奇骏汽车供货_奇骏汽车供货商电话

奇骏汽车供货_奇骏汽车供货商电话

       很高兴有机会参与这个奇骏汽车供货问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.奇骏车的车质量怎么样

2.19款奇骏车身什么材质

3.2月日系三强销量，丰田成最大赢家，本田、日产同比跌幅均超80%

4.奇骏是哪个国家的品牌?

奇骏车的车质量怎么样

       奇骏是日产汽车的一款车型，它采用先进的技术和优质的配件，车质量非常优秀。最近，奇骏车已被认可为综合性能优异的车型，已成为行业中的佼佼者。

       1. 安全

       奇骏车的安全性能十分优越，它采用的安全配置很齐全，例如车身结构增强，胎压检测系统，主动刹车系统，前后滑动式双气囊，前后安全带提醒等。此外，它还配备了一系列安全装备，如全景摄像头，主动转向系统，车辆防滑控制等，可以有效降低行车风险。

       2. 性能

       奇骏车的性能也非常出色，它采用了先进的发动机，最大功率可达150马力，最大扭矩可达210牛·米，百公里加速只需10.5秒。此外，它还采用了双模变速箱，这种变速箱在不同的车速条件下都能保持良好的发动机运行性能，让驾驶者更加舒适。

       3. 舒适性

       奇骏车的内部设计也非常舒适，它的座椅采用了高级的真皮材质，不仅摸起来柔软，而且更具有防滑、防汗渍等功能。此外，它还配备了一系列舒适配置，如多功能方向盘，自动空调，智能驾驶辅助等，可以满足驾驶者的多样化需求。

       4. 节能

       奇骏车的节能性也很出色，它采用的发动机可以实现更高的燃油经济性，百公里耗油量只有6.9L。此外，它还配备了一系列节能装备，如智能排放控制系统，智能悬挂系统等，可以有效降低车辆的耗油量，让驾驶者更加节能环保。

       5. 外观

       奇骏车的外观也非常迷人，它采用了极具科技感的车身线条，充分体现了汽车的美学。此外，它还采用了高端的LED灯光效果，让驾驶者在夜间行车更加安全，更具有时尚感。

       总的来说，奇骏车的车质量非常优秀，它的安全性、性能、舒适性、节能性以及外观都被认可为行业中的佼佼者，受到了广大消费者的一致好评。

19款奇骏车身什么材质

       探店：?东风日产奇骏到店实拍

       作为东风日产的代表性SUV，奇骏是十多年来最成功的车型。尽管定位于紧凑型SUV市场，但其销售业绩一直很好，甚至一直持续到今天。据海外媒体最近报道，新的奇骏已在美国市场正式开始生产。它配备了完整的智能设备，再加上其长期强大的四轮驱动和宽敞的空间，术语“智能勇敢”基本上可以用来描述这款强大的SUV。现在，全新的奇骏借助时尚基因卷土重来，决心为那些无限的对手提供一些“色彩”。

       探店：到店实拍奇骏，18.88万起，5+2座椅布局，配2.0L/2.5L+CVT

       今天，淮安车现场带着疑问来到了淮安东风日产4S店进行了探店实拍，下面我们来一起看看吧，这款东风日产奇骏的表现到底怎么样?

       目前东风日产奇骏已经正式上市，共有8款新车型，官方指导价为18.88万至27.33万元。在此次重新设计中，奇骏配备了新的升级版汽车联网系统-Nissan?Connect，该系统具有6个主要功能部分，并完成了21项功能升级，总共配备了59种功能，为消费者带来了越来越多的完善的车载网络。

       首先，在外观上，尽管新款奇骏仍然是带有V-Motion元素的家庭风格前脸，但其前中央格栅的尺寸已经变大，并且V形镀铬装饰条变得更坚固，与分开的大灯。与目前的汽车相比，它看起来更魁梧而狂野。

       在车身侧面，新奇骏的整体造型也更加修长，而且体积感也足够。轮眉仍包裹着黑色塑料，以显示SUV的狂野侧面，笔直的车顶线为汽车提供了更多空间。该车的后部也采用了最新的家庭风格设计，后保险杠的黑色和银色护板更加突出，新的LED尾灯也得到了高度识别，与大灯相呼应。

       新车的内饰采用多种材料的混合搭配，例如皮革，金属装饰和钢琴漆装饰。上下颜色显示层次感。新型三辐平底多功能方向盘充满运动气息。中控台采用传统的对称设计。中央控制显示屏非常醒目。它集成了日产的多媒体系统，为车辆增加了技术感和便捷的控制。此外，在原始的5人座车型的基础上，新款奇骏增加了“?5+2”弹性座椅设计，行李箱地板具有弹性，内部空间可以灵活多变。

