新款天籁多少钱_新款天籁多少钱落地

新款天籁多少钱_新款天籁多少钱落地

       大家好，我很乐意和大家探讨新款天籁多少钱的相关问题。这个问题集合涵盖了新款天籁多少钱的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.售17.98万起，2021款东风日产天籁正式上市

3.天籁新款落地要多少钱？

4.2.0L车型更具性价比了？新款日产天籁值不值得买

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       10月30日，东风日产2021款?天籁正式上市。新车共推出6款车型，官方指导价17.98-26.98万元。作为中期改款车型，全新天籁在动力、外观、内饰等地方均与现款保持一致，仅在细节以及配置上有所调整和提升。

       外观方面，2021款天籁在整体外形上延续了现款设计。不过，新款天籁将提供红黑和白黑两种双色车身方案以供消费者选择，看起来更加时尚，并且腰线从车身侧面平直的贯穿到车尾，逐渐向上提拉，营造出了向前俯冲的感觉。同时，除2.0L入门版车型外，新车均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。车尾部分，尾灯内部灯组为“C”字造型，点亮后辨识度极。

       内饰方面，新款天籁并没有对内饰的整体布局进行调整，看起来还是蛮有档次感的。在材料的选择上，新车有了一定的提升，内饰门板采用了钢琴烤漆，中控台还增加了木纹饰条，中控台、排挡杆等位置也升级了皮质包裹，进入车厢后的豪华感有了比较明显的提升。

       此外，新车还对车联网系统进行了升级，搭载NISSAN?Connect超智联系统，将支持远程控制、语音控制、定期OTA升级、在线导航、在线影音娱乐等功能。

       动力方面，新车保留了现款车型的动力总成，分别搭载2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机，前者的最大功率为115kW，最大扭矩为197N·m；后者最大功率为179kW，最大扭矩371N·m，传动系统匹配的均为CVT无级变速箱。

       总结：作为B级车市场的重要选手，天籁一直都在不少家庭用户的购车清单之中，它代表的是该级别舒适性和实用性的极致。同时，在不断的更新迭代中，天籁也在不断的进化，新增2.0T发动机，造型不断年轻化、智能互联功能逐步进化……都让它在与同级别的竞争中保持了一定的优势。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售17.98万起，2021款东风日产天籁正式上市

       近日，作为年度改款的?日产天籁也正式上市的，目前官方共推出有六款车型，售价区间为17.98至26.98万元，天籁一直是作为日产旗下的旗舰车型，在销量上表现良好，同时该车也作为日产的风向标以及最新的市场动态，让我们一起来看一下它的静态方面表现。

       外观上的造型设计圆润饱满，车头部分中网进气格栅占据了较大的面积，整体给人的冲击感较为强烈，内部使用镀铬条进行勾勒了一个V字型的样式，而两侧的大灯也使用了分体式的设计，上方车灯与中网完美融合，增强了一体感，内部为菱形设计十分的炫丽。

       车身侧面整体线条笔直，采用了双色车身，有着不错的视觉享受，而且在宽大的翼子板上也使用了内凹的设计，突出爆发力，多辐式的轮毂增添了整车的运动氛围，在尾部方面，尾灯进行了熏黑的处理，下方加入了镀铬饰板，提高离地间隙，后备箱伸出的扰流板也增强了运动感。此外，排气筒选择了隐藏式的布局。

       内饰方面，新车在内饰的设计上十分的简洁干练，适合家庭使用，在用料上采用了多种材质进行拼接，其中包含了木纹饰板，手感抚摸上去格外的细腻，方向盘为三辐式多功能方向盘粗细适中握感饱满，搭载的悬浮式多媒体显示屏集成了日产智联系统，可远程操控以及语音控制等，此外，新车高配版本还带有驾驶辅助功能。

       空间方面，该车的全车尺寸为4901*1850*1450MM，轴距为2825MM，这样的车身尺寸保障内部空间的布局，后排空间，腿部距离表现宽裕，可以轻松的翘起二郎腿，头部空间稍显紧凑，但整体乘坐起来还是没有压抑感的。在配置方面该车搭载的有胎压显示、ABS防抱死、疲劳驾驶提示、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、远程启动等功能，在配置上还是较为全面的。

       动力方面搭载的是2.0L和2.0T涡轮发动机，最大功率分别是156马力和243马力，全系匹配CVT无级变速箱，高配版本的则可以模拟8挡，工信部2.0L发动机的百公里综合油耗为5.9L，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后梯形控制臂多连杆独立悬架。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天籁新款落地要多少钱？

