宝马530尊享版多少钱_宝马530尊享版多少钱一台

宝马530尊享版多少钱_宝马530尊享版多少钱一台

       感谢大家参与这个关于宝马530尊享版多少钱的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？

2.2018款宝马530改款区别

3.评测新款宝马5系

4.宝马5系2021款2.0T落地需要多少钱？

5.价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

宝马530Li报价是多少？目前值得入手么？

       目前宝马530LI汽车款式大概有12款车型，下面由辛勤的老司机为你列举其中几款。以下排名无先后。

       2019款 530Li 领先型 豪华套装。参考价格46.39万。

       2019款 530Li 领先型 M运动套装。参考价格46.39万。

       2019款 530Li xDrive 豪华套装。参考价格48.39万。

       2019款 530Li xDrive M运动套装。参考价格48.39万。

       2019款 530Li 尊享型 豪华套装。参考价格50.69万。

       以上就是宝马530系列的部分款式，具体价格还是要以当地为准。

       要说宝马530LI系列值不值得入手，我想我也是有一点发言权的，毕竟老司机的嫂子也是开的这辆车。她购买的是2019款 530Li 领先型 豪华套装的款式的。也是这两个月购买的，时间不长，提车的时候是我和我哥哥跟着去的。我也有幸驾驶过。下面由老司机为你分享一下它的配置、驾驶情况。

       我嫂嫂购买的这辆车搭载的是2.0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体的。动力方面很强劲，现在我还记得那个时候的推背感，车速起来超车时候动力也很给力。这车的油耗在9个左右吧。在车身方面这车的尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车，中大型款式轿车。空间方面没的说，很大。一般出去郊游、出差足够用了。后备箱空间也是很大。

       在外观方面，也是很好，简约中不失豪华，一看就很上档次的车。舒适性也是很好，尤其是减震方面做的很好，胎噪也不大。隔音效果很好。内饰方面属于中上水平了，不如奔驰的做工好，但是操控台很有科技感。操控方面极佳，不会因为车大不好开，让人感觉操控起来很简单。这些就是老司机经验所得了，毕竟没有长时间接触。

       综合来说，这款车是比较适合成功的商务人士，年轻丽人。性价比还是很高的，具体怎么选择还是要看你自身的需求、喜好了。这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你，毕竟助人乃快乐之根本。最后提醒一句，开车注意遵守交通规则，不要酒驾、超速，安全第一。

2018款宝马530改款区别

       在本届北京车展期间，奔驰新款?E级与宝马新款5系先后迎来上市，其中前者的售价区间为43.08-64.28万元，后者为42.69-60.39万元。

       作为国内市场最受欢迎的两款豪华品牌中大型轿车，E级与5系在产品力、价格以及属性等方面都有着较高的相似度。因此，选谁不选谁，更多取决于大家对品牌的好感度，以及具体车型的配置差异。

       正所谓是“萝卜白菜，各有所爱”，关于好感度的倾向，主要是看大家日常所接触了解的信息，这里我就不发表意见了。

       但针对配置的差异，我想还是有必要拿出来聊一聊的，毕竟这关乎到广大消费者的切身利益问题。

       闲话少说，咱们接下来直接进入主题，来看看这两款新车到底该怎么买。

       新款E级推荐豪华型

       排放法规倒逼排量不断减小，这对于豪华车来说多少有些无奈，毕竟豪华车对于排量本来是有这一定底线的。而此次奔驰E级也是毫不犹豫地保留了在低配车型中所使用的1.5T发动机。

       这台发动机虽然在参数方面和同级别的2.0T机型相差无几，但小排量涡轮机在低扭时的疲软表现却无法避免，尤其是对于E级这样一台大车。

       因此，搭载1.5T发动机的四款E?260L车型率先被Pass。

       那么在剩余的8款车型里，我个人比较推荐E?300L的豪华型或运动豪华型，这两者的差异主要体现在外观方面。

       其中，前者采用的是更能凸显尊贵气质的立标，而后者则采用了车头大标，并加入了部分的AMG运动套件。

       在配置方面，E?300L豪华型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一套9AT变速箱。

       此外，这台车还提供了18英寸轮圈、前排侧气囊、前/后排头部气帘、并线辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、360°影像、定速巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、电动感应式后备厢、无钥匙进入/启动。

