宝马3系好不好_宝马3系好不好 只有开了才知道宝马3系怎么样

       如果您对宝马3系好不好感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。

1.新宝马3系缺点太多

2.宝马3系性价比高吗?提到驾驶感受,车主亮出真实油耗

3.宝马3系好吗?

4.宝马3系的优缺点,看看车主怎么说

5.想买一台宝马3系,它的优缺点是什么呢?

宝马3系好不好_宝马3系好不好 只有开了才知道宝马3系怎么样

新宝马3系缺点太多

       是的。具体缺点如下:

       1、漏油:由于机滤散热器密封圈老化,需要更换密封垫和机滤。

       2、冷车启动和熄火:原因不明,需要到4S店升级行车电脑。升级后会出现急加速,动力明显下降,加速较弱,怠速比升级前明显提高。

       3、冷却液泄漏:车辆冷却液不足,发生泄漏,可能导致车辆抛锚。原因是冷却液传感器的密封有问题,需要更换冷却液壶和传感器。

       4、座椅生锈:新3系上市后,发现(查成交价|参配|优惠政策)座椅骨架陆续生锈。去年9月,宝马提出解决方案,车主到4S店免费更换,名义上是技术升级。但是还是有车主买新车发现腐蚀。

       5、发动机燃烧不充分:汽车排气管壁都是黑粉,喷嘴喷出黑水,尾保险杠上溅有黑色液体。发动机的电脑程序升级了,但解决方案并不好。

       6、机油消耗异常:每1000~3000公里消耗1升机油。原因不明,暂时没有解决办法。

宝马3系性价比高吗?提到驾驶感受,车主亮出真实油耗

宝马3系和奔驰C级各有优势,选择取决于个人需求。

       宝马3系在运动性能方面表现出色,操控性和方向盘反馈都很高,适合追求驾驶乐趣和动态性能的驾驶爱好者。这得益于宝马一直以来在操控方面的专注和努力。

       奔驰C级则在舒适性方面更胜一筹,注重豪华感和乘坐舒适性。奔驰C级在座椅舒适度、内饰设计和隔音效果等方面表现出色,适合追求舒适性和豪华感的消费者。

       在选择车辆时,除了考虑它们的特点,还需要考虑个人预算、品牌口碑和售后服务等因素。宝马和奔驰都是知名品牌,具有良好的口碑和完善的售后服务网络。因此,选择宝马3系还是奔驰C级应根据个人喜好和需求来决定。

宝马3系好吗?

       大家好,本期为大家分享的是《宝马3系性价比高吗?提到驾驶感受,车主亮出真实油耗》。

       宝马3系在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬,整个车的车身比较修长,线条流畅,很协调的感觉。车头看起来特别的动感,前脸的设计也是挺突出,多边形大灯和进气格栅相辅相成,绚丽夺目。惊艳的尾部已诠释了宝马3系的活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足,轮圈尺寸也很合适,整体的气场都非常强劲。整体而言,优异的家族式设计语言突显厂商良心缔造的品质。

       有关内饰方面,内饰大体呈运动风,摸上去都是软的,中控的屏幕给人一点惊喜,一旁的旋钮也让人操作舒适。软体真皮部分质感很不错,针脚做工细致,按键操作手感也比较舒服,座椅舒服就行,中控的视线还不错,视线比较舒服。开了一个月,异响还没出现,异味问题正在解决中,天天开门晒太阳,炭包、柚子皮都放上了,还一点点味。整体来说,设计格调特异及富有大气感的宝马3系让我越发喜欢。

       讲到空间这点上,我还是比较满意的。宝马3系的长宽高分别为4829*1827*1463mm,前一排的话空间很灵活,不管是头顶还是腿部,都有非常不错的空间表现。在宝马3系享有2961毫米的轴距下,三个成年人坐在后一排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。车内储物能力,储物空间很合理,放东西很方便,无论是首排还是第二排都有许多格子,后备箱是放些日常用品,所以对后备箱空间需求并不高,家用完全可以。

