奔驰c200l的优缺点_奔驰c200l优缺点-

奔驰c200l的优缺点_奔驰c200l优缺点?

       大家好，今天我来为大家揭开“奔驰c200l的优缺点”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型怎么样

2.车主点评:奔驰GLC200L提车及用车感受

3.奔驰c200l性价比怎么样(奔驰c200怎么样值得买吗)

奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型怎么样

       项目用户评分与同级别比空间4.676.1%动力4.384.0%操控4.604.1%油耗4.2910.3%项目用户评分与同级别比舒适性4.478.0%外观4.917.4%内饰4.9820.0%性价比4.183.5%最满意的一点外观，像一只年轻的猎豹，独特的前脸与优雅的身躯，当发现猎物时可一跃而上。　内饰，优雅而不失稳重，这是奔驰品牌工艺的传承，给人以一种不仅仅只是座驾的舒适体验。

       最不满意的一点1、发动机异响，安静的环境下只要给油，就可以听到很明显的哒哒哒哒哒的声音，让人特别不舒服，不像奔驰这个品牌以往处理细节的方式。2、中控异响，发车之后，中控总会传出几声嘶嘶的电流声。3、车窗异响，在过坑洼的时候车窗有异响。4、座椅漏油，这个是最近新出现的情况，普遍以北方零下十度左右时出现的问题，北方车主普遍反应这问题严重。4、无后视镜折叠，这个真心可以有，可是它偏没有。5、车雨刮器部分做的差强人意，这个细节也太不到位了。之前还没这么深的体会，今天喷了下水刮了两下之后，车窗上部几滴水就滑了下来，然后还要再刮几下，才没水，然后车窗两侧也全都是积攒的水滴，风稍微一吹干就特别的脏。　我的小凯越同样是在市区内跑，都不至于这样。细节阿细节，精彩往往就在于细节。

       空间对于一个不足180的南方汉子来说，还是很满意。前排空间不错，能给人一种舒适的包围感。尾箱也够大，唯独后排座椅略微稍短，不太适合长途乘坐，否则会很“辛苦”。

       动力日常家用车，市区用E经济和C舒适模式，动力完全足够。在高速上，用S,S+模式，动力感觉源源不断而来，0-100加速7秒多就能体现出来。不跑高速的话，C模式已经完全能满足需求。但是也还是有个问题不管是D2到D3，还是D3到D2总有很明显的顿挫感，而且特别强烈，这也不该是奔驰品牌应该出现的问题。堵车时，使用E经济模式，清踩油门，感觉不走车，深踩就往前冲，让人不太省心，时刻还提心吊胆。

       操控还不错。转向精准、11米的转弯半径。方向盘略微偏重、悬挂偏硬，过坑的时候并没有宣传的那么舒适。但都还在可接受范围之内。

       　

       油耗用E模式，平均油耗在8.2左右，用C舒适模式大约在9.2左右，用运动模式S、S+模式约在7个油左右。重新复位之后、综合油耗在9.6左右。但是才1000公里，还未出磨合期，往后应该会更低。

       舒适性座椅舒适度不错，有腰部支撑，长时间驾驶疲劳感不会感觉太累。车身隔音效果也不错，噪声比较小，无太明显感觉。但是悬挂偏硬，过坑洼路面时，舒适度略微降低。　

       外观外观个人还是特别满意。毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特，每个人审美的角度有所区别。大标运动版，大气而不失沉稳，彪悍的前脸，中网加AMG运动包围，这点让30多万的车立即变的惊艳起来。

       内饰全景天窗和内饰这都是同级别车无可比拟的。中控简约而不简单，双开式设计很人性化，双USB　+　后排220v电源接口，能充分满足乘坐人员的需要。本车最大的卖点也在于此，看见设计人员的用心，很不错。

       性价比性价比一般。同级别车价格普遍低太多，而且还无后视镜折叠，加之出现得越来越多的小问题，让人也不那么放心。虽说车无完车，但是还是建议有想法入手的车主，不妨再等等，一是等目前新C出现的问题得到一个解决方案，二是等价格再降一点再入手不迟。

       其它描述目前开了1000公里，车门被刮凹一次，不算严重保险，维修费2200。车前保险杠被领居家车刮到一次，掉一点漆，进4S做漆价格1500。相对而言，进趟4S价格真心不菲。另外，车门没关紧，车内无任何提醒，包括哪张门未关紧，这点考虑得不周全，只有车走起来才提示未挂入P档，很不安全。倒车雷达也有问题，估计快撞上了才报警，这反应是不是也太慢了一点。　建议湖南这边提车车主可自己去上牌，4S上牌费要收3000，我自己去上只要130，仅仅花了半天时间。

