一汽丰田卡罗拉2020款价格

一汽丰田卡罗拉2020款价格

       好的，现在我来为大家谈一谈一汽丰田卡罗拉2020款价格的问题，希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于一汽丰田卡罗拉2020款价格的话题，我们开始说说吧。

1.丰田各种车型报价多少钱？

2.卡罗拉双擎E+2020款落地价多少钱？卡罗拉双擎E+裸车价

3.大众速腾和卡罗拉该怎么选，各自有什么优缺点？

丰田各种车型报价多少钱？

       1、2020款丰田Corolla Sedan车型将于今年年底登陆澳洲市场，提供更多的安全辅助功能和混合动力选项，但同时价格相对旧款的Corolla Sedan有了比较大幅的上涨。

       2、2020款Corolla Sedan入门版Ascent Sport手动版的起价为23,335澳元，外加上路费。这个价格较之旧款的入门级Ascent Sport提高了2,095澳元，如果选择CVT自动变速箱版本的Ascent Sport的起价则为24,835澳元，外加上路费。

       3、搭载一台与Corolla Hatch版本相同的2.0L四缸自吸汽油发动机，动力输出为125kW和200Nm，比旧款相同车型动力输出高出22kW和27Nm。

       2020款Corolla Sedan价格上涨的一大原因是其丰富的标配功能，其中包括Toyota Safety Sense下面的带有行人检测功能的自动紧急制动系统、道路标志辅助、主动巡航控制、车道保持辅助和自动大灯。内部标配8.0英寸信息娱乐系统，该系统还标配了Apple CarPlay和Android Auto手机镜像功能。

       4、2020款Corolla Sedan也首次推出了混动版本车型，与Corolla Hatch混动版本相同，搭载了一台1.8L汽油发动机和一对小型电动机，综合油耗最低可达到3.5L/100公里。

       5、2020款Corolla Sedan混动版本Ascent Sport级别车型的起价为26,335澳元（不含上路费），比同等汽油级别的汽油车型高出了1500澳元，这个涨幅不算离谱，并且混动版本车型同时获得了无钥匙进入和一键启动功能。

       6、中配级别的SX车型放弃了手动版本，购买者只能选择汽油CVT版本（起价为28,235澳元，不含上路费）或混动版本（起价为29,735澳元，不含上路费）。

       7、SX级别的标配包括带换挡拨片的三辐方向盘、无钥匙进入、一键启动、无线手机充电、带有实时路况的原厂卫星导航系统、DAB数字收音机和盲点监控。

卡罗拉双擎E+2020款落地价多少钱？卡罗拉双擎E+裸车价

       转眼间，时间已来到2020年，还有不到一个月我们即将迎来中国农历新年鼠年，拿到年终奖的你，可能会考虑到买一辆车来犒劳一下辛苦的自己，而紧凑级三厢轿车依旧是目前国内消费者购车的最大需求，单看看每月的销量排行就能发现，排名靠前的都是一些家用属性较强的车型。

       今天咖哥就给大家介绍一款主流合资品牌紧凑型轿车：一汽丰田卡罗拉，而在去年8月份第十二代卡罗拉也迎来了换代车型上市，其售价区间为11.98-15.98万元，推出1.2T/1.8L双擎两种动力组合，那么这款轿车，哪一款值得购买呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

       外观及内饰亮点

       提到卡罗拉，可以说它是一款传奇车型，自1966年11月首发到现在，至今长达53年，经过了十二代车型，全球累计销量突破4700万辆，而在中国的销量也已经突破360万辆。十二代车型凭借丰田最新TNGA架构的加持，相比老款车型发生了一些明显变化，新车进一步向低趴、运动方向变化，要比上一代车型"身材比例"更协调，最新家族式的横向多幅式中网造型也用在了全新卡罗拉身上。

       全系配备了自适应大灯，不过低配车型大灯仍为卤素光源，高配车型大灯才为全LED光源。

       其中，1.2T燃油版和双擎版车型在设计上并无明显区别，值得一提的是，后视镜的位置相比老款更加靠下靠后，让A柱后面可以多布置一面三角窗，减少A柱的盲区。

       侧面的腰线向前俯冲，营造出了一丝运动感，车身尺寸上，高度比上一代车型降低了20mm，发动机盖后端也降低了35mm，行李厢盖也相抵了20mm，车身整体视觉效果更佳低趴，车身尺寸上长宽高分别为4635/1780/1455mm（1435运动版），轴距为2700mm。

