bmw七系_bmw七系多少钱

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       现在，请允许我来为大家详细解释一下bmw七系的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于bmw七系的讨论，我们正式开始。

1.宝马最贵的车是哪一款

2.2022款7系曝光亮相，采用新平台，这才有真正的宝马味道

宝马最贵的车是哪一款

       宝马最贵的车是7系。宝马7系是宝公司顶级的豪华轿车系列,身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱,售价为82.8~242.8万元。玛系宝马汽车的旗舰车型,且只有轿车形式。只在德国本土生产,生产商为BMW,在1977年取代了上代型BMWNewSix。宝马7系拥有众多最先进和最精良的技术装备,自1977年第一代推出以来,每一次更新换代都是超越完美的进化,为设计。

宝马汽车系列：

       宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

2022款7系曝光亮相，采用新平台，这才有真正的宝马味道

       2023年3月，“先锋艺境，驭见豪华序章；璀璨光影，共赴超然奢境。”#颠覆想象——天津地区经销商全新BMW 7系私密品鉴圆满落下帷幕。一场超越想象之外的豪华体验之旅耀目全城，为想象赋能，绽放优雅之姿。

       活动现场将「颠覆想象」发挥得淋漓尽致。BMW经典的豪华旗舰车型与坐落于城中的穹顶宝石屋“光影殿堂”组合成梦境照进现实的极致美学空间，携手先锋艺术家与独立设计师时装品牌跨界交融，打破设计与创作的美学边界，为来宾呈现一场突破想象的多维感官盛筵。?

艺术、时尚与科技交融，为可持续发展提供创造力

       与享誉国内外的独立设计师MACKZHENG联手合作，共同打造一场“全新BMW 7系 ?MACKZHENG无边T台秀”。MACKZHENG2023春夏新一季服装设计理念从大地上孕育的万物获得灵感，充满了想象力，汇集科技、人文和自然的主题，诠释出一种新锐的未来美学。

       跟随模特走秀结束，天津中顺资深内训师刘宝旭讲解全新BMW 7系的发展史，感受百年车企的匠心传承，致力于豪华舒适的座驾。颠覆想象便捷，领略全新BMW 7系，让客户朋友们更加深入了解全新BMW 7系。

       活动现场，青年艺术家齐超越即兴创作，用画作表达了异想天开的抽象概念。他是一个以设计师思维逻辑来表达想法的先锋创作者，其作品涵盖了很多视觉和现场体验的元素。一个流动，一个意图，成就一场色彩的狂欢，在思维的走向中追求凌驾于想象之上的幻想。

       “颠覆想象”同样体现在全新BMW 7系美学篇章，作为品牌豪华旗舰车型，第七代BMW 7系无疑是近年来最具创新突破的车型，展现出未来豪华轿车的形态。颠覆性的外观设计体现创新元素，为全新BMW?7系的恢弘气势铺垫；BMW环形光耀格栅带来强劲视觉冲击。最令人感到惊艳的则是全新一代7系提供施华洛世奇水晶元素的日间行车灯，由两组水晶构成，通过LED光源折射出熠熠生辉的光效，彰显非凡气度。

       内饰创新设计令人耳目一新，以无限的想象力为现代豪华赋予新意，从两侧车门贯穿整个中控台的BMW环抱式交互光带，空调出风口、双闪指示灯、调节风量等功能按键隐藏在光带之中，大幅度减少物理按键，设计与功能完美融合，是一台注重个性化和情感表达的先锋领袖座驾。

光影艺境同频奢味，臻享视听盛宴

       跟随户外活动结束，穹顶宝石屋开启，来宾依次进入晚宴现场，开启空间中心展示一台全新BMW 7系，在一段全系灯光秀后由天津天宝销售经理李远达在光影空间为来宾讲解全新BMW 7系创新背后的精彩内容。

       晚宴环节在一颗10米高巨型穹顶，宛若灵动耀眼的巨大宝石屋举行，为宾客带来一场艺术感与科技感相交融的沉浸式用餐体验。采用数字投影技术及360°球幕全息影像，这颗犹如水晶般晶莹浪漫，又如宝石般炫彩夺目的空间内，全新BMW 7系豪华座驾居于中央，璀璨夺目，结合美轮美奂的主题灯光秀，彰显现代艺术。一场味蕾的奇幻旅行在光影中开启，定制菜品精致感满分，带来视觉与味觉的双重享受。

