中提到的哪一种“青春版”车型，它们终究在价格上都给出了足够的诚意，如果你手头预算比较有限，那不妨考虑一下它们，买不了吃亏，买不了上当！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗M6事实上是经典哈弗H6的小重做，车体的三大件和车体构造都和经典哈弗H6如出一辙，或是你觉得哈弗M6是H6的换壳车系也不算过。哈弗M6现阶段的终端设备价格在5.7万~7.2万余元，较高的性价比高在再加上哈弗H6累积下的用户评价令M6变成了很多人心中中的购车优选，那_哈弗M6买车人真正体会你清楚吗？下边就和各位共享一下M6十大缺点汇总。

哈弗M6买车人真正体会

网民“控住我们的爱情”

优势：对这一车的总体主要表现都令人满意，车辆外型空气，室内空间宽阔，驱动力足，操纵灵便，综合型能很非常好，并且价钱良知，就是我能买起的豪车了

缺点：最不满意的是这一车假如跑得较为快得话，坐着车内的人能够听到较为大的胎噪音。隔音降噪主要表现很一般

网民“KK409”

优势：针对一观众席地九万的中小型sub,自动挡，带天窗，-键运行，启停，后通风口，1.5t驱动力，这种己经独立独一无二了，也有便是四轮单独，后排座木地板全平，这种配备完完全全能够遮盖别的网民所调侃的缺点了，自然我还是看上现时髦的黑金刚

缺点：耗油量，市区或是有些高，自然高速都不省，这针对一台车重贴近2000KG的车子也无法需要过多，也有便是驱动力低速档稍显不够，快速加快没什么问题，汽车后备箱那一个多层板生产厂家竟然能够省了?有点儿难受。

M6缺点汇总

1、耗油量偏高。M6的市区耗油量在10-12升上下，在紧凑SUV中这一耗油量主要表现是偏高的，假如你要想很节油得话，M6不太合适。

2、噪声很大。在行车的环节中，车箱内的隔声作用较弱，尤其是车噪和风噪较为显著。

3、驱动力弱。M6配用的是旧款H6的身上的相同汽车发动机，技术性较为年久，低扭主要表现较弱。

4、车内饰设计方案显老。车内饰是可以直接把H6的身上的那套设计方案搬回来，没什么神秘感。