东风标致308价格2010款_东风标致3082011价格

东风标致308价格2010款_东风标致3082011价格

       谢谢大家给我提供关于东风标致308价格2010款的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.标致308有1.8排量的吗？

2.东风标致308和东风标致408

3.2012款新福克斯，2013款明锐，2013款昕锐，雪铁龙C4L,标致408，标致308

标致308有1.8排量的吗？

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       有1.8L的。

       标致308厂商报价：10.59-15.49万，是PSA上海研发中心本土开发的第一款车，是东风标致的一款主流车型，意义重大。在东风标致308全系车型中，除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外，其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型，给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的，是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比，尾部设计则偏向于大气设计，宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些，整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观，使用成本较低。

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东风标致308和东风标致408

       其实在一开始时候，东风标致308在国内销量还是很不错，我记得在三四年前，大概也就是在2015年左右的时候，标致308，还出现过每个月销量过万情况，对于当时法国车来说，这样销量已经称得上喜人，但是时至今日，我查了很久销量排行榜，标致308都没有出现在销量榜上很明显，已经没有任何人，甚至是车商愿意接纳这款车。为什么？

       首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择，其余车型皆为国5，而且价格还不低，即便是在批发市场上，标致308价格也是居高不下，光指导价就12万多，看看同级别雷凌，还有同级别卡罗拉，还有同级朗逸，哪个不比它不比它更便宜，哪个不比它性价比更高，哪个在保值率上不如它？所以，标致308其实很尴尬，如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话，也无可厚非，但是要是308并没有拿出太多诚意，它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱，所以销量为0也是意料之中。

       除此之外，这台车在动力上也是做得比较一般，308提供两种动力供大家选择，一种是1.6升自然吸气，还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机，1.6升发动机并不符合国6排放标准，而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准，所以如果真要买，只能选择1.2T，那1.2T发动机又如何呢？虽然说它集成非常多技术，非常多先进的科技配置，但是这台1.2T是一个三缸发动机，国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显，对于标致来说三缸发动机没有什么，但是对于消费者而言，三缸发动机就是断了他们买标致308念头。

       而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱，对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音，如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非，但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受，因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫，而三缸发动机在低转速高负荷情况下，还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异，时间长了之后，没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下，在低速状态下体验是比较糟糕的，虽然说在法国路况相对通畅，但是对于日益拥堵国内路况来说，大家无论如何都是无法接受。

       其实这台车也不是没有优点，个人觉得在一票普通平庸合资车中，标致308外观设计是比较漂亮，首先就是非常有家族化特色外观设计风格，虽然进气格栅面积不大，虽然侧面显得很平庸，但是他相对来说还是很显得年轻，以往我们对于法系两厢车评价比较高，但是对于刻意加长版本法系车来说，并没有太高的评价，而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然，完全没有两厢车影子。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差，车长4590毫米，车宽1820毫米，轴距2675毫米，放在同级别中一点都不落下风，不过在配置上这台车就显得有点落伍，只有在顶配车型上才有出现LED头灯，相比于同级别车型来说，LED头灯几乎是标配，所以差距还是比较大的。

       而在内饰上这台车也没有太大改变，虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致，各方面用料也是做得比较到位，但是多年来没有改变风格，的确显得有点不思进取，虽然说在比较高端车型上，我们见到更加科幻内饰设计，但是在这一台标致308上，我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置，虽然我们接触车型很多，不免得有点审美疲劳，但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土，没有科技感也没有未来感，虽然显很成熟，但是未免也过于平庸，而且后排空间也不是很大，只能说刚刚够用而已。

       其实这台车悬架体验是很完善，即便是扭力梁悬架设计，它也能接近大部分独立悬架轿车，甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些，所以这也是法国车在悬架方面的功力。不过除了这个优点，其他似乎都是缺点，那你们觉得这款车值得买吗？欢迎大家在屏幕下方给我留言。