       从舒适方面看,宝马3系在打造乘坐舒适性方面下了狠功夫。通过不平坦的路面时,底盘调教有点偏硬,过不平路段有点癫,座包的包裹性和支持性都不错,再也不会腰酸背痛了。空调冷热速度特别迅速,今年的冬天不等着预热期,坐进来就会有扑面而来的暖风。噪音还是比较小的。

       讲实话,动力是我为之动心的一大理由,“宝马3系?2020款?325Li?M运动曜夜版”是我最后的选择,宝马3系使用2.0排量的直列4缸发动机,发动机最大输出功率为135KW。采用的是8挡手自一体变速箱,档位变换速度快,平顺性也很好,升降档的效率和稳定性都令人满意。变向时力度比较轻盈、指向性也挺好,刹车也让我满意,正常情况的刹车,只要稍微踩一下,车子就能很快停下来。过弯稳当,倾斜较小,驾驶趣味十足。

       说回各位最关心的油耗,宝马3系拥有7.3L的百公里油耗表现。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到8.8L,高速我也开过,平均速度100码,如果匀速大概在6.1L上下,油耗当前很满意,属于自己可以接受的范围内。

       宝马3系是中型车中的热门车,单靠其操控是不能做到的,其在外观方面的表现同样可圈可点,全面的发展也符合买车人的选车需求。拿宝马3系与其它中型车相比,宝马3系性价比的确不赖。总的来看,不断更新换代是汽车产品的主要特性,得到消费者喜爱是一款汽车的取胜之道,正如宝马3系。对于赞誉不止的宝马3系,阁下有何见解呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系的优缺点,看看车主怎么说

       不错,适合年轻人开!

       宝马320i外形进行了明显的改动,车身更加丰满,远看酷似5系列。新3系的车身长宽高都有所增加,稳定性和安全性也得到强化。最为重要的是,宝马公司首次将超轻铝镁合金用于新3系量产发动机,使发动机的重量比采用铝材减轻了30%,油耗减少了16%,但是在性能、燃油经济性上却有所提高,全系列车型达到欧洲四号排放标准。 

       视觉上的宝马新3系较上一代产品更有艺术感,也更有动感。前后悬依然很短,驾驶舱明显偏后,C柱的重心位于后桥之后,使车头部分看起来更修长,似乎有一些双门轿车的痕迹;体侧的三条线由前向后延伸,并渐收于尾部,让这款车具有了鲜明的特征;这款车的尾部设计得非常好,与宝马其他几个系列的车型相比是最具魅力的。总体上看,宝马新3系整体造型介乎于5系和Z4之间,如果与7系和5系相比,宝马新3系的造型仍算得上是“青春偶象派”。

想买一台宝马3系,它的优缺点是什么呢?

       2019年车市遇冷已成定局,各大车企都受到了或多或少的影响,也在寒流的刺激之下,不少新品车型相继登场,很多标杆产品也迎来了改款换代,其中要说年度车型,必然有宝马3系的一席之地。

       对于全新一代的宝马3系,消费者们从不吝啬赞美之词,甚至称它为“史上最强的一代”,3系的改动非常明显,将豪华运动这几个字发挥的淋漓尽致,内饰布局的改动也弥补了以往3系的短板和缺陷,整体产品力得到了大幅的提升。不过销量表现就有些差强人意,上市后只有3-4千辆上下,和往年过万的销量相比差距悬殊,所以不少网友看到宝马3系的销量后都表示“换代3系失败了”。后期销量有一定的攀升,但更多是终端优惠和降价的刺激,那么全新一代宝马3系的究竟如何?我们查阅了多位车主的评价后总结如下。

