大众探歌大灯多少钱_大众探歌大灯多少钱一个

大众探歌大灯多少钱_大众探歌大灯多少钱一个

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“大众探歌大灯多少钱”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.手握15万买合资品牌高颜值SUV！CX-30对比T-ROC探歌，该如何选？

3.探歌大灯高度怎么调节

4.月销量一万多台的紧凑型SUV大众探歌真实成交价

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       车代表着自由，拥有属于自己的一辆车，可以有真正的私密空间和说走就走的底气。对于我这种年轻人来说，车也是与社会连接的工具。不仅拓展了生活半径，也拓展了看人看事的眼界。能同时满足城市和郊外出行，要好看好开还要能装，在15到20万这个区间，虽然有很多可选车型，但论品牌、口碑、实力、颜值和运动性，能数得上来的不多，而一汽-大众探歌却帮我得到了女神的芳心。?探歌的大灯使用了LED光源，且配有透镜。竖状的R-Line专属日间行车灯跟边上的镀铬装饰相互衬托，形如凶猛的獠牙，时尚运动。通过加入丰富的外观、内饰运动套件而打造的运动版车型，采用中置后尾标。?探歌R-Line专属轮毂均使用F1方程式赛车跑道命名，如Suzuka和Spielberg?分别命名自日本铃鹿和奥地利斯皮尔伯格赛道。

手握15万买合资品牌高颜值SUV！CX-30对比T-ROC探歌，该如何选？

       15万预算买SUV，很多人都会考虑大众探歌和日产逍客，这两款车型在今年都非常热销，深受人们喜爱。但是有很多汽车小白和有选择困难症的朋友，反而在这两款车中开始纠结了，知道这两款车都不错，但究竟应该买哪一个呢？下面小马就来和大家一起聊一下这两款车，分析一下两款车各自的优势。

       首先我们来看一下这两款车在2019年全年的销量表现，2019年日产逍客全年共卖了179773辆，排在SUV销量排行榜的第七位，是同级别同价位最热销的车型。

       大众探歌全年共卖了126859辆，排在SUV销量排行榜的第21位，凭借精致时尚的外观以及不错的性价比同样属于15万级别轿车中比较热门的车型。两款车型实力都很强，但是性格却截然不同，给人带来的实际驾乘感受也有天壤之别。

       落地预算如果有15万的话，裸车价应该在13万这个价位，两款车型终端优惠都在2.5万左右。以我们山东济南为例，探歌的1.4T低功率两驱进取型官方指导价15.58万，优惠完之后裸车价在13万左右。逍客2.0CVT智享版官方指导价15.49万，优惠完之后裸车价同样在13万左右。

       车身尺寸方面逍客略占优势，但轴距方面探歌反而更长一些，但总体各方面的尺寸差距并不大，探歌由于有个后溜背斜坡造型，所以侧面视觉感受要略短一点。动力总成方面，探歌1.4T发动机拥有131匹马力，最大扭矩为225牛米。逍客2.0自然吸气发动机拥有154匹马力，最大扭矩为204牛米。逍客发动机总马力更大，但探歌发动机爆发性更强。

       探歌匹配的干式双离合变速箱，虽然稳定性不如CVT，但是传动效率更高，油耗表现更经济。因此匹配干式双离合的探歌在油耗表现和动力表现方面更出色，不过探歌需要加95号汽油，逍客加92号就可以。涡轮车后期保养只能用全合成机油，因此探歌虽然百公里油耗更省，但实际后期养车用车费用探歌一点也不比逍客省，甚至比逍客用车费用更高，干式双离合变速箱稳定性也要差一些。

       配置方面，两车差距也比较大。总体来说，同价位车型对比探歌配置更占优势，但逍客也并不是特别差。两款车型半斤八两，但非要一决高下，探歌还是要更出色一点。外观和内饰两车给人的感觉也有很大的不同。探歌给人的感觉是精致和时尚，尤其是环形日间行车灯和车身同色的内饰饰板，使这款车型显得紧跟时尚潮流，新潮有型，有点轻奢的小资感觉。

       而日产逍客总体给人的感觉就是居家温顺，没有特别多亮眼惊艳的设计，但是各个部位都处理的得体温馨，就像一个暖男，虽然长相一般，但是体贴可靠。内饰探歌基本没有什么真皮包裹，但做工精致，营造的感觉并不廉价。逍客内饰有不少真皮包裹，但设计感平平，因此也没有显得多么高档。