       车尾造型变的更加棱角分明，扁平化的尾灯不仅与前大灯组形成了呼应，在镀铬条的装饰下，拉伸了横向的视觉效果，并采用了LED光源尾灯组。双擎版车型加入了蓝色元素，以及"HYBRID"标识。

       来到内饰部分，依旧是熟悉的家用轿车风格，但和上一代变化可谓截然不同，简洁的线条再加上不错的中控台材质，给驾乘者一种很温馨的感觉，中控区域变成了一块9英寸大小悬浮式中控屏，而双擎版高配车型还采用了12.1英寸竖直触摸大屏。

       此外，全新卡罗拉更换了新的缝线工艺，这次为真缝线，不再是老款上的仿制缝线。同样，双擎版车型配备7英寸的液晶仪表盘，而汽油版车型采用了4.2英寸的小液晶仪表盘。

       此外，多媒体系统还增添了一些手机互联功能，除了其中内置的百度CarLife手机互联系统外，还有Welink多媒体系统，配置方面，最新一代丰田智行互联系统和Safety?Sense智行安全系统、全车8气囊在新车上成为了标配。

       而12.1英寸中控屏给咖哥的实际体验并不好，除了造型的问题外，内部软件也不够丰富，只配有比较基础的导航和手机互联系统，而中高配车型配备的小尺寸中控屏我认为在造型上或许更协调。

       另外，汽油版车型和双擎版车型的挡把造型统一，全部为机械直排挡，老款双擎版车型的电子挡把被取消。

       由于新车轴距尺寸和老款保持一致，所以乘坐空间变化不大，前排座椅填充物比较厚实，肩部支持也很到位。

       后排座椅材质和前排保持一致，中央地板有一定高度的凸起，还是会影响到中间乘客的舒适性，尤其是头部空间，感觉总会有些压抑。

       行李厢的空间很大很平整，正常情况下容积为470L，并且后排座椅也支持4/6比例放倒，因为双擎版车型的电池被布置在了后座下方，所以行李厢空间和燃油版保持一致。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，提供1.2T+CVT及1.8L混动共两套动力系统，其中1.2T动力最大功率为85kW(116Ps)，最大扭矩为185N·m，传动系统，匹配CVT无级变速箱（可模拟10挡），而双擎车型搭载的是由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，传统系统，匹配E-CVT无极变速箱，系统综合最大功率为90kW(122Ps)，申报综合油耗为4.1L/100km，全系车型均满足国六排放标准，底盘悬架结构为前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架。

       在驾驶感受上，值得一提的是，配备1.8L发动机混动系统的双擎版车头相比1.2T车型会更重一点，在弯道中可以很明显的感受到，1.2T车型的入弯更加轻松，但在日常城市道路驾驶基本也感受不到这种差距。

       此外，在静音性上也做了一定的改善，在底盘的包覆材质和护板形状方面都做了针对性处理，提升了底盘的隔音性，但在高速行驶时风噪和胎噪依旧比较大，在深踩油门做急加速动作时发动机噪音也比较明显。而整车转向指向性和精准程度上和老款车型相比好了很多，这都是因为全新卡罗拉使用了EPS电子助力转向。

       就整个动力来说，新的动力传动系统和老款别无二致，还是熟悉的感觉，无论是发动机转速1500rpm就达到最大扭矩的汽油1.2T发动机，还是配备1.8L发动机的混动系统，动力都很适合在城市中驾驶，但高速行驶时中后段的动力输出会稍显不足，速度提升不够迅速。

       最值得一提的是，主动安全系统不再是高配车型的专属，卡罗拉这次的做法更彻底，全系标配TSS?2.0智行安全系统，其中包含预碰撞控制系统、全速域自适应巡航系统、车道偏离辅助系统、车道循迹辅助、自适应远近光系统。