       为什么最终选择这款车可能也是缘分吧。之前在A5，3系及A6之中选择，但是A5超预算太多，3系感觉偏小，A6偏商务不太适合还年轻的自己，后来朋友推荐入手CLA260，后来看过现车之后，感觉车外观还是特别好看，但也略微偏小，因为这辆车还是考虑做家用，还是得以实用性为主，另外加5万的价格，也觉得不划算。　但在看到新C200之后，就被它深深的吸引了，外观上跟CLA260无太大差别，但是内饰真的让人感觉眼前一亮。在试驾之后，　觉得车身敏捷，动力也强劲，让我瞬间充满了驾驶欲望。用来自另外一位车主的原话就是：驾驭它，便会情不自禁的爱上它。

车主点评:奔驰GLC200L提车及用车感受

       首先是胎噪，每次有人问起奔驰这一代c级的话，我首先的说的就是胎噪，我个人的感觉是这一代的奔驰c级在发动机噪音，车子本身的静谧性方面做的非常不错，唯一让我有槽点的就是胎噪了，不过因为奔驰新c级使用的是防爆胎，所以这一点也情有可原，毕竟一样防爆胎的宝马3系胎噪也不小，没用防爆胎的奥迪a4l胎噪也不小。

       然后就是后排坐垫，这也是每次说到奔驰c级我都要吐槽的一点，我个人的乘坐感受是，奔驰新一代c级的后排坐垫真的是太短了，我身高178，坐在后排感觉对腿部的支撑非常一般，不光是短轴距的版本，长轴距的版本表现也没好到哪里去，这个您可以实际的去体验一下，看看能不能接受，如果后排不经常坐人的话可以忽略这一点。

       驾驶表现方面可能每个人的喜好都会不一样，所以这个我个人建议您去试驾，看看喜不喜欢这个车的驾驶表现，我个人的感觉是转向的手感偏硬，悬架的支撑性也是偏硬的，可能这一代奔驰c级更强调运动性能了，这样的设定也算正常，值得表扬的就是方向盘精准性非常不错，整体的驾驶质感我觉得还是可以接受的。

       另外有一些车主反映的问题，比方说低速换挡顿挫，这个也要您实际的试驾一下，看看能不能接受，不过有一点我觉得是不方便的，那就是后排的座椅不能放倒，这一点在实用性和扩展性能上还是有一点遗憾的，另外c级的实际成交价格，配置和动力差不多的情况下，可要比竞争对手们贵不少，其它的我觉得没什么了，销量这么高的车，我觉得差不到哪里去的，毕竟有那么高的销量作为支撑，外形，内饰，空间，做工用料都对得起奔驰的logo。

        以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。

       总体来说C200L还是不错的一款车，但是人无完人车无完车，我身边就有好几个朋友在用这款车，我来分享下他们的观点和自己的感受

       1，胎噪声音偏大，这在一直以舒适性为主打的奔驰车型中不多见，但是在市区行驶情况下还好，到高速上就比较明显了

        2,9速变速箱故障率偏高；高开始的一批车变速箱故障比较频繁，后期好一点了，但是故障率还是偏高，况且这个变速箱的9档平时是挂不上去的，只有在速度100km/h以上才能用，所以只能叫巡航档

        3，轴距虽然跟宝马3系长轴版一样，但是后排座椅不如宝马3系长和支撑性好，可惜了这么好的空间了

       4，这一代奔驰C可能是最“想”运动的车型了，悬挂的调教比宝马3系还要硬，但是对震动的吸收又不好，所以呢有点四不像，我觉得奔驰完全没必要这样，鱼与熊掌不可兼得嘛，做好自己的拿手的就行了

        5，保养费用太贵，奔驰分A保B保，保养费用在BBA里是最高的！

       6， 最最重要一个缺点：性价比太差！ 本身定价就高，你再跟同级别宝马3系比一比，人家比你便宜好几万配置还比你多，这点真的是吐槽最多的一点了！

       以上仅代表个人观点啊，勿喷

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       虽然前面还有奔驰A级B级，但奔驰c级依然属于入门级车型，官方指导价为31.08-48.68万元，从价格来看，贵算一个缺点吧，而且没有什么优惠幅度，这是比较表面的缺点，下面我为您说道说道其他的一些缺点。