       在动力方面，新奇骏继续配备两台自然吸气发动机，分别为2.0L和2.5L。?2.0升发动机的最大功率为151马力，而2.5升发动机的最大功率为181马力。在传动系统方面，两个发动机均配备了CVT无级变速器。?2.5L车型将配备四轮驱动系统，而2.0L车型仅提供前轮驱动车型。

       好了，今天的东风日产奇骏探店实拍就介绍到这里，如果您有什么不同的看法，欢迎在下方评论，您的鼓励就是对小编最大的支持，下期再见，谢谢。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月日系三强销量，丰田成最大赢家，本田、日产同比跌幅均超80%

       太平洋汽车网19款奇骏车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

       2020款奇骏在19年的9月份正式上市，由于此次的20款车型属于中期改款，所以与19款相比外观上没有太大变化，不过整车的尺寸略有增加。配置方面一直被人吐槽的机械手刹换成了电子手刹，高配车型还增加了方向盘加热和后排座椅加热，大灯光源也升级成了LED灯。

       可以说，20款奇骏是在19款的基础上对配置进行一些小升级，让车辆的性价比提高。不过有一些缺点仍然没有得到改善。

       缺点

       一、极度无聊奇骏这一款车真的非常无聊，本来家用车都已经够无聊了，奇骏这种外观动力都没有什么看点的就更加无聊。

       本田CRV虽然外观也很无聊，但起码动力还能让人激动一下；丰田RAV4在改版之后外观变得非常硬派，让人血脉喷张。

       现在整个市场都在潮年轻化方向转变，像奇骏这种从里到外都没有任何运动氛围或者时尚氛围的车注定不受年轻消费者喜爱。

       缺点

       二、动力弱奇骏和RAV4都是有2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机可以选择，但是奇骏的两款发动机动力都太弱了，其中2.0L版只有154马力，2.5L版只有186马力，作为对比的RAV42.0L版就有171马力，2.5L版有178马力。

       最骚的是奇骏的CVT变速箱还要提供7个模拟挡位，在手动模式下挂哪个档都是没有动力，真是谁用谁尴尬。

       缺点

       三、车漆薄作为一款日系车（虽然日产并不是纯种日系），车漆薄这种“优良传统”自然是少不了，所以也是见怪不怪了。不过车漆薄也不影响使用，可能也就在路上走的时候被小石子轻轻一打就见底而已。

       缺点

       四、隔音一般在高速行驶的时候，奇骏的风噪和胎噪都会比较吵，而且在需要超车的时候发动机无能的嘶吼也会传入到车内。

       缺点

       五、侧倾强有大沙发还不够，日产奇骏的底盘悬架调教也是偏软，而且支撑力不足，在过弯的时候车身侧倾会比较严重，而且遇到烂路大坑会有明显的车体颠簸，路感不是很明显。

       缺点

       六、USB口太少后排也没有USB和点烟器接口，车里插一个听歌的U盘就没有接口给手机充电了。中控屏小到跟手机屏似的，不凑过去看不清。车窗不能一键升降，操作不便。A柱太大，车头太翘，影响视线。

       总的来说，奇骏这一款车最为明显的短板就是动力比较弱，其他的缺点都是影响不大的小问题，因此奇骏还是一款性价比非常高的家用车。而且车主们对于奇骏的口碑评价都很好，所以奇骏仍然值得选择。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奇骏是哪个国家的品牌?

       2月份的汽车销量相信大家应该已经有所耳闻，据乘联会的信息显示，今年2月份国内狭义乘用车销量同比跌幅达78.7%。“覆巢之下，安有完卵”，2月份对于绝大多数汽车品牌来说都算是“地狱开局”。不过从2019年的整体销量来看，日系三强在国内的发展态势基本良好，那么日系三强今年2月份的销量表现如何？是否依旧能够势如破竹？

       为此，小智帮大家搜集了今年2月份日系三强的销量数据。根据日系三强官方公布的信息，我们可以发现：

       ①丰田品牌相对来说表现强势，同比跌幅最小，而且2月份销量接近日产和本田的销量总和；

       ②日产品牌的销量跌幅超过了80%，但略小于本田品牌，主要原因与其工厂分布情况有关；

       ③本田品牌销量损失惨重，其中主要是因为东风本田的三座工厂都在湖北，受影响较大；

       接下来小智将对日系三强的详细销量进行解读，并且对其重点产品的市场表现进行分析。

       虽然丰田官方并没有公开2月份广汽丰田和一汽丰田的详细销量占比，但是根据乘联会等信息渠道显示，今年2月份广汽丰田的销量表现要明显好于一汽丰田。而在2019年，广汽丰田的年销量可是比一汽丰田少了足足5.6万台。小智分析，造成这种结果的原因与这两家合资公司主销车型的配置分布和终端售价变化有关。