       最满意的地方

       颜值

       在豪华运动轿车领域,宝马3系一直都牢牢占据一席之地,在全新一代3系身上,双肾造型和天使眼大灯,以及霍式弯角这些经典元素都得到了保留,不过天使眼大灯造型变得更加锐利,配合优化后的双肾造型,以及棱角分明的车身线条,整车运动气息更加浓厚,更显时尚年轻精致,可以说非常对当下年轻消费者审美。

       操控

       操控历来都是宝马的卖点所在,在全新一代3系身上也贯彻了这一优点,全系后驱,以及双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬架,让宝马在兼顾出色操控的同时,在舒适性表现也一样出彩,对驾乘人员来说都非常友好,不仅开的爽坐着也舒服。

       略感遗憾的地方

       低速顿挫

       宝马3系现如今在320和330车型上市后,全系依旧标配8AT变速箱,这个变速箱是来自采埃孚的8AT,和后驱平台更适合,不过很多车主在实际使用过程中都发现低速顿挫的问题,尤其是二三挡换挡时这个顿挫感还比较明显,从车主反馈来看,这并不是个例。其实这并不是宝马3系独有的问题,从市面上搭载采埃孚8AT变速箱车型来看,都或多或少存在顿挫的毛病,有说法是因为涡轮增压的介入以及自动挡的换挡逻辑导致,目前来看还没有较好的解决办法。

       配置不够丰富

       其实从标配配置来看,宝马3系搭载了8气囊和胎压报警以及0胎压继续行驶,还有电动天窗疲劳驾驶等配置,但是在舒适性配置上,宝马3系不是很丰富,至少对车主用车感受来看,有提升的空间,没有标配方向盘换挡、定速巡航,没有感应电动后备箱,也没有无钥匙进入和远程启动这些配置,选装配置太多,Type-c接口过多,无线充电功能鸡肋,这些都是车主目前相对不满意的地方。

       总的来看,全新一代宝马3系的产品力还是很出众的,目前320车型上阵,售价也拉至29.39万,低于30万,入门门槛更低,操控和颜值一如既往出众,多数车主都是非常满意的。不过在小细节上还有待加强,有提升的空间,如果后期终端价格能够有优势,能弥补这份小缺陷。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

        要想富,先修路,路修好了之后,就是车的问题,而车作为人类的代步工具,也是在慢慢的发展到现在人手一辆小车,虽然小车都能开,再买东西就要买实惠性能好的东西,特别是小车,要是性能不好也是很让人烦躁的。

        一辆车有优点就有缺点,而宝马3系列的优缺点是一下这些:

       优点:

       1.2.0T双涡轮增压发动机,动力强劲,低扭足够强,高转速动力输出;

       2.采埃孚的8AT变速箱与发动机配备完美,转档逻辑敏捷,换挡速度极快,换挡平顺性能好;

       3.空间大,乘坐空间宽敞,地盘稳固,不会出现其他颠簸现象,座椅包裹性好,坐垫长度足;

       缺点:

       1.车辆冷启动发动机声音大,没有之前直列六缸发动机的平顺性和质感,特别是速度起来之后有噪音,噪音还很大;

       2.动力总成虽然好,但发动机、变速箱漏油,还伴随烧机油现象,保养花费大;

       3.外观没有多大的改变,也没有自己独特的特色,虽然座椅长度足够,但是座椅的舒适度并不怎么样,因为座椅材质较硬。

        宝马3系的优缺点基本上就是这些,如果你觉得他的这些优点大于缺点的,那么你买这台车还是很划算的,因为自己喜欢,所以就很值得,不过这个系也不是很贵,而且它的方向盘面手感也是挺不错的,售价适宜,性能也很好,如果忽略一些小细节的完善的话,算称得上完美。

        俗话不说得好?开奔驰,坐宝马?,如果觉得这辆车自己确实很喜欢,这些小细节可以忽略,就买下这辆车,如果自己是个追求细节的人,在同等价位上可以看看其他的车。

       好了,今天关于“宝马3系好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马3系好不好”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。