       咖哥点评

       可以说全新一代卡罗拉依旧是一款很好开的车型，作为一台家用代步车而言，动力输出虽不够迅猛但也足够平顺，这样既能保证车内的乘坐体验，又能提高燃油经济性，而在10-15万元在这个价位，想要买一台更适合家用的轿车，咖哥觉得，如果你预算充足，指导售价为14.38万元的1.8L双擎精英版配置最为均衡，更值得推荐购买，因为入门版车型没有倒车影像、9英寸中控大屏及丰田智行互联系统这些常用的配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾和卡罗拉该怎么选，各自有什么优缺点？

       卡罗拉双擎E+2020款是一款丰田旗下的紧凑型车，其官方指导价为207800元-230800元。卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版的官方指导价为214800元，目前萍乡市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8201元，最终的全款落地价为224451元。

       卡罗拉双擎E+中网使用单幅式的设计，并辅以镀铬饰条，硕大的造型非常抢眼，视觉冲击力十足，再加上线条时尚的车头，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

       卡罗拉双擎E+2020款1.8L舒适版内饰风格看上去十分大气，配合银色饰条，显得端庄大方。同时，这款车标配了牵引力控制、前排头部气囊、定速巡航等多项配置。

       动力方面，卡罗拉双擎E+配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为53kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，卡罗拉双擎E+的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       大众速腾和卡罗拉该怎么选，各自有什么优缺点？

       其实严格意义上来说，大众速腾的档次要比丰田卡罗拉更高一些。因为丰田卡罗拉的定位和大众朗逸是一致的，他们是竞争对手，很少人有拿速腾和卡罗拉去相提并论的。

       当然，现在随着速腾价格的不断优惠，而丰田卡罗拉的价格却一直很坚挺的趋势来看，两款车型的价格差距也是越来越小了，至于怎么选确实让人头疼。

       首先，丰田卡罗拉的厂家指导价为11.98万元到15.98万元，而大众速腾的厂家指导价为12.89万元到19.19万元。从价格上来看，大众速腾的价格要比卡罗拉高一些。我们选取两款价格接近的车型来从数据上进行对比。

       我们选取的速腾是2020款的200TSI?DSG时尚性，官方售价14.09万元，优惠后的价格11.29万元。而卡罗拉我们选择的是2021款1.2T?S-CVT运动版，厂家指导价13.68万元，优惠后的价格为12.88万元。如果仅仅从价格来考虑，大众速腾更加实惠。

       再来看动力部分。速腾采用的是1.2T的发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200N?m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。而丰田卡罗拉采用的也是1.2T的发动机，最大功率146马力，峰值扭矩185N?m。从动力性能上来看，速腾更好。

       车身数据部分，大众速腾要全面碾压卡罗拉，毕竟速腾号称A+级的车型。速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距是2731mm。而卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1435mm，轴距是2700mm。

       至于底盘结构，两款车型采用的都是四轮独立悬架，没有好坏之分。

       车轮制动力方面，大众速腾采用的是205/60?R16，丰田卡罗拉为225/45?R17。

       安全配置部分，速腾配备了三个安全气囊，胎压监测，车身电子稳定系统。而卡罗拉配备了七个安全气囊，胎压监测，车身电子稳定系统，主动刹车系统以及道路偏离预警系统。从安全性能上来看，卡罗拉更为出色。

       配置部分，速腾拥有而卡罗拉没有的配置是倒车雷达。

       卡罗拉拥有而速腾没有的配置有倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、运动外观套件、无钥匙启动系统、真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡、4.2英寸的彩色行车电脑屏、九英寸的触控液晶屏、车联网系统、自适应远近光大灯以及led前雾灯。从总的配置上来看，无疑卡罗拉做得更好。

       现在我们可以总结了，如果你想价格便宜，那么你可以选择速腾车型。如果你想拥有更大气的外观，更舒适的乘坐感受，那么你也可以选择速腾车型。而你如果看中安全或者更在意配置的，那么就选择卡罗拉车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于一汽丰田卡罗拉2020款价格就到这里了。希望大家对一汽丰田卡罗拉2020款价格有更深入的了解，同时也希望这个话题一汽丰田卡罗拉2020款价格的解答可以帮助到大家。