       就拿广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉来说，这两款重磅车型都已经于去年先后换代上市。如果按照车型影响力来说，卡罗拉的知名度具有绝对优势，而雷凌则稍显欠缺，而且长期以来卡罗拉的销量表现也会明显好于雷凌。但是从目前的终端优惠来看，雷凌的终端优惠相比卡罗拉会略高一些，部分地区可以达到1万元，而卡罗拉仅为6000元左右。

       另外如果拿指导价12.98万元的广汽丰田雷凌185T?CVT豪华版与指导价12.78万元的一汽丰田卡罗拉1.2T?S-CVT?GL-i精英版进行配置对比，我们可以发现雷凌的轮胎尺寸升级为205/55?R16，同时还多出了无钥匙进入、后排座椅比例放倒、LED远近光灯等配置，而卡罗拉则多出了2个扬声器、LED前雾灯、后视镜加热。相比之下，雷凌185T?CVT豪华版的配置会给人感觉更实用一些，而且优惠完的价格还要略低于卡罗拉的1.2T精英版。根据乘联会2月份的销量数据，雷凌的销量反超了卡罗拉，后期这两款车的竞争将会更加激烈。

       中高级轿车领域，虽然一汽丰田亚洲龙在尺寸、空间方面要优于广汽丰田凯美瑞，但是从价位来看，亚洲龙的价位普遍比同配置的凯美瑞高了1-2万元，而且亚洲龙的产能长期不足，这也在一定程度上影响了亚洲龙的销量表现。不过好消息是，目前很多地方的2.0L亚洲龙都出现了几千元的现金让利，使其性价比得到了提升，后期应该能缩小和凯美瑞的销量差距。

       不过今年2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，算是弥补了广汽丰田长期以来在紧凑型SUV领域的市场空白。可以预见的是，后期广汽丰田威兰达应该会抢夺部分一汽丰田RAV4荣放的客户。如此一来，广汽丰田的2020年销量反超一汽丰田也不是没有可能。同时“双车战略”的进一步实施，对于丰田品牌在国内的销量增长也将产生不小的帮助。

       此次计算2月销量时，日产官方将东风日产和东风启辰这两家合资公司合并在一起，共计12704辆。根据2019年销量占比推算，这其中东风日产销量占比超过了90%。而在东风日产中，轩逸的销量可以说是占据了“半壁江山”。根据乘联会信息显示，今年2月份日产轩逸卖出了5668辆，绝对是东风日产的销量主力。而且目前日产轩逸处于新老款同堂销售的状态，上一代轩逸被命名为轩逸·经典，至于新老款的销量占比，官方并没有透露。目前全新一代日产轩逸的终端优惠在1万元以内，小智认为它应该还有进一步下探的空间。

       值得一提的是，东风日产在广州、襄阳、郑州、大连四地都建有工厂，其中部分奇骏、天籁、楼兰车型在湖北襄阳生产。受此次疫情影响，东风日产的湖北襄阳工厂产能严重受限，这也导致了奇骏、天籁的供货受阻，所以这也是奇骏在今年2月份跌出SUV销量榜单TOP15的一大原因。从现在的形势来看，预计奇骏的3月份销量也会受到影响。至于同为紧凑型SUV的日产逍客，其目前的产地主要在大连，受到的影响会相对较小。

       至于天籁车型，此次也受到了生产方面的影响，再加上第七代天籁的产品力相比雅阁和凯美瑞稍显不足，使得它在终端市场一直不温不火。小智认为，天籁在很多人心目中一直是一款舒适的家用车形象，但是第七代天籁推出的2.0T车型主打运动属性，可能不太符合它的定位。再加上全新一代轩逸和天籁在外观、内饰方面的相似度较高，这也会在一定程度上限制天籁的销量表现。

       今年2月份本田品牌合计销量11288辆，其中广汽本田为7485辆，东风本田为3803辆。东风本田的三座工厂都在湖北，这也直接导致了旗下思域、CR-V、XR-V等热门车型的销量暴跌，像是思域和CR-V均跌出了轿车/SUV销量榜单TOP15。不过有消息称东风本田的工厂已经于3月11日部分复工，希望能缓解目前东风本田的产销压力。

       广汽本田相对来说就要好不少，2月份雅阁的销量为2337辆，挤进了轿车销量榜单TOP15。再加上近期广汽本田雅阁的姊妹车型——东风本田INSPIRE在中保研碰撞测试中不太理想，小智预计后期雅阁的销量相比INSPIRE可能会保持更大的优势。如果购买广汽本田雅阁，小智更推荐大家选择指导价18.98万元的260TURBO精英版或指导价19.98万元的260TURBO豪华版。

