大众r36被谁代替了_大众r36替代车型

       现在，我将着重为大家解答有关大众r36被谁代替了的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于大众r36被谁代替了的话题，我们开始讨论吧。

1.大众r36为什么叫神车，大众r36被谁代替了

大众r36为什么叫神车，大众r36被谁代替了

       大众r36是德国大众汽车旗下R系列的得意之作，出自于前沿的大众汽车个性化部门(VW Individual)，有着高性能运动轿车的动感基因。虽然r36早已停产多年，但车圈里还流传这款神车的传说，至于大众r36为什么被称为神车，究其原因主要有三个。

1、超强的动力性能

       普通人根本想象不到就是这么一台酷似老迈腾的r36竟然搭载了一台VR6发动机，最大输出功率达300马力，最大扭矩达350牛·米，还有全时四驱系统加持，百公里加速仅需5.6秒，简直就是天生的扮猪吃老虎。要知道的，这台车可是10年前的产物，如此超强的动力性能放在今天也是相当不错的。“瓦罐车”竟也能当跑车使，神车的称号并不是浪得虚名的。

2、保值率居高不下

       即使大众r36早已停产，市场保有量也并不多，但是其目前在二手车市场的价格依然坚挺，保值率还是相当的高。当年50多万的新车，开上个七八年，依旧能在二手车市场卖上个20多万。要知道普遍车龄8年左右的二手车，残值也就30%左右，而R36则普遍在50%以上，不愧是和三菱EVO、保时捷997.2并称为“二手车三大理财产品”的神车。

3、情怀作祟

       大众R36的命运其实跟辉腾一样，都是制造成本高，销量又不行就停产了。其实想想也知道，49.00万-56.90万元的售价放在10年前简直就是天价了，愿意舍得花50多万选择一辆高性能旅行车的人少之又少，导致这款车的市场保有量偏少，更不要说一款车况良好的r36了。在很多车迷眼中，r36更像是一台年少时错过Dream car ，情怀是无价的，那么r36被追捧为“神车”也是无需用语言来表达的。

大众r36走了，谁又来了

       大众r36停产后，R36的这套被车迷称赞的动力系统便用在了大众CC上，而大众CC R-line进口的时候也卖和r36一样卖50多万，落地价更是要去到60万元，后来国产化，全面涡轮增压了。再到后面的帕萨特B8 R-Line，海外瓦罐版要30万左右，3.6L没有了，换成了2.0T涡轮增压，动力性能不再惊艳，完全没了看点。

写在最后

       在车迷心中，大众r36是一款无法替代的神车，即使今天的它岁数大了，油耗还是很高，保养维修也不太省心......但是所有人都会认为R36是一台不折不扣的好车。

       实际上进口迈腾就是6代帕萨特,只不过到了中国改名为迈腾,属于营销策略，因为中国的5代帕萨特卖得还不错。宝来也是一样，实际是在德国就是捷达。 帕萨特R36是基于第六代帕萨特的基础改进而来，第六代帕萨特也就是大家常见的一汽大众的迈腾。所以在外观上看起来，轿车版的R36和国产的迈腾并没有太大的区别。然而如果你细心的话，还是可以看出他们之间的区别来。

        前脸部分的区别主要有，R36的镀铬进气格栅造型改为粗壮的双条幅设计，显得十分的粗壮，充满了力量感。而它的镀铬前脸并不像迈腾那般亮晶晶的感觉，而是显得有些暗淡，但正是设计者想要用低调的外表来暗示它强大的性能。 在两个格栅的中间，配有R36专属的标识，表现出了它的真正身份。而它的保险杠的设计与奥迪的R8颇有类似之处。经过特别调校的R36比原型车降低了25mm的车身高度。 更加低矮的车身，增强了在高速行驶时的车身稳定性和操控性。R36被成为史上最快的帕萨特车型。它搭载的是来自途锐SUV的3.6升FSI自然吸气燃油直喷V6发动机加强版，动力输出为最大功率达到了300马力，220kW/6600rpM，最大扭矩350Nm/2400-5300rpm。

        劲的动力通过6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统来进行传递，更加出色的抓地性能和这样的强力组合，R36可以在5.6秒中，从静止加速到100公里的时速，由于电子限速，最高时速被设定为250公里。如果不是电子限速的束缚，R36的极速应该会更快。

       好了，今天关于“大众r36被谁代替了”的探讨就到这里了。希望大家能够对“大众r36被谁代替了”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。