       12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、前排手机无线充电、前排座椅加热、后排座椅靠背调节、柏林之声13扬声器音响、64色氛围灯、自动空调等功能。

       通过上述配置，以及E?300L豪华型/运动豪华型49.78万元的售价，可以说是新款E级中性价比最高的车型。

       当然，一分钱一分货，倘若您还有更高的预算空间，那么搭载4MATIC四驱技术与48V轻混系统的顶配版本也是个不错的选择。

       新款宝马5系推荐尊享型

       相比于奔驰E级来说，宝马新款5系则显得更具诚意，不仅为入门版车型配备了2.0T涡轮增压发动机，全系都有48V轻混系统，价格与配置组合也比较合适。

       更重要的是，新款5系分别有国产（长轴版）、进口（标轴版）以及插混三类车型，进一步丰富了消费者的选择。

       在众多配置之中，我个人更推荐选择530Li尊享型，单至于是豪华套装还是运动套装，主要还是看大家的用车场景与个人喜好。

       而在配置方面，这台530Li尊享型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一套8AT变速箱。

       除此之外，这台车还提供了19英寸轮圈、前排侧气囊、前/后排头部气帘、前/后驻车雷达、360°影像、分段式天窗、定速巡航、电动感应式后备厢、无钥匙进入/启动。

       12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示系统、12.3英寸中控大屏、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅靠背调节、哈曼卡顿16扬声器音响、11色氛围灯、自动空调等。

       价格方面，这台530Li尊享型的售价为50.69万元，比奔驰E级豪华型贵了9100元。

       不过，5系多了几个实用配置，例如多了HUD抬头显示系统、前排座椅通风等。当然，如果对动力要求更高，那可以转而考虑进口的540i风尚版。

       而这台车虽然轴距没有加长（个人感觉2975mm也够用了），但却提供了搭载直列六缸的3.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到340马力，在定位上与奔驰E?43?AMG相似，而价格却便宜了将近30万元，十分划算。

       总结丨奔驰E级&宝马5系

       大家不难发现，实际上宝马5系与奔驰E级在配置方面是伯仲之间，但最发动机上的差异就产生了差异。对于E级这样中大型的豪华轿车，1.5T发动机确实有些捉襟见肘。

       因此，守住2.0T发动机的5系优势稍稍突出。因此，也会首先推荐大家选择新款宝马5系的530Li尊享版车型，毕竟配置摆在这里，无论是开起来还是坐上去都有着不错的发挥空间。

       当然，奔驰E级也有自己的优势，虽然1.5T发动机在低扭时有些疲软，但在48V轻混系统的加持下，燃油经济性会有所提升。

       另外，宝马5系仅提供了一款搭载四驱系统的车型（530Li?xDrive），而奔驰E级相对来说会宽泛一些，适配了1.5T高配车型与2.0T顶配车型，对四驱有刚需的朋友日后购车时需要多加留意这点。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

评测新款宝马5系

       2018款宝马530车型有什么区别？或许有很多小伙伴对此感到困惑。下面小编给大家介绍一下2018款宝马530的不同之处，希望能帮到你。

       以华晨宝马旗下的宝马530为例。老款2018款宝马530和改款宝马530的区别主要体现在配置、做工和价格上，比如车的动力和外观。两者的区别如下：1。改款2018款宝马530增加了专属定制套装，可选装。2.改款2018款宝马530部分车型增加了随动转向LED大灯，具有自动远近光功能。3.改款2018款宝马530内饰的做工和用料都有所提升。全系标配真皮缝线仪表盘，按键材质换成了镀铬金属材质，进一步提升了内饰质感。4.价格：530领先版，老款官方指导价：47.89万元；改款官方指导价：47.69万元。530xDrive，老款官方指导价：49.89万元；改款官方指导价：49.69万元。50尊享版，老款官方指导价：52.49万元；改款官方指导价：51.99万元。2018款宝马530搭载高功率版2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率185KW，最大马力252PS，最大扭矩350Nm。

宝马5系2021款2.0T落地需要多少钱？

       评测新款宝马5系

       在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系(|配置|询价)一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。

       近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间43.39~55.19万元。作为常规年度改款，新车换装了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何。

       外观设计

       新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整，整车依旧采用宝马品牌家族式设计，其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅，内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰，并且匹配直瀑式中网，视觉效果典雅大气。