       关于广汽本田皓影这款车，小智认为很有必要为大家分析一波。众所周知，广汽本田皓影是东风本田CR-V的姊妹车型，而CR-V的产地在湖北，近期的产量肯定会受到不小的影响，而且小智了解到目前CR-V的现货不多，优惠也有缩水，估计会有不少CR-V的潜在用户转而选择皓影，短期内皓影应该很难出现1万元或以上的优惠幅度。如果你是皓影的意向客户，近期有购车需求，并且当地也有现车，尽早下单可能是一个比较明智的选择。

       以上就是小智对于2月份日系三强销量的解读和分析，可以看出丰田是日系三强中的最大赢家，而且随着广汽丰田威兰达的上市，丰田品牌的市占率有望进一步提高。而日产奇骏、天籁的产能受到了影响，品牌的销量过多得依赖于轩逸车型，所以全新一代轩逸尽快降价可能是提升销量的最有效途径。至于本田，东风本田近几个月的销量应该会持续受到影响，只能靠广汽本田多挽回些销量损失了。关于日系三强的2月份销量，你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       问题一：东风日产奇骏是哪国的 合资的车，国内生产的

        问题二：奇骏是什么牌子的车 东风日产 SUV

        问题三：各种品牌的汽车分别是哪个国家生产的？ 日本：本田的锋范，雅阁，奥德赛，思铂锐，CR-V，思域，日产的颐达，骐达，奇骏，天籁） 郑州日产（帕拉丁）丰田的皇冠，锐骸，威驰。凯美瑞，rav-4，雅力士德国：捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾，桑塔纳、桑塔纳Vista（志俊）、帕萨特（新领驭）、波罗、朗逸、途安美国：凯迪拉克，别克，雪佛兰，克莱斯勒，福特，JEEP，林肯，捍马韩国：现代，起亚，双龙……意大利：法拉利，菲亚特……

        瑞典：沃尔沃，萨博……

        伊朗：青年……

        捷克：斯柯达……

        中国：红旗，奇瑞，长城，华晨，吉利，比亚迪…………

        选举了比较有代表性的，市场上最常见的。 希望能对你的问题有所帮助。

        问题四：请问，东风日产是哪国的牌子，总部在哪个国家。 东风日产，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。

        东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司础成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

        日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商

        问题五：奇骏是什么品牌汽车？什么车型？ 是日产尼桑 是SUV车型

        问题六：东风日产奇骏车哪里产的 现款奇骏在大连和郑州都有生产，主要看厂家如何分配车辆。合格证上有标注生产地址。

        问题七：国产的哪个牌子车用的是奇骏的三大件 风度mx6就是老奇骏

        问题八：新奇骏大屏导航哪个牌子靠谱 根据你个人的喜好选择一个就可以，一般品牌的都有质保，没问题的

        问题九：2014新奇骏2.0舒适版原装胎是什么品牌 进口的用的是：德国原装进口的邓禄普SP SPORT，尺寸是：245/45/R18

        国产的用的是：17寸的5幅轮毂铝合金轮毂配上225/55R17的轮胎，由于新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率虽然看上去有点厚，但当您真需求补胎时就会发现它的好处了。因为，对于防爆胎来说扁平率55扒胎还算容易，扁平率上到45之后，扒胎就非常困难了，且如果操作人员技术不好极易弄伤轮毂。

        问题十：奇骏车的轮胎是什么牌子 转载：奇骏的轮胎是什么牌子的?_奇骏论坛_XCAR 爱卡汽车俱乐部

        奇骏的轮胎是什么牌子的？

        奇骏使用邓禄普的胎

        轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和石桥（普利司通）谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。

        本人曾经在某市的奔驰之星工作过，因为工作的缘故，需要整日与轮胎打交道，出于奔驰品质的考虑，当时只有三款轮胎成为了我们的供应商。奔驰原配轮胎邓录普、米其林和倍耐力。

        其实按照现在的市场销量来看。石桥（普利司通）和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。

        从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用石桥（普利司通），高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。

        国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和大陆（马牌）等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。当然了，经过观察体验后，我发现了许多遗憾的地方，特别是部分厂家为了压缩成本，降低售价，更换了原配轮胎，而更换后的轮胎的性能不敢恭维。大家可以想象一下，车灯坏了一只？可以用另外的一只，车内音响坏了？可以不听。不是真皮座椅？织物的也可以凑合。但是你在高速行驶中，突然一只轮胎爆胎你会怎么办？所以轮胎的品质关乎到每个驾驶者和乘坐者的生命，......>>

       今天的讨论已经涵盖了“奇骏汽车供货”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。