宝马x7算不算豪车_宝马X7算不算豪车

宝马x7算不算豪车_宝马X7算不算豪车

       现在，请允许我为大家分享一些关于宝马x7算不算豪车的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于宝马x7算不算豪车的讨论，我们开始吧。

1.2020款宝马X7 xDrive40i 百万豪车是否值得购买？

2.百万级旗舰7座 宝马X7还差点意思吗？

3.要说有钱人的座驾，非全新宝马X7莫属吗？

4.宝马X7，气场强大，配置豪华，你心动了吗？

5.看看这内饰，宝马X7也能超豪华，与宾利添越比，有过之而无不及

2020款宝马X7 xDrive40i 百万豪车是否值得购买？

       作者:孙奇

       想必通过标题大家都知道了吧，这回小编要为大家介绍的可不是普通的车，没错，今天带来的就是2020款的宝马X7。2020款宝马X7的官方指导价为100万元到162.8万元，这售价，真是不便宜呀。毕竟这是豪车宝马嘛！目前，2020款的宝马X7也是正式上市了，共推出八款车型，相比2019款来说，价格没有做出改变，唯独2020款新增加了两款车型，分别为xDrive40i?的尊享型和xDrive40i?行政型，两款车都是豪华套装车型。

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       2020款宝马X7提供了越野和雪地的两种驾驶模式，为您提供更好的驾驶体验，上哪都行，霸气十足。新增的行政车型M运动套装，并且还增加远程启动的功能，真的是做到了消费者满意啊。如果你的资金足够，小编认为这款车确实值得你选择。

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       从外观来看2020款宝马X7和2019款相差不多，霸气厚实，看着就有力量感，足有一番男人风味。内饰也没有什么变化，依旧低调奢华，高档大气，行车记录仪是2020新款的标配。

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       动力搭载3.0T的六缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为340马力和450牛·米，以及4.4T八缸双涡轮增压发动机，最大功率和马力分别为530马力和750牛·米。

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       总结:百万豪车2020款宝马X7，霸气十足，绝对是成功男人的不二之选。好了，看完文章的朋友们有什么想说的话么？欢迎屏幕下方留言，发表出你的看法吧。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万级旗舰7座 宝马X7还差点意思吗？

       百万级SUV市场一直以来都是宝马的痛点所在，于是，这个“疯狂”的计划终于付诸于实施。2019年4月的上海车展，宝马推出了SUV家族的旗舰车型-宝马X7，结束了宝马X5在豪华SUV市场孤军奋战的局面，并且把手伸向了更高一级的百万级大型SUV市场，开始和奔驰GLS同台竞争。不到一年时间，这款性能强，空间大，豪华感出众的百万级SUV，却似乎并不被世人看好，从上市加价到如今的慢热，被宝马寄予厚望的X7到底怎么了？

       宝马X7是宝马SUV家族的旗舰车型，定位大型SUV，售价100.00-162.80万元，价格跨度差不多能买辆宝马7系了。和宝马X7同级别的还有奔驰GLS、雷克萨斯LX570以及凯雷德ESCALADE这三位大块头，算是SUV阵营金字塔尖的车型了。宝马X7的意图很明显，就是将在豪华大型SUV市场经营多年的标杆奔驰GLS拉下马，但事实往往很残酷，从上市至今的终端销量只有5895辆，当然也有网友调侃说，“等丑到爆的全新奔驰GLS上市，宝马X7的机会就来了”。

       摧城拔寨，宝马X7还需时间沉淀

       从2019年豪华大型SUV在华销量来看，奔驰GLS以14272辆稳坐霸主位置，雷克萨斯LX570以6425辆位居第二，排名第三的是宝马X7，全年销量5895辆（4-12月），但从11月和12月销量来看，宝马X7已经超越奔驰GLS成为新霸主，看来消费者已经开始认可宝马X7，作为这个级别的新生，宝马大可多点耐心，目前，奔驰GLS、雷克萨斯LX570已经来到产品末期，换代势在必行，宝马X7其实是存在隔代优势的，所以想要成为豪华大型SUV市场的新霸主，宝马X7其实是需要时间来沉淀的。