       5系两侧前大灯组造型狭长，并且与中网无缝衔接，进一步延展了前脸的横向视觉效果，灯组内部匹配双L型折线状灯带，点亮后的视觉效果较为精致。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距3105mm。

       新车5系车身侧面设计较为简约，腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，前后轮拱突出于车身，让整个车身造型更加壮硕，同时底部匹配双五辐式轮圈，造型样式与整车气质比较契合。

       新款5系车型的尾部造型较为扁平，后备厢盖末端微微隆起，增强了尾部设计的层次感。两侧尾灯组造型未发生变化，内部灯带整齐排列，视觉效果较为精致。同时扁平化的后包围处具备双边共双出的排气，体现出一定的运动感。

       内饰设计

       新款宝马5系内饰设计同样保持原样，其中该车的车内做工用料符合同级主流水准，中控台上方以及门板内侧均使用大面积软性材质包裹。

       实际的触感柔软，5系细节方面则加入钢琴烤漆饰板，银色饰条作为装饰，层次感以及质感优异。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜，可方便驾驶人员日常的操作，同时中控台上方配备12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，多媒体系统的反应较为快速。

       5系功能方面提供手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，4G网络等。新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，具有良好的舒适性，靠背对于人体背部的支撑都比较到位。

       5系后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，座椅整体舒适性不错，两侧部位优于中间，支撑性良好，不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，对于舒适性有着较大影响。

       动力系统

       2023款宝马5系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。

       530Li车型搭载代号为B48B20G的二点零T涡轮增压发动机，最大输出功率180千瓦，相比2022款车型功率下调5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，并且，部分车型提供四驱系统。

       2023款xDrive尊享型

       配置点评基础功能完善?，指导价格49.19万元，该配置功能方面提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式电动天窗。

       感应后备厢，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。

       12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，WiFi热点，哈曼卡顿扬声器。

       手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内11色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为全面。

       2023款530Li尊享型

       配置点评舒适性配置明显增加?，指导价格51.19万元，该配置缺失适时四驱系统，不过功能方面增加并线辅助。

       道路交通标志识别，三百六十度全景影像，抬头数字显示系统，倒车车侧预警，自动泊车入位，循迹倒车，内置行车记录仪，后排手机无线充电。

       主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节/肩部调节，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮。

       第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，后排独立空调等，舒适性配置大幅提升，性价比相对较高。

       总结

       此前由于芯片短缺的影响，尊享版等车型减配掉了抬头数字显示功能，如今该功能的正常回归迎合了大部分消费者的需求2023款车型的主要变化还是体现在动力方面。

       在换装新版本发动机之后，输出功率方面有着5千瓦的下调，官方百公里加速成绩增加0.1秒，总体的影响并不是太大。通过以上的对比分析可以看出，本次重点调整的尊享版相比2023款 xDrive 尊享型。

       在售价提升两万元的前提下，针对功能配置进行了大幅提升，可以让用户拥有更好的舒适用车体验，性价比相对较高。

       根据以往经验来看，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响，喜欢宝马的依旧还会买宝马，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台，相比2021年有着一定程度提升。看来在中期改款之后，该车的表现更加强势了一些，喜欢它的朋友可以考虑。

价格跨度12万，选哪款最合适，2021款宝马5系购车手册

       50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体，这个价位的车相较于普通车型能够提供更好的用车体验，但和百万豪车相比显得低调一些。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。

       宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率185kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为6.9s，工信部综合油耗6.7L/100km。

       功能配置方面，宝马5系配备胎压显示、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶等六项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术等十七项舒适性配置。

       下面咱们来看看落地价，宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装的官方指导价为501900元，目前徐州市最高有90000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为411900元，购置税和车船税等必要花费38051元，再加上商业保险13784元，最终的全款落地价为463735元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       宝马5系在今年推出了中期改款车型，咱们聊聊宝马5系哪款性价比最高。这次因为是中期改款，所以并没有特别大的变化，主要在于外观的细节造型，内饰部分保持不变。

       目前在售的新款5系售价范围是42.69-54.99万元，在外观套件上依旧还是分成豪华套装和M运动套装。颜色方面，新款5系提供了六种车身颜色，其中蓝色和红色是第一次使用在5系上。