       两车的整体行驶质感也跟他们的外观比较类似。探歌开起来质感很强，底盘悬架比较扎实，前期动力爆发比较好，隔音降噪水平也比较出色。但是双离合变速箱可靠性方面跟逍客相比有一定差距，后期用车成本也要比对方略高一点。

       逍客继承了日系车的优点和缺点，隔音水平比较差，车漆比较薄，卤素大灯比较昏暗，但是总体可靠性比较好，一般不会出什么毛病，总体后期用车成本比较经济。居家过日子买这么一款车更加靠得住，但是开起来有一种廉价感，质感不如大众探歌出色。

       到底买哪款车要看你更侧重于哪一方面，如果你更在乎精致的外观内饰以及出色的驾乘感受，那么大众探歌更适合你。但如果你天天在比较拥堵的城市代步，探歌的干式双离合变速箱稳定性有待考究，双离合变速箱最怕拥堵。如果你比较在意实用性和可靠性，认为买车平平淡淡才是真，那么中庸的日产逍客更适合你，开的时间久了也能靠得住。

       以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为15万落地预算，你会选择大众探歌还是日产逍客？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探歌大灯高度怎么调节

       如今的中国，青年们正在不断成长为消费市场的的主力军，汽车的主力消费者也在渐渐年轻化，因此众多车企也在向年轻化靠拢。今天，我就为大家带来两款专为年轻人打造的SUV，它们是T-ROC探歌和马自达CX-30，看看谁会更受年轻消费者的欢迎。?

       我们以T-ROC探歌?2020款?280TSI?双离合两驱舒适型?国VI（官方指导价17.08万元），和马自达CX-30?2020款?2.0L?自动嘉悦型（官方指导价15.19万元）来做个对比。

外观

       都说大众是套娃设计，T-ROC探歌也不例外。但是前脸的风格别具一格，尤其是雾灯区域的两个环形灯带十分惹眼。横幅式进气格栅使用镀铬饰条进行装饰，与前大灯连为一体的设计也很好的拉伸了前脸的视觉宽度。马自达CX-30同样采用了家族式的设计，硕大的黑色大嘴式进气格栅有着很强的视觉冲击力，配合着贯穿式镀铬饰条装饰，非常吸引眼球。

       T-ROC探歌在车身宽度、高度、轴距方面略有优势，而马自达CX-30在车身长度方面的表现要好一些。

       T-ROC探歌的车尾部采用了凌厉的线条设计，看起来十分硬朗有力，视觉效果不错。尾灯造型有棱有角，点亮之后进一步提升了尾部的视觉效果。马自达CX-30的车尾造型比较运动，壮硕的黑色后包围提高了车尾的视觉重心，熏黑的尾灯造型精致，并且下方采用了双边共两出的排气，让车尾看起来更加动感。

内饰

       T-ROC探歌的内饰风格在大众家族中算是比较年轻的，搭配了亮黑色饰板和银色，提升了内饰的质感。马自达CX-30的双色内饰设计比较有层次感，整体氛围较为运动，搭配了银色饰条，给内饰增添了几分精致感。

       两车的方向盘均采用了真皮材质包裹，T-ROC探歌的方向盘为平底三辐式，运动气息十分强烈，握感舒适；马自达CX-30的方向盘采用了三辐式的设计，握感舒适，而且多功能按键布局合理，丝毫不会影响驾驶者的操作便利性。

       T-ROC探歌的仪表盘造型运动，并且搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，视觉效果不错；马自达CX-30的仪表盘采用了双圆环式设计，配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错。?

       T-ROC探歌搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型简洁，功能较为齐全；马自达CX-30搭载的是8.8英寸悬浮式普通液晶屏，造型精致，实用性较强。

       两车座椅标配均采用了真皮材质包裹，T-ROC探歌的座椅造型比较宽大，舒适性还行；马自达CX-30的座椅造型比较运动，填充物也比较软，舒适性尚可。

       T-ROC探歌的后排空间表现还可以，配备了中央头枕，后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性。马自达CX-30的后排空间表现比较一般，后排同样配有中央头枕，地板中央有一定凸起，还是会对中间乘客的乘坐体验造成一定影响。

动力

       两台车都满足国VI排放标准，T-ROC探歌的悬架采用前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架；马自达CX-30的悬架采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。?