       性能强，空间大非压倒性优势

       大家看全新设计语言的宝马，其实有个很明显的特征，“鼻孔越大越豪华”，从宝马X3，到宝马X5，再到宝马X7无不如此，尽管宝马X7已经做到旗舰车型的豪华，但这个级别的消费者往往注重的是观念、理念豪华，作为新生，宝马X7自然略逊一筹，奔驰GLS和雷克萨斯LX多年打下的阵地自然没有那么容易被突破，因此，宝马拿出了两个杀手锏，性能和空间。

       宝马X7搭载6缸3.0T和8缸4.4T两款涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，其中3.0T车型最大马力340Ps，峰值扭矩447N.m，4.4T车型最大马力465Ps，峰值扭矩649N.m，0-96km/h加速仅需5.2s。不仅如此，宝马X7仍然想在性能方面寻求一些突破，比如标配自适应空气悬架、整体式主动转向系统、主动防侧倾系统等，在公路性能方面，宝马X7仍然是表现最出色的。

       再来看空间，既然都大型SUV了，再推五座车型就有点对不起旗舰车型的名号了，所以宝马X7反其道而行之，推出6座和7座两个版本，相比奔驰GLS和雷克萨斯LX570，明显空间的利用率更高了。

       在性能和空间表现上，宝马X7固然表现优异，但并非存在压倒性优势，很简单，这个级别的消费者更注重车型影响力和品牌豪华度，显然宝马X7不具备这些，毕竟认识它的人不多，在大多数人眼里，奔驰就是要比宝马豪华，所以宝马X7想要通过产品来弥补，需要一些时间，从2019年后两个月的销量表现来看，已经初见成效。

       骑士语录

       宝马X7就像插班生，闯入了一个新的集体，遭受冷眼是必然的，好在它的底子不错，学习也努力，所以得到认可只是时间问题。

       来源：autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

要说有钱人的座驾，非全新宝马X7莫属吗？

       百万级旗舰7座SUV本身的选择也不多，比较知名的例如奔驰GLS、雷克萨斯LX570、林肯领航员。宝马X7来的有点晚，上市初期的声势十足，上市也一年多了，路上遇到的次数却不多。

       宝马X5的七座，是个伪七座SUV，X7必须是一个真正的七座旗舰豪华SUV。从外观颜值上来说，X7的双肾是给人印象最深的，巨大无比的鼻孔有人喜欢有人不喜欢。

       配置方面也对得起一个旗舰座驾的该有的表现，特别是顶配的像并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、360°全景影像系统、全速域自适应巡航、HUD抬头显示、电动感应尾门、液晶触控钥匙、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅加热、杯架加热/制冷、后排液晶屏、Bowers&Wilkins宝华韦健钻石音响（20扬声器）、11色氛围灯、分区控制自动空调、星空全景天窗等等一应俱全。

       那么除了配置和颜值之外，7座SUV最重要的第三排，进出座椅一键式按钮控制，相当的方便，空间表现方面也可圈可点，宝马X7的第三排其实也称不上惊艳，相比起发现4甚至途昂来说，都不能称得上是宽敞。但毕竟是百万级性价比最出色的SUV，亮点有，舒适性还差点意思。

       作为一名能买的上这个价位的车型的人来说，家里备有一辆MPV并不是难事，而更追求纯粹运动的，宝马X5的是很棒的车型。或者这也是在路上很少见的一个原因，从配置、用料、性能来说，宝马X7是一款不错的车型，但产品力，似乎还差点意思。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7，气场强大，配置豪华，你心动了吗？

       保时捷卡宴、路虎揽胜、奔驰Gle、宝马X5都是消费者非常喜欢的汽车，相信很多人会觉得这是有钱人的象征，甚至很多人都觉得大一点的车子更霸气更昂贵，他们因为有钱所以选择车型尺寸霸气的宝马X7，为什么买？ 对于中大型SUV还有大型SUV这些都叫全尺寸SUV，一直以来这个级别就比较少车型，奔驰GlS、凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯LX570等等，屈指可数。