2012款新福克斯，2013款明锐，2013款昕锐，雪铁龙C4L,标致408，标致308

       建议在这个价格范围多考虑一下德系车，说白了也可以是说是大众系列的车，皮实好用，从操作上看都不会区别太大，安全系数也算比较高的，关键是大众的车基本不会偷工减料，如果从经济节油上看的确没有太大优势，不过现在的双离合技术还算一个亮点，可以弥补油耗上的不足，价格上略高一点，但强力推荐。

       现在1.4T的大众三厢车系选择较多，不过建议多考虑实用因素，没必要追求那些豪华配置，从简便实用来看大众现在15万以内的车系都比较有竞争力，而且双离合技术也走在行业前端，建议购买，可先多试驾一些再作决定。

       希望能帮到你。

       另外，408当然从型号上就能看出是比308要高一个级别，首先内部空间就超过很多同级别车型了，宽大也是它的卖点之一，不过我认为这车的助力系统始终有点太过，有点类似别克系列的车，油门，方向太轻，过轻了会造成很多误区，不能最清晰直接的反应路面的信息，这点要多考虑，去试驾两次应该能有所体会。

       你选的几款车子里面，首先最好排除昕锐。

       看你选的车子，裸车价应该在11万左右，昕锐是小型车，新车型，优惠非常少，自然会不划算，也有当小白鼠的风险。而且昕锐也是唯一款后轮采用鼓刹的。跟你选的其他车子都不在一个级别上。

       然后帮你很可惜的排除掉408，因为你选的发动机是在1.6L-1.8L，408其实主卖的是2.0L的发动机，1.6L的发动机对于408来说真的有点小。为什么说可惜，是因为408是你选的车子里面空间最大的，最实用，最平衡的，相对其他几款车子来说，408的性价比最高。你关注的ESP408也是有配备的。

       然后再来看看PSA没被排除的两款车子，C4L和308，在308的1.6L发动机升级后，两款发动机是一样的了。C4L也是一款新车，优惠力度肯定过没有308大，308也是你选的几款车子里面唯一能砍到10万以下的紧凑级车。如果选1.6L发动机的话，C4L真的很没有性价比。

       不知道是因为底盘还是性价比，大众的车子你只选了明锐。明锐的做工是很不错的，在你选的车子里面，内饰的做工是最好的，但是发动机真的太老了，用的是铸铁缸体，不仅发动机老，外形和内饰的设计也非常老成。如果不介意老，明锐的性价比还是不错的，也可以选装esp。明锐也是属于新老换代的一款车型，所以价格方面应该是可以多砍砍的。

       最后说说新福克斯。底盘和操控就不说了，是你选的车子里面最好的。发动机是一款老发动机的进化版，当然有些东西也被阉割了，但是在你选的几款车子里面是最好的。当然，在经典福克斯没有退役前，他的售价也比较高，降价的空间也不大。内饰的装配不精致这个是福克斯的毛病，但是设计上面确实几款车子里面最年轻，最好看的。

       总结一下：

       发动机最棒的是福克斯，几款车子里面，唯一的全铝发动机，其他的都是铝缸盖，铸铁缸体。

       底盘最棒的也是福克斯，其次是明锐，其他的几款板车的后轮随动虽然不错，但是比起独立悬挂，还是差了一些。

       油耗方面，其实并不是最关键的问题，因为几款车子都不是省油的主。同样的驾驶习惯，几款车子100公里的油耗差别不会超过1L，所以不要考虑太多了。市区内开着空调，10L左右都是正常水平。

       动力储备最好，超车最快的是昕锐，这个主要是因为车子小。-_-!

       价格最低的是308，但是308的外形，真的很没意思，跟408一样其实都是国内设计的，但是两款车子相比起来，408的设计我觉得更好一些。

       精打细算，作为日常代步车，308和明锐是最值得出手的，当然外形要看你的个人喜好了。

       如果希望开着爽，车子不太快落伍，那就选福克斯吧。

       如果是个大家庭，并且能升级到2.0L，408挺好。

       好了，今天关于“东风标致308价格2010款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“东风标致308价格2010款”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。