       轮圈方面，新款5系的区别还是比较大的，可以说不同的配置版本都会有一些不一样的造型。其中，525Li车型使用的是18英寸轮圈；530Li豪华套装使用的是18英寸，M运动套装19英寸，在尊享版以上的车型则都使用了19英寸轮圈。对于每款轮胎的样式以及它所对应的车型，还是看我做的这张图吧，看着更加清晰明了。

       内饰方面，不同的版本也会有点小区别，比如525Li车型使用的是高光材质的木纹饰条，530Li以上使用的是实木的木纹内饰，通过内饰可以比较简单的分辨出不同的动力版本。

       动力上，525Li和530Li跟之前是一样的，2.0T高低功率发动机，525Li车型的最大功率184马力，530Li车型的最大功率252马力。这次不一样的是535Le，之前5系的插电混动版是530Le，因为这次插电混动版的动力比之前有所提升，535Le车型的最大综合功率达到了292马力，420牛·米。

       接下来咱们聊聊不同版本的配置差异，525Li豪华套装和M运动套装差别在于外观套件和方向盘样式，配置表现是一样的。这款入门版车型配备有前后头部气帘、倒车影像、定速巡航和电动后备厢，多媒体系统部分它使用了一块12.3英寸触控屏并且支持CarLife和CarPlay手机互联，整个基础表现525Li挺不错的，但是在动力方面它也仅能属于满足代步的状态。

       530Li领先型豪华套装/M运动套装，售价46.69万元，价格上比525Li增加了4万元，这部分的差价最大的变化就是升级了动力，252马力的动力表现开着要更加轻松。在配置上530Li领先型增加了像全景天窗、感应后备厢、前排座椅加热和老板键等，在增加的配置中，豪华套装和M运动套装也有点小差别，M运动套装有19英寸轮圈，豪华套装有全车无钥匙进入，这两项配置差异，基于实用性我会比较倾向于豪华套装的无钥匙进入功能。

       接下来看xDrive?四驱版，售价上，它相比530Li领先型是一样的，售价上2万元的差距只是因为四驱系统的加入，所以是否选择四驱还是要看咱们的使用环境了，如果冰雪天气比较多的地方，可以考虑这款四驱车型。

       530Li?尊享型?豪华套装/M运动套装的售价50.69万元，相比领先型价格上贵了4万元，配置方面尊享型增加了全景影像、自动泊车、全车无钥匙+感应后备厢和抬头显示等，另外全车的舒适性也有升级，包括座椅的腰部、腿部、肩部调节，后排多媒体控制以及16扬声器的哈曼卡顿音响等。尊享型在价格上增加的4万让这款车型最大的变化就是带来了更多的舒适性配置，我也觉得这款车的各方面表现更加符合它中大型车的应有的水平，公用私用都更合适。

       接下来看政行型，相比尊享型它贵了43000元，在配置上行政型增加了自适应巡航、星空全景天窗以及宝华韦健音响，作为顶配版本，这些配置应该有，但是4万多的差价确实太贵了，另外音响方面的效果，我觉得哈曼卡顿已经能够满足绝大多数人的需求了，这个钱花的没太大必要。

       看过了汽油版车型，再看看插电混动版，535Le豪华套装/M运动套装，售价49.99万元。在配置的表现上，它与530Li领先型最为接近，价格上它增加了3.3万元，除了动力上的区别外，它还增加了悬架软硬调节、带液晶屏遥控钥匙等。三万多的差价对于这款车型来说，也是有性价比的，除了更高的配置它也能在一些限号的城市直接拿到牌照，这也是插电混动版车型的优势。

       535Le?先锋版只提供了M运动套装一种外观样式，售价53.69万元，价格上增加了37000元，配置上最大的变化就是它配备了全套的L2自动驾驶，这项配置在部分车型上的选装也需要2万多，再加上哈曼卡顿音响等，所以这部分费用的增加也是挺划算的。如果实在两个插电混动版车型之间对比，我觉得高配还是更合适，配置的增加确实带来了更多安全性，另外对于配置上的增加也肯定超过了它37000元的差价。

       综合对比新款5系的所有车型，530Li领先型是最为推荐的，动力升级，配置变化也拥有更多的实用性和便利性；如果预算真的没那么高，在不追求更多动力的基础上，525Li也是值得考虑的。至于插电混动版，高配更为推荐，毕竟已经花费了50万，再加3万多可以拥有更高的安全配置，也是挺划算的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“宝马530尊享版多少钱”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。