       

霸气的外观设计

       该车不仅选择了宝马汽车最新的外观造型设计，看起来既高端又大气，而且外观非常霸气，可以说取代奔驰GLS成为豪华大型SUV标杆只是迟早问题。新款奔驰X7采用了宝马最新设计风格，整体效果特别优雅豪华。 车 子大尺寸格栅上中网采用熏黑处理，同时两侧LED灯组的镀铬环绕整个车头，霸气程度赛宝马。 这种霸气的设计看上去非常舒服。宝马X7的大灯也是车头的点睛之笔，允许配备全新的激光大灯，内部的远近光灯可以随动转，非常美观，车灯照射规模到达600米。宝马最先进的激光大灯，但是开始

车尾的外观设计

       激光大灯需要考虑两个条件：1、开启自适应大灯 2、车的行驶时速超过60km/h。从车子两边来看，这台全新的宝马X7相当简洁，车子 的车身腰线从车头到车尾有一个上扬的角度，让车子看起来有一种蓄势待发的感觉，并且还特有独特的沉稳大气风格。 车尾的外型相对于车头更加内敛，镀铬条将两侧的尾灯连接起来，依旧是家族式的特点。双边双出的方形镀铬排气，很合适这一个级别的车型。

新车的内饰设计部分

       车子内饰的新鲜感不是很强，但是X7在用料上豪华感还是非常的浓郁，大部分能够触碰到的地方都是皮质包裹，豪华感完全不输奔驰GLS。在多媒体系统中，新款路虎揽胜还增加了车载系统。在X7新款上手势操作功能性有所改变，多媒体功能性层面一点不差于凯迪拉克XL6。

新车的动力配置部分

       该车在动力方面的表现可以说也是特别给力，全新一代宝马X7汽车使用了3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm;而4.4T V8双涡轮增压发动最大功率340kW，最大扭矩649Nm，而且其作为中大型SUV，零百加速时间仅需5.8秒和5.2秒的成绩也是相当出色的。 这么快的加速犹如一头狂奔的大象。 最重要的是，宝马标志性MRC电磁悬挂系统在全新凯雷德身上将与自适应空气悬架组成全新组合。

       

有钱人的专属座驾

       其次从外观上看这款车硬朗的外观风格，看起来就非常大气，而且中型SUV的车身尺寸也是不小，看起来非常霸气，绝对是有钱人的专属座驾，所以开出去非常有面子。

看看这内饰，宝马X7也能超豪华，与宾利添越比，有过之而无不及

       大家好，今天给大家介绍的这款车是宝马X7，这是一款以进口的形式在国内进行销售的车型，目前该车有8款在售车型，它的官方指导价为100.00-162.80万元，定位于大型SUV，让我们一起来看一下它的整体表现怎么样。

       外观方面，它采用了宝马家族经典的造型设计，前脸部分的双肾式进气格栅面积更大了，使用银色镀条进行点缀，样式较为精美，两侧led的天使大灯造型犀利，下包围设计的棱角分明，分别有豪华套装和运动套装两种，符合不同年龄段的人选择，但同样的都非常好看，整个车头有着不错的运动感。

       车身侧面整体比例匀称，线条修长，下方翼子板处设计的非常紧致，突出其爆发力，并加入了银色的镀条进行点缀，样式格外的运动，车身尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，看起来特别地敦实，使用了一条镀铬饰条进行横穿，下方排气筒为双边单出的设计方式，在加入了银色饰板之后提高了整体的离地间隙。

       内饰部分，采用了多种材质进行拼接，并且加入双缝线的工艺手法，在用料上多为软质材料包裹，手感特别的舒适，中控台偏向于驾驶位，这样便于行驶途中的操作，搭载的悬浮式多媒体显示屏，界面显示清晰，操作流畅，下方为一些常用的实体按键，宝马经典的水晶挡把也运用在了这款车上，方向盘为三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，有着不错的操控性，整车的驾驶位置没有较大的盲区。