说在最后

       作为一汽-大众的首款SUV，T-ROC探歌的定位还是比较清晰的，它就是一款位年轻消费者打造的车型，年轻时尚的外观和内饰设计，给人耳目一新的感觉。另外，T-ROC探歌在配置、动力方面的表现就是浓浓的大众风格了，目前有着不错的价格优惠，而且凭借大众强大的品牌力，选择它肯定是家里人都挑不出毛病的。

       “魂动”设计语言和创驰蓝天技术对于马自达来说是两项在市场上立足的“傍身技”，而这在马自达CX-30上也得到了很好的体现。一个让它拥有了十分吸引眼球的高颜值，一个让它具备高刚性与轻量化的双重优点。如果你比较看重颜值和驾驶乐趣，那么它是个不错的选择。

       屏幕前的你会选择哪一款呢？在评论区留下你看法吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月销量一万多台的紧凑型SUV大众探歌真实成交价

       太平洋汽车网打开引擎盖，每个大灯后面都有一颗六角螺丝，顺时针拧是调低大灯高度，逆时针是调高大灯高度。

       大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。

       在起伏路面上大灯直射不能获取最佳行车视野，调节大灯高低可照射到起伏路前方所需的视野情况。保证行驶的安全。尤其是在夜晚长时间上坡或下坡时非常方便。

       大众探歌原车配备的是自动大灯，自动大灯是某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装的感光控制系统。当光线强度大于或小于一定值时，大灯会自动亮起或熄灭。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。值得一提的是，很多人误以为?自动大灯?是专为过隧道而设计，其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开。

       （图/文/摄：太平洋汽车网古_）

       随着自主品牌的发展逐渐抢占了合资品牌的市场，紧凑型SUV竞争也是愈发激烈，很多车企都推出了一些价格亲民的SUV。目前2020款?280TSI?DGS两驱舒适性?国VI官方指导价17.80万，全国平均成交价14.66万，平均优惠率在8.26折左右。

       大众探歌采用了家族式的设计风格，进气格栅采用了镀铬饰条的装饰更为精致。两侧的环形LED日间行车灯识别度非常高。大灯方面采用了LED远近光灯，配备有转向辅助灯，大灯高度调节等功能。前雾灯采用的卤素光源，没有大灯延迟关闭功能是个遗憾，个人比较喜欢有大灯延迟关闭，在黑灯瞎火的地方可以照亮一段时间。探歌的尾部设计采用了溜背的造型，大量的横向线条显得特别的有力，时尚运动。

       2020款?280TSI?DGS两驱舒适性?国VI内饰方面，采用了家族式的最新设计语音，采用了钢琴烤漆装饰显得更有档次了些，也更为精致了。中控台也都采用了软质材料包裹，手感柔软。真皮的方向盘配备有多功能按键，握感和按键质感也不错，操作起来也是非常便利。6.5英寸的触控液晶屏配备有,GPS导航系统，导航路况信息显示，蓝牙/车载电话，CarPlay,CarLife,语音控制识别系统等实用性配置，配置还是蛮齐全的，也都是实用性配置还是可以的。

       空间方面，扶手箱的空间有点小，车子虽然不大，但是里面还是蛮宽敞的，中间后排地板的凸起有点高，坐中间的话舒适度会有所影响。前后排都有两个USB接口这个还是非常不错的，毕竟这个时代大家都智能手机不离手。

       安全配置方面有，主副驾驶座安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气帘，胎压报警，刹车辅助，主动刹车，等安全性配置。舒适性配置方面有，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入舒适性也都是一些实用性配置，配置方面也都算给的比较齐全的。

       动力方面2020款?280TSI?DGS两驱舒适性?国VI搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。毕竟是紧凑型SUV在这个动力上面可以说是完全足够用的，市区和高速超车也都是非常轻松的。油门响应个人感觉要慢到半拍。

       作为一台紧凑型SUV探歌从真实成交价来看，性价比还是不错的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众探歌大灯多少钱”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“大众探歌大灯多少钱”，并从我的解答中获得一些启示。