       日前，我们从国内相关媒体获悉，2021款?东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元。新车在外观、内饰以及配置等方面都有了相应的优化升级。并且还推出“魅影套装”选装件，享受黑色车标专属装饰，消费者可根据不同出行需求进行选购。

       外观方面，新车在外观的车身配色方面，采用了红色与熏黑搭配的设计，视觉上要显得运动一些。大嘴式的前进气格栅，里面黑色条网造型填充，外部配有“U型”镀铬饰条装饰。车头两侧采用了分体式大灯的设计，上方车灯与中网向外延展的态势，视觉冲击力很强，同时让整车前脸部分看上去也更为整体。

       车身侧面，急上缓下的车身轮廓，营造出很强的动感。车身与车门比例协调，看上去非常舒服。笔直流畅的腰线设计，将前后的车身向上提，同时视觉重心也会随之提高。隐藏式车顶的设计非常时尚，很符合现代消费者审美需求。前后宽大的翼子板搭配双五辐式轮圈，让整车的运动属性再次增强。

       车尾部分，造型个性的尾灯向中间呈现聚拢态势，内角和外角造型与前大灯组造型吻合，有了很强的呼应性。后备厢末端延伸出的扰流板视觉表现上很有新意，在同级车型中很少能见到。下方排气部分新车采用了隐藏式布局的设计，包括后包围下护板采用银色装饰，使得车尾造型层次表现上更加丰富。同时，中间日产传统式的标识，提高了新车的识别度。

       内饰部分，车内布局简洁明朗，配饰风格上以浅色调为主，营造出的车内氛围非常简约。三幅式多功能方向盘，造型上相对中庸，但是握感与质感体验感较好。搭配悬浮式中控屏，科技感较为突出。车内还保留了部分物理按键，像中控区域和空调控制下方，使用起来非常方便，布局上也很合理，显得非常人性化。配置上，2021款天籁的车联网系统实现了全新升级，搭载“日产智联”系统，拥有远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等实用功能。

       动力方面，2021款天籁搭载2.0L自然吸气或2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L自然吸气发动机版本车型，最大功率为115kW，峰值扭矩分别为197牛·米，传动方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱；2.0T涡轮增压发动机版本车型，最大功率为179kW，峰值扭矩为371牛·米。传动方面，同样匹配CVT无级变速箱。

       编辑点评：

       根据官方公布的数据显示，今年9月，东风日产销量达11.2万辆，其中天籁车型终端销量1.2万辆，从销售数据上看，天籁车型仍是日产品牌的销售主力。现在新款车型上市，对外观配置等方面都有了相应的优化升级，使得新款天籁更加能满足消费者需求，对于新款天籁上市后的表现大家会有怎样的期待？（文/李合齐）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0L车型更具性价比了？新款日产天籁值不值得买

       目前，天籁2021款的官方指导价为179800元-269800元，天籁2021款2.0TXL智进版的官方指导价为216800元，目前上海市最高有30100元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为186700元，购置税和车船税等必要花费18372元，再加上商业保险7452元，最终的全款落地价为212524元。

       天籁前脸呈现出运动的设计风格，搭配较大的倒梯形格栅，使车头造型走了冷峻路线。

       来到天籁2021款2.0TXL智进版车内，该车内饰采用了简约的线条，显得端庄且耐看。同时，该车还加上棕色仿木纹饰条，和该车定位相符合。另外，该车配备了蓝牙/车载电话、定速巡航、主动降噪等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       目前中级车市场车型繁多，可以说足够让你挑选到眼花缭乱，对于有选择困难症的人来说，选择一辆合适的车真的不容易。接近年末，最近有朋友问咖哥能否推荐一款售价在20万以内的日系运动中型轿车，希望这台车既能够满足日常家用，又有一定的运动操控表现。

       今天咖哥就个大家介绍日系中级车的"三剑客之一"：?日产天籁，10月30日，东风日产2021款天籁正式上市（以下简称：新款天籁），共推出6款车型，售价区间为17.98-26.98万元，和老款车型售价保持一致。作为东风日产的一款主销车型，新车在外观、内饰以及配置上均有所升级，并还推出"魅影套装"选装套件，让整车运动感表现更强。那么新款天籁具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       说起天籁，它在国内的B级车市场中享有着一定的地位，与本田雅阁和丰田凯美瑞组成的日系"三剑客"。新款天籁作为年度改款车型，外观和内饰上整体设计并没有太大变化，主要在部分车型配置上有所升级。就外观来看，新推出了"魅影套装"选装件，在车标、进气格栅、轮辋、后扰流板等地方都进行了熏黑处理，看上去更加运动。（配图：老款车型）