       最大的问题就是噪音问题，其实整车隔音做的蛮不错的，但是胎噪和发动机的噪音实在是大，完全不像一台三四十万元的车辆该有的表现。其次是避震的问题，可能是奔驰用防爆胎的原因，过个减速带嘎嘣嘎嘣的感觉实在是不爽，加速起来会有细微的顿挫感，除了2-3档以外的升降其他基本可以忽略不计。新车味道也是相当大的，买回来之后建议做一些处理，比如开窗户通风、放一些活性炭，最后就是刹车异响问题反应比较多。

       2019款奔驰c级已经取消了c200以及c200l两款车型，目前c200和c200l均处于停产在售状态，如果要买的话还是要趁早，过一段时间后您所购买的c200l就已经算是库存车了，这也算一个缺点吧。不过缺点再多只要喜欢就去买，车再好如果自己不喜欢买来天天看着闹心，那还不如买一辆自己喜欢的，您说是吧？

        最大的缺点是贵

奔驰c200l性价比怎么样(奔驰c200怎么样值得买吗)

       #选车理由 古话说男人三十而立，已经而立之年过了好几年了。终于在自己的努力下换车了。之前开的奔驰B级，其实你们别看B级外观不大，内部空间并不小。现在有孩子了，奔驰B的空间其实还好够用，只是感觉也开了这些年了，该犒劳下辛苦努力这些年的自己，给自己的座驾升级下。别的车根本没去看，就冲着奔驰GLC去的4S店，当天就定下来了。#最满意 最满意的是外观非常的时尚有档次，而且这个内饰和空间真是大爱，内饰同级别最美，后排空间同级别数一数二。#最不满意 过坑洼路段的时候，悬挂调教偏硬一点点，没有想象中的舒适，有颠簸感。#空间 空间超大，前排座椅调整好之后，后排的腿部空间可以翘着二郎腿。真的超级大。老丈人比较胖，也夸我这个后排空间不错。但是如果后排坐三个人的话，横向空间偏窄一点。#外观 外观非常的大气豪华，简洁的中网配上奔驰大标，显得豪华稳重。其实最喜欢的还是进口的轿跑版，那个更加运动时尚。但是后来考虑到空间和自己的年纪，还是向生活妥协了。#内饰 内饰设计的很有质感和豪华感。但是当你见过新E级的内饰之后，就感觉GLC的内饰好普通啊，哈哈。好在做工用料还不错。也有要吐槽的地方，中控屏不够大，感觉还是偏小气一点。#动力 2.0T的发动机功率虽然不算特别大，起步也不会肉，而且加速体也挺快。对于我这个已经成家生子的中年人来说动力完全够用了，我又不跟小年轻飙车。对于这个动力还是比较满意的。#操控 方向盘因为是电子助力的，所以特别轻巧，指向精准。低速行驶的时候会有点顿挫感。高速跑车的时候车身非常稳，不会飘。#舒适性 座椅非常软，就是底盘悬挂偏硬，减速带的时候有一点点明显的颠簸。高速公路上行驶的时候非常稳，一点都不会飘。#油耗 对于百公里9.5的油耗还是比较满意的。

       个人觉得奔驰c200更好。虽然奔驰c180和c200的裸车价格几乎一样，但都是30万元以内就能起步的奔驰轿车。但是它们在很多方面都不同。

       原动力

       奔驰c200搭载的是2.0t涡轮增压发动机，而c180搭载的是1.6t涡轮增压发动机。c200的最大功率可达135 kW，而c180的最大功率只能达到115 kW。动力方面，两款奔驰轿车明显不同，但差距不是很大。

       控制

       操控方面，两款车的驾驶感受差不多，毕竟是奔驰的品牌系列。无论豪华程度还是其他方面，追求的都是匠心独运。但是，也有一些差距。比如c200是跑车，所以更紧凑，轴距相对较小，但后轮驱动更灵活。

       部署

       从配置来看，奔驰c200的配置比c180更丰富，当然我们会选择同样价位的c200。比如奔驰c200的功能比c180更前卫，比如前后雷达、倒车影像、无钥匙启动等。开车出门绝对是莫大的荣幸，所以在价格相当相近的情况下，我更喜欢后者奔驰c200。

       百万购车补贴

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰c200l的优缺点”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。