       空间方面，该车的全车尺寸为5163*2000*1835mm轴距为3105mm，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，后排空间腿部距离可以轻松地翘起二郎腿，头部空间表现宽裕，并且该车有六座座椅和七座座椅两种布局选择，第三排座椅有些紧凑只能用于备用，隔音降噪处理的很到位，毕竟是百万级的SUV了，舒适性肯定不会差到哪去。

       动力方面，该车搭载的是3.0T发动机和4.4T发动机两种选择，其中4.4T发动机最大功率530马力，3.0T发动机最大功率340马力，全系匹配8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.9L，悬架方面采用的是前双叉臂独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且全系标配适时四驱带有多片离合器，在配置方面该车的有：前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、(高配版本是全速自适应巡航)多种驾驶模式选择、可变悬架功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、自动泊车、空气悬架、可开启全景天窗等，不愧是百万级的豪车配置就是豪华，对于这款宝马X7你有什么不同的看法？欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       为什么很多人会追求超豪华车？为什么有的车上带有织物座椅，车主非要把它包上皮革？很简单，一切都是为了豪华的观感与质感。豪华感，不仅体现在品牌，更体现在内饰的做工、用料以及各种细节，这就是劳斯莱斯和宾利受欢迎的原因。不过，这并不意味着其他品牌的 汽车 没有机会，就像这辆宝马X7，看了内饰以后才发现它也可以如此超豪华，就算对比更强大的宾利添越，也是有过之而无不及。

        宝马X7，大家对它都不陌生，宝马就是要让这辆大型SUV成为真正的“百万级”SUV，所以，我们可以看到X7在国内的起步价不是98.9万也不是99.8万，而是整整100万。它很大气，拥有5163/2000/1835mm的长宽高和3105mm的轴距；它很强大，中低配车型搭载3.0T直6发动机，可以在6.1秒内破百，顶配车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，能可在4.7秒破百。

        如果你对价格不太敏感，那么拥有超大空间、超强性能、先进配置、优良做工的宝马X7，绝对算得上接近完美。不过，人们的需求总是希望能够“好上加好”，而宝马X7的原版内饰虽然足够精致，但是与更低一级的宝马X5过于相似，而且整体的质感仍然显得不够豪华。现在，我们将看到一款史无前例的超豪华宝马X7内饰。

        Vilner是来自保加利亚的 汽车 改装专家，与其它 汽车 改装厂商不同，Vilner只专注于 汽车 的内饰，这款全新的宝马X7就是他们的最新作品。在这里，不再有任何塑料，而是一些拥有出色设计的漂亮皮革。现在可以在前排和第三排座椅上方的车顶衬板以及中控台侧面看到精致的菱形格纹，车顶和中控台被欧缔兰材质大面积覆盖，所见之处尽是细腻的皮革材料，甚至还提供了一个专门定制的带有“X7”Logo的旅行包，看起来别具一格。

        毫不夸张地说，Vilner对宝马X7内饰的改造令人印象深刻，他们用自己的方法和独特的设计理念彻底翻新了X7的背部，除了优质的材料，极具艺术感的设计和精细的做工也完全不输原厂品质，甚至跟更高级别的宾利添越相比，也是有过之而无不及。客观地说，这才像是一辆“百万级”豪华SUV该有的内饰，你可以说它不够“环保”，但是坐在车内绝对是一种享受。

        不知道未来宝马是否会以此为思路推出更豪华的X7版本，虽然可能性不大，但还是值得期待的。此外，拥有宝马X7或者其他车型的朋友，也可以借鉴Vilner改装的这套内饰，对自己爱车的内部进行一次重新“装修”。虽然彻底的调整有点大动干戈，但是最终的效果绝对令人惊艳。至于这套改装的成本是多少，Vilner目前尚未公布，但是根据材料的优质程度和做工的细腻程度来看，恐怕是便宜不了的。

       好了，今天关于“宝马x7算不算豪车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马x7算不算豪车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。