       前脸依然采用日产V-motion2.0家族式设计语言，大嘴式前进气格栅配以"U型"镀铬装饰条，相比上一代车型，车身高度更低，降低重心的同时更为动感，而从大灯和尾灯的细节设计还是能看出一定的传承，新车在配色上新增了红黑和白黑双色外观设计，一定程度上提升了整车的时尚感和运动感。

       除2.0L入门版车型外，其余车型均配备17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。

       车身侧面线条修长，腰线并不像德系汽车那么硬朗，营造出了很好的光影效果，溜背式车顶流畅自然，再加上悬浮式的设计，给人的视觉效果还是不错的。车身尺寸上，其长宽高分别为4901/1850/1447（1450入门版）mm，轴距为2825mm。

       车尾层次分明，尾灯与前大灯做到了很好的呼应，底部还配备了带扩散器造型的护板，不过2.0L车型的排气被隐藏在了车底，显得运动感并不是很突出。

       新款天籁内饰也和老款车型保持一致，采用了对称式T型设计，并用双色区分中控台的上下两层，整体氛围更显居家一些，为了规避各种以往商务车常用的装饰元素，木纹装饰也只是以点缀形式出现在中控台上。

       8英寸悬浮式中央显示大屏和三幅式多功能方向盘依然彰显运动，中控台包裹皮质、门饰板钢琴烤漆以及排挡杆箱包裹皮质提升了车内的质感和档次，但是中控台用料一般，塑料感比较强烈。

       新款车型悬浮式中控大屏内部车联网系统实现了全新升级，搭载"Nissan?Connect超智联"系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等功能于一体。

       值得一提的是，通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，大家只需在日产智联APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。此外，还优化了语音控制功能，驾驶员在驾驶过程中只需一句"你好，日产"即可唤醒语音控制。

       此外，中高配车型还将配备"ProPILOT超智驾"驾驶辅助系统，具备L2级自动驾驶辅助系统，新款车型不仅仅只搭载在2.0T中高配车型上，此次新款更普及至指导售价为19.98万元的2.0L?XL?Upper?AD1?智行领航版车型上，同时该车型版本还增加了360全景影像功能。

       悬浮式中控大屏下方配备双区域自动空调系统，操控旋钮的表面和手感都很精致，此外，电子驻车和AUTOHOLD也都有配备。

       很多人对日产座椅的软印象深刻，坊间被调侃"买沙发送车"，天籁前排座椅提供电动调整功能，并采用了3D?Multi-Layer人体工学座椅，坐上去最直观的感受就是厚实和柔软。中高配车型具备座椅加热功能。

       后排座椅材质和前排保持一致，座椅同样非常柔软，不过后排中央地台还是有一定的隆起，一定程度会影响到舒适性，遗憾的是全新天籁全系都没有配备座椅通风功能。

       常规状态下，天籁的行李厢容积为586L，后排座椅虽无法放倒，但中间设置有一个通道，一定程度上还是方便了后排乘客拿取行李厢内的物品。

       动力方面，新款天籁继续搭载2.0L自然吸气和2.0T可变压缩比两款发动机，其最大功率分别为115kW（156Ps）和179kW（243Ps），最大扭矩分别为197N·m和371N·m，传动系统，匹配一台CVT无级变速箱。

       底盘结构，采用前麦弗逊式，后梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合。

       日产天籁有着移动大沙发的美誉之称，它也是继轩逸之后在国内销量第二高的热销车型，今年月均销量也能够维持在1万台以上。该车的基础配置还算丰富，标配了运动和经济模式、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、无钥匙启动、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

       新款天籁在保留之前的配置上，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低，配置上更是将"ProPILOT超智驾"驾驶辅助系统下放至2.0L的顶配车型，并且这一车型还升级了360全景影像，然而售价却没有增长，可谓增配不加价，性价比进一步提升。

       就目前而言，日产天籁2.0L车型虽然在动力上不如十代雅阁的1.5T，但是满足家用还是够用了，优点也显而易见，输出平顺、轻松好开，还有着不错的燃油经济性。2.0T车型，发动机具备可变压缩比技术，动力储备充沛，提速也很快，但是起售价要接近22万元，相比同级车型来说，目前这个售价优势并不明显，选择它的人比较少。综合来说，一般家庭用户来说，选择2.0L车型加上终端一定的优惠力度后，咖哥觉得还是一款性价比不错的车型，值得推荐购买！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“新款天籁多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新款天籁多少钱”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。