东风本田杰德2014款开空调有一种振动_东风本田杰德2014款开空调有一种振动的声音
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2.开空调后车子会有抖动,你们有这种情况吗?
3.我的汽车本田crv怠速开空调好像有点抖动。知道什么问题吗?2.0的。
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首先要确认是压缩机内部磨损引起的异常噪音还是与发动机的低频共振。如果是压缩机的异响,在更换压缩机时应彻底清洗空调管道,以免管道上残留的铁粉和赃物对新压缩机造成损坏。共振,比较小,一般发生在低排量车,和正常差不多,不影响散热效果。可能有以下两个原因。检查如何处理具体问题。随着车辆行驶里程的增加,很多地方都会发生积碳,尤其是节气门。如果节气门脏了,进气口会被堵塞,导致发动机无法或几乎无法驱动压缩机。于是,空调车晃了。发动机正常工作时会有震动,但一部分会通过发动机悬置过滤掉,所以我们感觉不明显。如果发动机悬置塌陷或损坏,发动机的平衡将被打破,压缩机启动后可能达到共振频率,这将加剧振动。
如果确定空调真的有奇怪的噪音,也要判断是空调内部的噪音还是外部的噪音。空调中的异常噪音往往是因为系统中的制冷剂含有水或空气。制冷剂膨胀时会有声音,可以直接更换制冷剂。或者制冷剂添加过多,会有异常噪音,可以适当排放。制冷剂膨胀的异常声音,你经常会听到中控台内部的声音。
压力开关断开或异常,压缩机以不同的频率启停并发出奇怪的噪音。
电磁离合器离地较近,容易陷入浑水或其他赃物,使轴承可能出现问题,产生异常噪音。电磁离合器与压缩机连接间隙过大,传动皮带松动,压缩机效率低,可能会降低发电量,导致发电机电压不足产生异常噪音。如果维修一段时间后有声音,而且都在中控台上,可能是干燥瓶效率降低造成的。开空调中控台有共振声音,所以以上是答案。
开空调后车子会有抖动,你们有这种情况吗?
故障现象:开空调时发动机部位发出异响,主要有两个原因,根据异响声音不同可分为两种情况:一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声,另一种是空调皮带受力过大,发出的吱吱声,这两种情况都是在开空调加油时才会出现。
诊断过程:
分析一:压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声,故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油,当缺少冷冻油时,压缩机内部活塞工作时没有充分润滑,在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。还有一种情况为电磁离合器本身故障,内部轴承损坏发出异响,这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收,抽真空后,加注足够的冷冻油,然后加上制冷剂,着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。如摩擦严重也需要更换压缩机。
分析二:空调皮带开空调时异响,这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。
我的汽车本田crv怠速开空调好像有点抖动。知道什么问题吗?2.0的。
尤其停车开空调抖动明显尤其停车开空调抖动明显 车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动,都会发生发动机抖动、怠速高等情况,着急打开空调的话压缩机也会噪声很大,不过等一会就没事了,不要着急挂挡位行驶,否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热,水温也没有上来,整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理,热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。 如果你的车停车开空调的时候有抖动的情况,一般从几个方面检查,最常见的就是这个火花塞的问题,火花塞正常来说6万公里左右就需要进行更换的,如果长时间没有更换的话,会导致发动机的动力不足,这样原地打开空调的时候,发动机的负荷就会增大,相对来说就会出现抖动的情况,另外一个就是压缩机的问题,压缩机如果安装不到位或者压缩机的轴承损坏了,都会导致抖动很明显。 全都一帮“精英”、“教授”,在电车论坛说发动机、节气门、进气管、燃油系统。。。。。。。。有本事在GSE上边找出来吧。PS:空调制冷振动是正常的。如果你开惯油车,由于发动机本身也是振动的,所以压缩机的振动你感觉不到,但电车不同,没有发动机后,压缩机的振动就突现出来了。你可以自己试下,在行驶的时候,是不是感觉空调压缩机的振动变小了?而静止时,压缩机的振动就变大了?那是电动机的振动掩盖了压缩机的振动,静止时电机不转就无法掩盖压缩机的振动了。 发动机正常工作时就会有振动(包括启动压缩机后),只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以我们感觉不明显。如果发动机悬置出现塌陷或破损,那么发动机的平衡就会被打破,开启压缩机后有可能达到了共振频率使得振动加剧。 车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳,尤其是节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机。所以就出现了开空调车子抖动的情况。 先检查空调冷媒压力,因为如果冷媒压力过高的话,会造成发动机怠速时带不动。还有可能是因为发动机积碳过多造成的,您应当对车辆的油路和喷油嘴、节气门、怠速马达、进气道进行检查清洗;再有就是要检查初始油压是否过低,由于停机时间比较长,燃油系统油压过低或油压调节阀保压不良,在瞬间不能建立良好的标准油压,容易造成冷启动喷油量不足形成启动不良形成,检查空气滤芯是否过脏从而影响进气质量,也就是在启动时充其量不足造成。还要检查怠速电磁阀是否因为积碳过多造成卡滞,导致开空调怠速抖。 车辆空调压缩机的动力完全来自于发动机,当车辆开启空调制冷以后,发动机会增加压缩机运转的负荷,所以就需要提高转速,增加动力,怠速的情况下,稍许抖动是正常的, 一般开空调会抖如果说抖动不大是正常的。如果说抖动比较明显那就是有问题的了。开空调发动机负荷大了,抖动大说明动力是不足了,这一般是先检查一下火花塞间隙是否过大有没有漏电,如果说间隙过大那就需要更换了。拆空气滤芯管道下来看节气门是否过脏过脏就把油路清洗一下就可以了 @2019
常见的故障点有以下几点:
1.进气歧管或各种阀泄漏
当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。
当漏气位置影响到发动机的真空度时,发动机会出剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。
常见原因有:进气歧管垫子老化导致漏气,进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞,真空管插头脱落,破裂废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
2.节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。
常见原因有:节气门积炭,节气门周围的进气道有油污、积炭。
3.怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。
常见原因有:节气门电机损坏或发卡,节气门阀板因积碳导致卡涩。
4.进气量失准
控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。
常见原因有:空气流量计或其线路故障;进气压力传感器或其线路故障;发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单边本身的出现了故障导致。
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