       全新BMW 7系无疑是这场光影艺术晚宴的绝对主角，水晶质感按键遍布全车，与星轨天幕营造的豪华氛围感带来非凡体验，不仅满足驾乘者对奢华和舒适的诉求，与以往车型相比，更前卫，也更有科技感。

       另一亮点是后座配备的悬浮式巨幕，通过5.5英寸扶手触控屏一键切换“影院模式”，8K的31英寸超宽全景显示屏保障影音娱乐供应，缔造随心享受“私人影院”的全新境界。

       全新BMW 7系还搭载了整体主动转向系统，会自动识别车辆动态行驶信息，并根据车身动态信息，主动调整后轮转向角度，在车辆高速转弯时，带来更稳定车身动态与乘坐感受，而在低速时，车身转弯半径则会变得更低。魔毯智能空气悬挂系统可根据不同路况，实时调节悬挂硬度，全新BMW 7系让智慧科技，服务于旅途的每一处细节，赋能未来豪华出行体验。

       本文来自易车号作者EverCar，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       作为7系来讲，可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车"族谱"来看，7系的地位也是属于"大哥大"级别。前段时间各大汽车网站相继曝出全新S级的设计也着实让许多拥有者已经正准备购买新款S级的人着实汗颜了一把，甚至被众人吐槽：最莫得灵魂的一代奔驰！

       也确实是整车从外观上来讲和国内现款奔驰S级相比，没有了往日豪华车的尊贵。而这一次所搭载G系底盘的全新7系在国内上市也是有几个月的时间了，销量咱先不提，就从"见车率"来说，反正小编每天上下班路上大街上极为少见，那这样看来宝马在这一次国内全新7系更新计划上出现战略错误了？我看未必。

       都说开宝马，坐奔驰。的确宝马汽车对于操控领域来讲可以说是BBA里几乎称霸的存在。而这一切都是要归功于宝马厂家的汽车底盘设计师功劳。

       不过咱先抛开驾驶领域来说，单论宝马7系这款车型定位，它也是属于豪华级，反观这一次国内新款上市的全新7系，外观摒弃以往一味的商务气息，反而还兼顾了一丝运动感在内，这就好似穿着西装正在健身的商务型男一样。当然了！这一次国内7系新上市"遇冷"，小编个人觉得影响最大的就是前脸设计，说实话如果用在3系、5系可能还好，用在7系这种长轴距的车上我个人感觉设计有点突兀感；其次也取消了M760LI的12缸的动力，这也被很多期待新款7系动力的"bimmer"所遗弃。

       但宝马向来都是最会观察市场动态的品牌，这不！这一次全新7系国内还没发布多久，2022款7系又来了，可能我想的是就是为了弥补这一次7系遇冷事件吧？而这辆2022款新7系外观神似20年前的宝马E38（第三代宝马7系）。根据目前曝光的消息，新款7系将基于最新的CLAR?We平台打造，而现款新发布的车型将于2022年中期正式停产，新一代宝马7系将于2023年初正式发布。

       外观方面，根据曝光的假想图来看，全新一代宝马7系最大的变化当属前脸的样式，方方正正的造型与E38极为相似，"大猪鼻"式的进气格栅也恢复了常规的面积大小，不会在像现款那样看起来突兀了。虽然前脸看上去确实是没有现在这么霸气且独特了，但是小编个人还是更偏爱这样的经典造型的7系。

       此外，由于新一代7系还在前期开发阶段，也就是说全新设计的车身尚未进行试生产，所以谍照中的测试车均套用了现款车型的车壳进行测试。但参考假想图，预计新一代的宝马7系侧面部分跟现款新7系变化不大，为了致敬经典老车型，也特地将前后轮眉做拱，并且车身线条也从前大灯一直延伸到后尾灯这种一气呵成的手法，想必也只有在豪华车型里才能见到了吧？并且呢为了Hold这种豪华车的气息，轮毂也仍然所采用多条幅式的19寸轮毂。

       动力方面，据悉新一代7系燃油版将取消现款的6.6T?V12汽油发动机和3.0T四涡轮增压直列六缸柴油发动机，取而代之所使用3.0L直列六缸发动机作为基础，并推出插电式和轻型混合两种动力系统供用户选择。

       最后不得不说宝马设计师对于用户需求，以及汽车潮流这东西还是挺"感冒"的，当得知大家都对新款7系不是那么友好的情况下，顿时做出战略性的转变，突然停止了"大猪鼻"的设计，取而代之换成老款E38的外观，由此我们便会联想到未来宝马是否还会重置E46经典3系造型呢？你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“bmw七系”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“bmw七系”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。