荣威erx5混动

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“荣威erx5混动”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.荣威erx5混动怎么切换模式?

2.荣威erx5三种模式区别

3.荣威erx5油电混合车速度上不去

4.荣威erx5混动缺陷

荣威erx5混动怎么切换模式?

       荣威erx5切换模式由电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入，还有可以手动控制，在混动和纯电动直接切换，特点：

       1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率；

       2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量；

       3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放；

       4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题；

       5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资；

       6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

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荣威erx5三种模式区别

       eRX5的慢充接口在右后侧翼子板处，接入充电枪成功充电后，中网车标周围会亮起一圈蓝白交替的呼吸灯。 同时，可以在全液晶仪表盘上观察到目前充电情况，显示信息虽然不多，但是足够直观，能显示当前电量以及以及电动续航里程。

荣威erx5油电混合车速度上不去

       行驶速度不同，油门响应不同。根据查询太平洋汽车网显示。

       1、行驶速度不同，ECO模式下，荣威erx5会以纯电模式行驶，起步平稳，时速不超过90公里。NORMAL模式下，车辆比经济模式快，电流大，没有90公里的限制。SPORT模式下，起步强劲，电流大，油门调节更激进，加速更犀利。

       2、油门响应不同，ECO模式下，油门的响应会很柔和，适合在城市交通拥堵时使用。NORMAL模式下，油门的响应比ECO模式快，灵活性更高。SPORT模式下，油门响应很灵敏，加速和驾驶体验方面更强，适合追求速度驾驶的用户。

       3、荣威erx5，全球首款互联网插电式混动SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市，该车以荣威RX5为基础，搭载上汽蓝芯、绿芯技术和阿里智能互联系统，最大综合续航里程可达650公里。

荣威erx5混动缺陷

       电车电量不足、电子故障。

       1、电池电量不足：油电混合车动力主要来自电池，电池电量不足或容量下降，会导致车辆动力不足，速度上不去。

       2、电子故障：自动变速箱和行车电脑，以及相关的线路电子故障，会导致速度上不去。

       荣威eRX5混动缺陷有以下：

       1、混动系统故障：在行驶过程中会出现混动系统故障，导致车辆动力受限。这种故障需要重启车辆或者前往4S店进行维修。

       2、电池性能问题：车辆的电池性能在使用一段时间后出现下降，会导致续航里程减少。这种情况需要更换电池或进行电池保养。

       3、轮胎磨损：部分车主发现，荣威eRX5混动版的轮胎磨损速度相对较快，需要更频繁地更换轮胎。

       4、制动系统故障：车辆在制动时出现异常，如制动距离变长等。这需要检查制动系统，进行维修或更换。

       5、售后服务问题：在车辆出现问题时，4S店的售后服务可能存在一定的不足，如维修质量、维修时间、服务态度等方面。所以，荣威eRX5混动缺陷如上述所示。

       好了，今天关于“荣威erx5混动”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威erx5混动”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。